RAS后空氣懸掛的**商務MPV。江鈴汽車福特全順【福特新世代全順】提供不同軸距及配置的車型，充分滿足商務、客運、通勤、旅游需求，2015年全球突破800萬銷量。【福特經典全順】五十鈴柴油發動機技術，德爾福公司柴油高壓共軌系統，大扭矩可達，百公里低油耗*。江鈴汽車JMCJMC輕卡【凱銳800H】——專業重載，高效之選重載氣剎車型，江鈴輕卡大動力騰豹，，112kw功率。【凱銳800L】——企業級輕物流解決方案為高效物流而來**輕卡旗艦車型，融合了五十鈴技術、福特全球標準、江鈴品質工藝。【凱運寬體】——省油耐用，高效運營**輕卡車型，百公里油耗低至8L。【新順達】——省油耐用實用至上**輕卡主打車型，流線形前臉造型。JMC皮卡【2016款江鈴域虎】域虎品牌升級車型，轎乘級別內飾。TDCI柴油發動機，1600轉時即可輸出峰值扭矩310N·m。英國蓮花調校底盤懸架系統，博格華納電控分時四驅系統，全系標配博世。【江鈴寶典新超值版】[6]寶典品牌升級車型。五十鈴技術柴油發動機（JX493系列），新建區的域虎9車型，，大功率80KW，大扭矩245N·m，新建區的域虎9車型。博世高壓共軌技術，新建區的域虎9車型，百公里油耗。歷經200萬公里道路嚴苛實驗和測試，30萬公里無大修。江鈴汽車集團不斷突破，步步**。新建區的域虎9車型

    在日前召開的江西省第五屆***高技能人才表彰大會上，我市“洪城工匠”劉輝被授予“能工巧匠”榮譽稱號。日前，在小藍沖壓零部件基地車架廠沖壓車間里，記者見到，49歲的劉輝正在與同事交流溝通，只見他一身藍色工作服，頭戴一頂黃色安全帽，與普通工人并沒有什么區別。如果沒有提前見過照片，根本想不到他就是江鈴汽車股份公司首席技師。1987年，畢業于南昌市技校的劉輝以專業***的成績，被分配到南昌柴油機廠工具車間上班，開始與模具打交道。2003年，一次比賽改變了劉輝的工作軌跡。“當時我**南柴參加江鈴承辦的技能競賽，在比賽過程中，我的技能水平被江鈴的工會領導看中，并詢問我愿不愿意來江鈴。一想到江鈴領導這么重視我，企業又有發展前景，于是，2004年我就正式來江鈴工作。”劉輝說。來到江鈴上班的***天，這里各式各樣的模具，一下子就把劉輝吸引住了。3個月時間里，他通過不斷學習，不但精通了各種模具制造及設備維修技術，并且熟練掌握了車床、銑床、刨床、磨床等機械加工設備的操作技能和工藝。后來經過多年的努力，劉輝的模具技術水平有了質的提高，先后獲得了省、市、公司多項榮譽，這讓劉輝對工作更加充滿了激情。在江鈴。新建區江鈴域虎3怎么樣江鈴汽車集團完美溝通，客戶滿意。

    8英寸中控屏幕采用觸摸控制方式，反應速度較快。屏幕顯示清晰，內部界面設計簡單明了。主界面主要集成了時間、日歷等信息以及藍牙音樂、收音機等功能。用戶可以在設置界面對時間、顯示、音效以及聲場等功能進行個性化設置。音效設置界面可以選擇搖滾、爵士等不同的風格，同時用戶還可以調節低音、中音和高音效果。中控屏幕下方設有快捷按鍵，可以進行切換歌曲、接聽電話等快捷操作，兩側還設有USB接口和SD卡插口。按壓中間位置的旋鈕可以開/關多媒體系統，旋轉旋鈕可調節音響音量。中控臺下方三個旋鈕分別控制風向、風量和空調溫度三項功能，采用旋鈕控制方式，方便駕駛員在行車時盲操。方向盤左下方為燈光控制區，此外還設有驅動模式切換旋鈕，駕駛員可以根據路況通過旋鈕來選擇兩驅、高速四驅和低速四驅等三種不同的驅動模式。A柱位置還設有扶手，方便身材較為嬌小的女性乘客上車，這樣的細節設計值得點贊。空間表現***空間方面，域虎3的軸距為3085mm，這也讓它的空間表現達到了這個級別的主流水平，足以滿足我們日常使用的空間需求，下面我們就來詳細看看域虎3在空間方面的表現。域虎3的前排座椅采用皮質包裹，觸感細膩，兩側突起的側翼可以提供給前排乘客足夠的支撐力。

    又想避免過渡期呢?ICS智動擋系統的研發由來就是基于此。值得一提的是,這套ICS智動擋系統并不是簡單的機械結構,由于加入了芯片,這套系統擁有自主學習的能力,可以效仿老司機的油離配合。很多新手面臨的上坡熄火、換擋時機不對的問題,這套系統都能很好的解決。這也是很多人用過的用戶,更喜歡稱其為“輔助系統”的原因。的確,對于新手它有著很好的輔助作用,能避免誤操作對變速箱造成的損傷。不可否認,作為一臺起售價不到10萬的皮卡,江鈴域虎5的這些配置已經遠遠超過了同級別車型,帶來的價值也更高。再加上智動擋車型的推出,進一步解決了手動擋與自動擋之間互相不足的問題,既保證了自動擋操控的便捷性,又維持了手動擋耐用,適合拉重物的特性。如果是你,會對這樣一款具有特色的皮卡動心嗎?免責聲明：本文轉自網絡，***作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者*作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。江鈴汽車集團企業品質，精益求精。

    外觀穩重但不失動感[愛卡汽車實拍原創]隨著經濟的不斷發展，人們對于汽車也有了不同的追求。在國外很多地區，由于擁有著較強的裝載能力、***的通過性能以及較低的用車成本，皮卡受到很多消費者的喜愛。而在國內很多地區，我們也能看到很多皮卡，但它們往往并不只是扮演著工具車的形象，它們的越野屬性也非常強，例如非常受國內消費者喜愛的域虎。而這次，我們有幸體驗了域虎的兄弟車型江鈴域虎3，下面就讓我們來看看它的表現。據廠商透露，目前暫定將于今年9月份推出域虎3，分為長軸版/標軸版、兩驅版/四驅版以及柴油版/汽油版等共計16款車型。域虎3的定位低于域虎，這也使得域虎3的售價要低于域虎，售價預計在8萬元-10萬元左右，但這并不意味著域虎3的定位是一輛普通工具車，相反，它能滿足消費者對于通過性、動力和基礎配置方面的大部分要求。作為一輛兼具著實用屬性和玩樂屬性的皮卡，域虎3的車身尺寸較為魁梧，其中長軸版車型車身尺寸分別為5770/1905/1795mm，標軸版車型為5410/1905/1795mm。從它的外觀設計我們可以發現，盡管從域虎3的外觀中依舊可以看到一些域虎的影子，但域虎3更加圓潤、更加內斂。域虎3的外觀圓潤飽滿，同域虎相比少了一份張揚和兇狠。江鈴汽車集團自我提升，良性競爭。相互欣賞，相互支持。新建區的域虎9車型

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    能為用戶帶來更為豐富的車內聯網娛樂體驗與安全感。動力方面，江鈴皮卡域虎7搭載了全球**的。其峰值馬力為140Ps，峰值扭矩為375N·m。據了解，該發動機曾在傳奇車型路虎衛士上出現過，并搭載有博世第三代高壓共軌技術、可變截面渦輪增壓技術、減震降噪的平衡軸設計等多種前瞻技術，且油耗*為汽油車的70%。不*如此，其目前還符合柴油國V排放標準。傳動上匹配的采埃孚6速手動變速箱。另外，江鈴皮卡域虎7還提供了汽油版車型，該車型搭載的福特EcoBoost，匹配6速手動/自動變速箱，峰值馬力為205Ps，峰值扭矩為325N·m。在國內造車技術飛速發展的***，***皮卡車型的到來是消費者的福音。對于用戶而言，像江鈴皮卡域虎7這樣有著帥氣的外形和內飾設計，以及強勁動力性能的**皮卡車型才是他們所真正需要的。值得一提的是，江鈴皮卡并沒有因為域虎7的到來而止步，近期上海車展上出現的域虎9，更有著***的實力。其配備的豐富智能配置，更能符合現代年輕人群的需求。相信其上市后，會有著不小的熱度。新建區的域虎9車型

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