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產品關鍵詞:廣東口碑好汽車隔音哪個牌子好,汽車隔音
***更新:2020-09-06 12:04:16
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詳細說明
汽車隔音是根據車輛的性能、相應的路況、使用的條件,對汽車產生的發動機噪聲,廣東口碑好汽車隔音哪個牌子好、輪胎與路面產生振動的共鳴聲、車廂內組件因間隙或老化受擠壓力產生的摩擦聲等作細致處理,以提高汽車乘坐的舒適性。
工作原理第一種是從發音源處進行治理。如發動機大修,車體鈑金矯正,廣東口碑好汽車隔音哪個牌子好,排氣管改裝等等,此方案的工程耗資巨大,時間較長,廣東口碑好汽車隔音哪個牌子好,對維修技術的要求很高,處理不好易產生功能缺失和二次噪聲。
第二種是在噪聲的傳播途徑上進行隔除。主要是運用專業聲學產品進行車體密封、車體減振及車內吸音,它不改變車體結構、動力系統、車內電路及管線,既安全又穩妥,為大多數車主所接受,為此通常所說的隔音是后一種。
汽車隔音分二部分。首先是止振,用止振板粘貼到汽車鈑金上面,降低汽車共振,然后用各種吸音材料吸音。每個部位都要做到這2個方面才是標準的做法。
車門隔音,先是用止振板粘貼在車門鈑金上,日系車可以在車門鈑金上做內外2層,一些美德系車只能做一層,止振以后,在車門內飾板上加上吸音棉,這樣止振和吸音都做到了。
車地板和尾箱,翼子板也是和車門同樣的做法,不同的是各個部位才能采用不同的吸音材料。在地板位置,有些車主還會添加低頻王,專門的一種消除低頻噪音的材料。
引擎蓋,除了止振以外,需要加一層隔熱隔音棉,主要是阻斷發動機的噪音和熱量的傳遞。全車隔音,**難做的就是發動機噪音,單做引擎蓋好U型槽還是很難起到明顯噪音的。消除發動機噪音,**理想的做法是做防火墻,但是做防火墻具有很高的風險,防火墻位置線路密集,既消耗工時,也存在高風險,在外面的隔音店一般都是不做防火墻的。
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汽車隔音材料基本分為兩種,制振板和吸音棉。車的噪音來源基本分為兩部分,一部分是車本身的振動聲,另一部分是車的噪音。制振板的目的是降低震動,吸音棉的目的是吸音。所以比較合理的施工方案是先安裝制振板,然后安裝吸音棉,兩層結合才能有比較好的效果。制振板比較硬,所以需要烤軟了以后才能比較好的施工(這道工序是**費時間的),另外,一定要裁剪成合適的尺寸來施工。吸音棉建議使用帶背膠的,沒有氣味,不會造成二次污染。
汽車隔音主要功能
1、降低車內噪聲:
汽車隔音工程能將發動機的轟鳴聲、車身的振動聲、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋,從而營造一個寧靜的車內空間,提高乘座的舒適性。施工后噪聲可降低7~8dB。[1]
2、改善音響效果:
實施汽車隔音工程后,消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,使音響更加清晰、混厚、澎湃。
3、降低車內溫度:
隔音工程不僅可隔音,而且還可隔熱,能將發動機的高溫隔擋在室外,從而使車內溫度降低。
4、延緩漆膜老化:
發動機的高溫容易使漆膜老化變色,實施隔音工程可有效的隔音,對汽車漆膜有極好的保護作用。
汽車隔音方法就是用某種隔音材料將聲源與周圍環境隔離,使其輻射的噪聲不能直接傳播到周圍區域,從而達到控制噪音的目的,隔音的要素取決于隔音材料的厚度和密度,由于車內空間有限,車內隔音材料主要采用高密度材料,才會有好的隔音效果。
汽車因車身皆為鋼板架構組裝或它種材質組裝成一密閉空間、即車廂,而每一種車種,又因原廠設計理念不同,如引擎之設計、避震系統、進排氣方式、車門、車體之緊密度……等,或靜止、或不同路面行進狀態下產生不等值之噪音,經鋼板、車體之共掁共嗚、聲音放大、過大之噪音令人不舒服、或耳鳴、或容易疲勞、或干擾到原本悅耳的音響效果……等,因此即須作汽車之隔音處理,所以,以原車之原廠設計組裝條件,加上各種消震、隔音、吸音材料,將車廂內之不必要的環境噪音,排除到**小狀態,即為汽車隔音。 廣東口碑好汽車隔音報價
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噪音的產生,離不開三個因素:音源,傳播介質,接收者(耳朵)。音源就是噪音產生的源頭,這個我們是沒辦法消除的,胎噪,風燥,發動機噪音,在高速行駛過程中,這些都是沒法消除的;而對于接收者,這個也沒辦法解決。唯獨能做的,就是改善傳播介質,也就是聲音的傳遞者,改善介質,阻斷聲波的傳遞。所以就有了汽車隔音。
很多人都很關注到底隔音能降低多少,30%,50%,到底多少?全車各個部位做好,做標準以后,一般在市區道路行駛中,噪音大概是60分貝,做了隔音以后,大概能降到40分貝左右。這個就是問題的答案。已經非常理想了,要實現這個理想的效果,當然和專業的改裝施工分不開的。
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