管道穿越施工方案是一項采用多種科學技術的建設項目，施工要求需要熟練和經驗豐富的管道工程施工團隊。一條管道消耗了數十萬噸甚至數百萬噸的鋼材，工事層面易常浩大。據說這是一個大型的，突出社會各階層的工業建設項目。盤根錯節，大型石油和天然氣管道通常長數千公里。一路需要翻越高山，穿越極其艱難的沼澤，組成部分還須穿越沙漠地區。?管道穿越施工方案與所經過地區的城鄉建設，北京鋪設管道施工，河流工程，北京鋪設管道施工，北京鋪設管道施工，能源供應，交通運輸，環境保護和生態平衡息息相關。在數千公里的建設線上施工并要求臨時的臨時解決方案。諸如材料供應，通暢的車輛，道路建設，供水，電力供應，通信，管道預制工廠的油和靄物品的方式運輸。管道穿越的壓力可達到80 kgf / cm2以上，海上管道的壓力特性可達140 kgf / cm2。

拖拉管段回拉力Pt的計算是根據拖拉管的回拉力復核管道壁厚是否滿足拖拉要求。拖拉管段的回拉力Pt為：Pt=Py+Pf(2)Py=πD2kRa/4(3)Pf=πDL′f(4)式中Pt———拖拉管段的回拉力，kN；Py———擴孔鉆頭迎面阻力，kN；Dk———擴孔鉆頭外徑，m，一般為管道外徑的1.1～1.4倍；Ra———迎面土積壓力，kPa，根據各地土質狀況取值不同，如上海地區在護孔泥漿中粘性土Ra取50～60 kPa，砂性土Ra取80～100 kPa；Pf———管周摩阻力，kN；f———管周與土的單位側壁摩擦力，kPa，根據各地土質狀況取值不同，如上海地區粘性土f取0.3～0.4 kPa，砂性土f取0.5～0.7 kPa。拖拉管應進行必要的壓力試驗，通常包括拖拉管材連接完成后的壓力試驗以及拖拉管施工完畢后的壓力試驗，這是確保拖拉管施工質量的重要手段。

頂管施工技術作為水利水電工程當中非常關鍵的施工技術類型，在實際的應用過程當中所表現出的效果尤為明顯。由于在水利水電施工當中，在施工面環境下直接轉入地下生活環境，不會受到地面以上環境變化和活動的影響，并且也降低了外部交通環境所形成的不良影響，同時不需要對路面進行開鑿，降低了路面破壞和修復的經濟投入。在穿越一些鐵路區域或者是建筑區域不需要進行破壞和動遷，不會影響到正常的交通運輸秩序，整體的施工周期相對較短，并且經濟投入量相對較低，整體的工程施工經濟效益非常明顯。在實際的施工過程中對外部環境所形成的影響相對較小，和深埋管施工技術相比，不需要對基礎地基進行處理，可以在承載力相對較低的土壤層當中來直接進行施工，并且這種施工方法還可以在一些非人性的土壤層當中來加以開展，但是在一些比較堅硬的巖石層當中，該項技術的施工難度相對較大。

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