熱熔標線涂底油增強附著力

底膠又稱下涂劑（底油），用于熱熔標線施劃前的路面前期處理，是熱熔標線與路面的粘結劑。底膠中的有機溶劑極易濕潤路面。在濕潤路面的同時，昆明熱熔交通標線工程公司，底膠中的樹脂覆蓋被涂路面并形成涂膜，有利于涂料在高溫時與形成的涂膜結合在一起，增強標線與路面的附著力。熱熔標線涂料底油的規范應用，在熱熔標線施工中可規避涂膜剝落，涂膜開裂等現象的出現。

新瀝青路面中，富含有大量瀝青有機物，昆明熱熔交通標線工程公司，它與涂料中粘接料石油樹脂等具有任意混熔性，昆明熱熔交通標線工程公司，同時施工溫度180-220°C。它高于瀝青熔點，在施工中，石油樹脂與瀝青間(已被熔化)相互混熔成一個整體，路面與標線之間沒有明界面，從而增加了相互間力的作用。 熱熔標線涂料是什么？昆明熱熔交通標線工程公司

熱熔標線涂料出口廠家歸納三種主要標線涂料

熱熔型：

該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料一般預混于涂料中，施工溫度在200℃以上，耗能高；但成本相對較低，環保性好，基本無環境污染。由于成膜物為熱塑性樹脂，高溫易變形，易開裂，大面積施工困難，耐久性一般為2年左右。

雙組份冷涂型：

該類型涂料為化學交聯固化型。常溫下施工，施工時將雙組份基料混合涂布于路面，然后立即撒布防滑骨料，所撒布骨料為非彩色防滑骨料，應加涂一層彩色面層。該類涂料的基料一般由為無溶劑的雙組份體系構成，但成膜樹脂中存在部分殘留單體，對環境污染較小。成膜樹脂主要為丙烯酸、環氧樹脂等類型，與基層附著力好，與路面結合牢固，耐磨性、耐久性好，但成本稍高。

單組份冷涂型：

該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料較細，一般預混于涂料中。常溫下施工，由于涂料中含揮發性有機溶劑，環境污染嚴重。一次成膜厚度較薄，需多次噴涂才能達到一定涂層厚度，與基層附著力較差；其耐磨性、耐久性與涂層厚度關系較大。 昆明熱熔交通標線工程公司多乘員車輛**車道線應由白色虛線和白色文字組成。

施工的工序熱熔型反光道路標線的施工工藝

到達現場后，首先考慮路面的寬度、交通量等因素，充分運用標志、路欄等安全設施，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡量防止事故發生。

材料的熔融：熱熔釜一般裝載于車上，熱熔釜配備以天然氣為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置。應用這些設備將材料加熱，攪拌，直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的溶解情況對于操作、粘接、修整都有影響，所以要給予足夠的注意。以液化石油氣為燃料的熱熔釜，可實現溫度自動控制，可以保證涂料溶化過程的穩定性。

多乘員車輛**車道線應由白色虛線和白色文字組成；白色虛線的線段長應為400cm，間隔應為400cm，線寬應為20cm或25cm；白色文字應為多乘員**；分時**車道可在文字下加標**時間；漢字及數字字高、高寬比例、排列方式應按規定。

非機動車道線可*在非機動車行道內施劃非機動車道路面標記，還可同時在非機動車行道內施劃“非機動車”的白色文字；漢字及數字字高、字寬及排列方式應按規定，非機動車路面標記應規定來劃。公交**車道線應與公交**車道標志配合設置。多乘員車輛**車道線應與多乘員車輛**車道標志配合設置。 雙組份標線又稱反應型標線，是一種新型的、無溶劑的環保型標線材料。

熱熔釜中的熱熔標線涂料要攪拌均勻，在出料前必須待熱熔釜中料均一化。不同顏色，不同廠家的涂料不宜混用，以免引起涂料變色或施工投入使用后出現其他不良后果，當要換另一顏色或另一牌號涂料時，應將熱熔釜清洗干凈。

隨時檢查熱熔標線涂料的施工效果，如下涂劑用量是否適當，太少粘結力不夠，太多會溶解底材（瀝青路面）；施工時劃線車料斗中料溫是否在180~220℃范圍內；標線厚度是否合符要求；標線面撒玻璃珠是否撒布均勻，用量是否足夠；標線外觀和粘結力及標線尺寸是否合符要求。

路面需要干凈、干燥，施工時應注意除去路面上泥塊、石子，同時注意在下雨天應待路面徹底干透后再施工。

隨時監督路面溫度和氣溫，當路面溫度低于10℃時，應嚴禁施工。施工氣溫低時，適當升高燒料溫度，氣溫高時，適當降低燒料溫度。 常見的道路標線涂料介紹：熱熔型道路標線涂料。昆明高速交通標線涂料怎么賣

道路劃線用的設備就是標線機一種。道路劃線并不簡單，需要完善的設備才能進行。昆明熱熔交通標線工程公司

淺析熱熔標線涂料的組成材料

熱熔標線涂料原材料種類繁多,概括起來有三種物資,即重要成膜物、主要成膜物、輔助成膜物。通俗的講,重要是合成樹脂、顏料、填料、添加劑、反光材料等幾方面。

合成樹脂是組成涂膜的重要成分,是通過加熱融化,將各類材質粘合在一起并賜與涂料必定粘度的物資。這類物資必需是熱塑性的,利用中要與各類物資相溶性好,色澤淺、酸價低、耐熱耐侯性好。熱熔標線涂料常用的合成樹脂是石油樹脂或松香改性樹脂,有時也用少量聚酰樹脂和聚酯樹脂作為輔助樹脂。

顏料是組成涂料的重要組成部分,一般是不溶于水或油的粉狀固體。熱熔型道路標線涂料所用的涂料重要是著色顏料,其中以白色和黃色兩種較為多。

填料即體質顏料,在熱熔標線涂料所占比重約為涂料總重量的50%～60%。填料種類繁多。

涂料添加劑固然在涂料配方中只占總量的很少比例,不是重要成膜物資,但對涂料的生產制造和應用機能卻有明顯的作用。應用適合能明顯改良涂料的機能,在現實利用中異常重要。

反光材料的利用是熱熔涂料與常溫溶劑型涂料的比較大差別。恰是因為熱熔標線涂料卓著的夜間反光機能,使得其在某些地區的利用有常溫溶劑涂料弗成比較的后果。 昆明熱熔交通標線工程公司

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