深溝球軸承 (GB/T 276—1994) 原名單列向心球軸承，是應用***** 的一種滾動軸承，庫存深溝球軸承6001系列。其特點是摩擦阻力小，轉速高，能用于承受徑向負荷或徑 向和軸向同時作用的聯合負荷的機件上，也可用于承受軸向負荷的機件上， 例如小功率電動機，庫存深溝球軸承6001系列、汽車及拖拉機變速箱、機床齒輪箱，一般機器、工具等。

滾珠軸承主要包含四個基本元件：滾珠（ball）、內環（inner ring），庫存深溝球軸承6001系列、外環（outer ring）與保持器（cage or retainer）。

一般工業用的滾珠軸承滿足AISI52100的標準，滾珠與環通常是以高鉻鋼制成，洛氏硬度（Rockwell C- scale hardness）約在61-65之間。

深溝球軸承6001ZZ外徑尺寸。庫存深溝球軸承6001系列

6001擴展資料：

潤滑

滾動軸承的潤滑目有減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘；延長其使用壽命；排出摩擦熱、冷卻，防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化；也有防止異物侵入軸承內部，或防止生銹、腐蝕之效果。

潤滑方法

軸承的潤滑方法，分為脂潤滑和油潤滑。為了使軸承很好地發揮機能，首先，要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優勢。但是，脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長，將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。

潤滑時要特別注意用量，不管是油潤滑還是脂潤滑，量太少潤滑不充分影響軸承壽命，量太多會產生大的阻力，影響轉速。

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材 料    滾動軸承的性能和可靠程度深受制成軸承零件所用材料的影響。BEM軸承的套圈和滾動體由質量的GCr15真空脫氣鋼制成。軸承鋼GCr15的化學成份基本上等同于表一所列的數據。大多數的球軸承保持架用冷軋鋼板沖壓而成，對于某些類型的軸承和特殊應用，也采用玻璃纖維增強的聚酰胺6.6模注、或用黃銅車制。

潤 滑    潤滑脂是由稠化劑、液體潤滑劑和添加劑三部分組成的半固體狀的潤滑劑，其中液體潤滑劑(又稱為基礎油)所占比例比較大，一般占80 ~ 90%,稠化劑含量占10 ~ 20%,添加劑占5%左右。這三種成份雖然在潤滑脂中占的比例不同，但對潤滑脂的性能都起著重要作用。

    徑向游隙為使軸承正常運轉，軸承內部設計有游隙。深溝球軸承的徑向游隙定義為外圈固定不動時，內圈沿徑向從一個極限位置到另一個極限位置的移動量。游隙的大小對軸承的負荷分布、壽命、摩擦、振動、噪音和運轉精度影響很大。另一方面，軸承的游隙因配合種類、轉速、溫升的不同會發生變化。為適應各種應用的要求，徑向游隙分成不同組別，深溝球軸承的游隙組別見表二。

深溝球軸承6001系列軸承，擁有不同的的游隙等級。

軸承游隙又可以稱作軸承間隙。所謂的游隙是只在未安裝在軸上或者是軸承箱里的時候。固定其內或外圈，然后軸承游隙未固定的一方徑向或者是軸向移動的移動量。

在軸承工作的時候由于內圈的升溫蕞快，所以相對外圈的熱膨脹指數大。使得軸承的游隙縮小。所以需要根據不同的工況來選擇對應的軸承游隙。例如對應電機有**的CM游隙。同樣，越小的游隙帶來的是軸承越精確的。常見游隙有C2;C3;C4.C0游隙作為標準游隙通常在表示時省略表示 深溝球軸承6001ZZ中國國標標準。

深溝球軸承6001是應用蕞為逛翻的滾動軸承，主要可以應用在冶金設備，礦山機械，工程機械，造紙機械，風力發電機，半導體，機床，齒輪裝置，電動機（電機），泵以及壓縮機中。

同時也在辦公設備，注塑機，摩托車，鐵路，醫療器械，食品設備等領域中。

其特點是摩擦阻力小，基本免維護，另外還有一種滿球軸承，在內圈以及外圈上設計有填球口，所以不太實用與大載荷作業的情況。

除了可以承受徑向受力以外，還可以承受雙向的軸向載荷。另外還有小型軸承內徑大于或等于9，外徑小于10的的軸承，微信軸承是外徑小于9的 深溝球軸承6001ZZ優劣判斷方法。淮安深溝球軸承6001銷售電話

深溝球軸承6001寬度尺寸。庫存深溝球軸承6001系列

深溝球軸承中的滾動體是如何放入內圈和外圈之間的?

先把內圈放到外圈里，并且往一邊偏，這樣另一邊的間隙就會增大，放入鋼球，然后把內圈推回中心位置，調整好鋼球的間距，然后安裝定位架。

一般有三種辦法

第一種適合比較小的軸承，除了***一粒外可以直接裝，裝入***一粒的時候使用特殊模具將外圈稍微壓扁，就能把***一粒求裝進去了

第二種適合較大的軸承，一般使用熱裝，加熱軸承外圈后常溫下的鋼球就能直接裝入了，溫差大概60-70℃問題不大。第三種方法適用于滿裝球軸承，在外圈或者內圈的端面處有半圓型的裝球槽，可以把球推進去。

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