2016年，共享單車大戰(zhàn)打響，以摩拜和ofo為首的企業(yè)在一年中迅速跑馬圈地，迅速完成各自融資，其中不乏單車企業(yè)與投資人、生產(chǎn)企業(yè)、政策法規(guī)之間的多重博弈，無錫電動(dòng)車租賃服務(wù)公司。 而共享電動(dòng)車幾乎同期崛起，如今卻“懸在了半空中”。從政策監(jiān)管到安全保障，再到后期運(yùn)營(yíng)，每個(gè)環(huán)節(jié)遇到的“硬仗”都足以干掉一批入局者，共享電動(dòng)車似乎也走入了共享單車當(dāng)年的“戰(zhàn)場(chǎng)”。 然而，共享電動(dòng)車的這場(chǎng)戰(zhàn)役遠(yuǎn)沒有單車好打，無錫電動(dòng)車租賃服務(wù)公司，成敗暫無定數(shù)。 6月12日，哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊在其戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上稱，中國(guó)是兩個(gè)輪子上的大國(guó)，“中國(guó)每天有近5億人使用兩輪出行工具，他們解決的是10公里以內(nèi)的出行，無錫電動(dòng)車租賃服務(wù)公司?！? 6月17日，滴滴調(diào)整兩輪車公司架構(gòu)，滴滴方面表示將出行單車事業(yè)部、電單車事業(yè)部，正式整合升級(jí)為兩輪車事業(yè)部。 巨頭開始入場(chǎng)，滿地的共享電動(dòng)車等待被收割，但這不同以往。 "

2019年12月20日印度電動(dòng)車及新能源汽車展(EvExpo)在德里盛大開幕，此展會(huì)是印度****的電動(dòng)車展會(huì)之一，匯集了來自全球及印度本土的電動(dòng)兩輪、三輪整車及零部件企業(yè)。租八戒（Zeebike）作為中國(guó)共享出行解決方案的重要一員，共享電動(dòng)車服務(wù)不僅國(guó)內(nèi)于國(guó)內(nèi)300萬用戶，解決方案更遠(yuǎn)銷海外。租八戒（Zeebike）攜智能硬件和軟件一站式解決方案隆重亮相2019年12月20日-22日在印度舉辦的電動(dòng)車及新能源展（EVExpo）。

租八戒（zeebike）的出現(xiàn)，無疑成為了展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)相當(dāng)有特色的展商之一。租八戒在印度展也備受國(guó)內(nèi)外媒體關(guān)注，在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，租八戒工作人員接受了EV EXPO的YouTube等多家媒體的新聞采訪。租八戒是一家專注于提供電動(dòng)車物聯(lián)網(wǎng)解決方案的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，目前已海外數(shù)家公司提供 “電動(dòng)車分時(shí)租賃系統(tǒng)” 軟硬件一站式解決方案，本次印度展會(huì)目標(biāo)是尋求印度市場(chǎng)的潛在合作伙伴。印度是一個(gè)潛在的發(fā)展市場(chǎng)，通過展會(huì)認(rèn)識(shí)不少當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和潛在的和客戶關(guān)系，為公司以后海外的進(jìn)一步發(fā)展打下了基礎(chǔ)。展會(huì)期間，展臺(tái)吸引了眾多現(xiàn)場(chǎng)客戶的關(guān)注，他們?cè)诠ぷ魅藛T熱情的介紹下，了解了租八戒高科技產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù)理念。

在2018年加盟了共享電單車品牌的李超（化名）剛好趕上這個(gè)時(shí)機(jī)，“當(dāng)時(shí)我投資了50輛共享電動(dòng)車，主要放在大學(xué)校園，首先投放的成都理工大學(xué)，投入第二天的收益就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期，后來又在上海交通大學(xué)做了嘗試，收益也比較穩(wěn)定。” “但較好的市場(chǎng)目前還在下沉市場(chǎng)，尤其是公共交通還不夠完善的地級(jí)縣，遠(yuǎn)比**城市好開拓。和共享單車不同，電單車要走農(nóng)村包圍城市的路線?！崩畛ㄟ^市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，一二線城市目前對(duì)共享電單車的態(tài)度普遍不友好，但三四線城市則較為開放，需求量也更大。 更為重要的是，由小城市發(fā)展逐漸向大城市滲透，避免了企業(yè)前期與巨頭的競(jìng)爭(zhēng)，低調(diào)蟄伏緩慢進(jìn)階。

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