鋼管磷化對油冷卻器使用的重要性： 每臺冷卻器安裝前的鋼管都需要磷化，磷化是常用的表面處理技術，原理上應屬于磷酸鹽化學轉換膜處理。鋼管磷化主要是給鋼管提供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕。用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕力。 每根鋼管都經過磷酸鹽處理，以確保氧化皮和鐵銹不會污染用戶的水箱。然而未經磷化處理的管件，山東油冷卻器定制怎么樣，山東油冷卻器定制怎么樣，經過焊接處理后會產生氧化皮脫落，形成黑色物質流入油箱內，連同液壓系統循環到各零部件去；除了污染油箱，更可能因系統內配件堵塞而造成停機，山東油冷卻器定制怎么樣。我們不只銷售產品，更給予您安心。

我們是來自上海的油冷卻器制造商-上海環華機械有限公司，

專業生產鐵達殼管式冷卻器/換熱器；來自中國臺灣

我們每年協助國內4000位以上，以及國外2000位以上用戶解決熱交換的問題。

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以下是我們****的產品供您參考。

DT系列冷卻器采用質量紫銅管制成，并以螺紋銅管制成。DT系列冷卻器體積小，換熱面積大。

鐵達油冷卻器采用含銅量大于99.97%的銅管，經“3Mpa”5分鐘壓力測試，是一般行業檢測標準的兩倍以上，杜絕泄漏問題。主要用于塑料機械、液壓設備等行業。

OR系列冷卻器使用注意事項

  1、本冷卻器只適用于淡水，使用海水須特別訂做。冷卻器冷卻管之油口兩方可自由決定出入口，油液本身流向不受限制，而水之進口一定要由下方進入，由上方出水口出水；

  2、工作壓力：油側10kg/cm2,水側7kg/cm2；

  3、在冷卻水可能出現凍結的季節，不工作時應將冷卻器內的水放出；

  4、每六個月清洗散熱管（紫銅管內徑），冷卻器水側（限傳熱管內側）約每四個月或半年，除水垢一次，方可保持良好冷卻效率，高粘度油液使用時請將油量與水量保持等量。以保持良好的冷卻效果；

  5、水入口及油入口溫度差在80℃以上時不能裝用。食品及化學藥品不能使用。

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