大梁校正儀車身測量的意義，由于車身變形導致車身整體定位參數發生變化，對行駛性、平穩性、平順性、安全性、使用性等都有至關重要的影響。汽車發動機、底盤、車身主要構件的裝配位置有著直接影響的基礎數據，湖北奔騰大梁校正儀多少錢一臺，如汽車的前輪定位，軸距誤差和各個總成的配置位置精度等。這些可以定量測得的表征車身外觀和性能的參數值，恰恰又是原廠的重要參數。車身維修時對這些參數進行測量，一方面用于對車身技術狀況的診斷，另一方面用于指導車身維修。因此，車身測量在維修中十分重要。在汽車車身尺寸圖中，以圖中的基準測量，可以準確的評估變形及損傷的程度，是比較可靠的方法。無論是承載式車身還是非承載式車身得車架，湖北奔騰大梁校正儀多少錢一臺，其定位基準和參數都存在著密切的關聯性。一方面說明，車身定位參數的變化“牽一發而動全身”，在一定程度上增加了矯正和測量的復雜性，湖北奔騰大梁校正儀多少錢一臺，另一方面還說明，即使較為嚴重的機械損傷，也可以利用圖紙或技術文件中標規定的參數為標準來實現對車身、車架的矯正和修復。按照車身定位尺寸，可以滿足設計要求 又可以保證測量結果的可靠性和修復的準確性。 大梁校正架控制系統市面流通較多的是白泵和黃泵，是國產和進口泵的區別，國產白泵和進口泵工作原理無異。湖北奔騰大梁校正儀多少錢一臺

大梁校正儀車身校正操作流程如下：

1、用前應確保氣源到位，各連動運轉機構確保潤滑靈活、安全牢固可靠。

2、定期對校正儀各活動機件加注潤滑脂/液壓油，附件進行清理檢查(每周一次)， 不得將附件另做它用。

3、使用前應確保校正儀前后各2米、左右各1米內沒有障礙物。

4、校正前將校正儀后部施壓傾斜至地面，將兩連接板扣置于校正儀平板上。

5、校正前拆去平板上四個車身支撐夾，然后車輛沿著平臺斜坡行駛至平板上，拉起駐 車制動，放置防滑墊塊。確認車輛安全駐車，將校正臺后部施壓升起。6、首先將底盤四個支撐點牢固扣緊，然后尋找校正受力點。

6、首先將底盤四個支撐點牢固扣緊，然后尋找校正受力點。

7、拉爪處于校正作業狀態時，作業人員不得站在拉爪正立面。此時非工作人員不得靠 近作業區，保持安全工作距離。

8、校正作業完畢，松開底盤四個支撐點，將車輛放置平臺上，確認駐車制動拉起。

9、將校正臺施壓后部傾斜至地面，車輛緩慢滑下平臺。 湖北奔騰大梁校正儀多少錢一臺大梁校正儀進行車身校正的牽拉基本任務是將損傷的車身恢復原來的形狀，此外還應使金屬恢復原油的晶格狀態。

使用汽車大梁校正儀時，應充分注意安全事項。否則，有可能導致校正失敗或損壞校正設備。在進行牽拉校正之前，應對車身內部和外部進行內部部件保護，如座位、儀表、車墊等。拆除車身外面部件，并用棉布或保護好車身，防止擦傷。如果油漆表面擦破，必需修復好，防止銹蝕。使用汽車大梁校正儀進行車身校正修理完成后，應及時做檢驗，檢驗分兩種情況進行：在未使用固定裝置修理時，應做測量檢查，并同車身和車架尺寸手冊對照，確定是否達到車身校正的要求，在固定裝置上修理則不必進行測量，只需判斷車身控制點與固定裝置匹配即可。

大梁校正儀拉伸操作規程：

1.拉伸操作前，檢查鏈條、鈑金工具、拉環是否完整，沒有破損、裂口、大劃傷方可使用；

2.拉伸時塔柱緊固螺栓要擰緊，導向環高度不能超過警戒紅線；

3.檢查鏈條、鎖緊機構，鏈條不能扭曲，所有鏈節在一條直線上；導向環手輪擰開；

4.拉伸時注意拉伸力不要超過工具額定載荷；

5.拉伸時不要敲擊鈑金工具及鏈條；

6.拉伸時，相關人員不要與鏈條受力方向在同一條直線上；

7.當拉伸力比較大時，應在拉力方向相反一側用鏈條將車輛固定在平臺上

使用完畢后，清理場地，鈑金工具、量具、夾具等，擦拭干凈后整齊地放在工具車上。

常規噴烤漆房與水性汽車噴烤房有什么不同？

1、汽車涂裝要求在不斷提高裝飾性和防腐性能力的同時，要盡可能降低對環境的污染。水性漆以多種高分子樹脂為基料，水為分散介質，比傳統的溶劑性涂料具有低甲醛、低芳香類碳氫化合物等特點，具有綠色、節能、安全、作用方便的特點，是現代環保型汽車涂料的主流。

2、而常規水性汽車噴烤房，由于采用下壓式的氣流處理，在噴漆的時候，對于漆霧的排放，工作環境衛生方面均能達到很好的效果；武漢強立烤漆房配件，而下壓式的氣流處理會造成氣流死角，因此在閃干及烘烤作業中有一定的局限性。

3、結合水溶性油漆的特性，經過專業的設計，在水性汽車噴烤房在常規房的基礎上配置一套空氣快速干燥系統，該系統主要包括頂部吹嘴系統及攪拌干燥機。配合整體下壓式的氣流，并結合高速噴嘴，可讓整個車體周圍加快氣流的速度。通過先進的空氣快速干燥技術，汽車油漆表面迅形成表面湍流，加速表面的氣體循環次數，使水性油漆所包含的大量水分子快速揮發。通過空氣快速干燥系統減少水性油漆和溶劑的揮發時間。在閃干及烘烤過程中均可節約用戶寶貴的時間。 大梁校正儀是汽車鈑噴車間常用設備，由于價值較高，所以采購時格外要留心，因為這東西真是一分錢一分貨。

隨著國內汽車保有量的急劇增長，汽車碰撞也呈快速上升趨勢，汽車鈑金維修業務逐漸被各類汽車維修站、修理廠和快修店所重視，紛紛在鈑金維修方面加大投資力度。車輛被撞擊受損之后，從進廠后的損傷分析到鈑金工的診斷測量，從“手術臺”上的拉伸校正到焊機鎬錘下的局部整修，從鈑金件的裝復到車輛的調試，在各項工藝流程中，專業技術人員要用種類繁多、形式各異的設備工具，如車身校正儀、大梁校正儀、電子測量系統、鈑金修復機、焊機以及各種打磨切割工具等，采用各種各樣的檢測維修技術，確保車輛在幾何尺寸和使用性能方面恢復到原車水平。

大梁校正設備是具有多種功能的車身固定系統。一臺好的大梁校正儀，應該具有多種形狀的鈑金拉伸工具，具有拉伸施力裝置，帶有實用的測量系統。特別是對整體式車身的修復，其測量系統必須同時顯示每一個參考點上非準直度的大小和非準直度的方向。只有用這樣的設備，維修人員才能夠精確確定拉伸校正順序，監控整個校正過程，并確定每個拉力的作用效果。

車輛上下大梁校正儀過程特別需要注意，非使用人員或未經培訓人員，不允許操作大梁校正儀。湖北奔騰大梁校正儀多少錢一臺

大梁校正儀可以選擇奔騰或者上盟品牌，都是經過很多用戶驗證的，盡量選擇本地化服務，及時省心。湖北奔騰大梁校正儀多少錢一臺

汽車大梁校正儀進行車身校正的牽拉基本任務是將損傷的車身恢復原來的形狀，此外還應使金屬恢復原油的晶格狀態。車身校正通過一系列單向拉力，通常就可以將車架式汽車整平校直。但對于整體式車身而言，要求有多重拉力才能奏效，這就意味著在一次整平和校正過程中，有4個甚至更多的拉力點同時牽拉。必須提供專業的夾具，以防止牽拉過程中車身結構發生進一步的損傷，同時要遵循合理的校正程序。

使用汽車大梁校正儀時，應充分注意安全事項。否則，有可能導致校正失敗或損壞校正設備。在進行牽拉校正之前，應對車身內部和外部進行內部部件保護，如座位、儀表、車墊等。拆除車身外面部件，并用棉布或保護好車身，防止擦傷。如果油漆表面擦破，必需修復好，防止銹蝕。使用汽車大梁校正儀進行車身校正修理完成后，應及時做***的檢驗，檢驗分兩種情況進行：在未使用固定裝置修理時，應做***測量檢查，并同車身和車架尺寸手冊對照，確定是否達到車身校正的要求，在固定裝置上修理則不必進行測量，只需判斷車身控制點與固定裝置匹配即可。 湖北奔騰大梁校正儀多少錢一臺

    武漢欣遠邁騰汽車設備有限公司（簡稱：武漢欣遠汽保），成立于2004年，是上海上盟汽車科技發展有限公司武漢分公司，公司是集經銷、批發以及整廠配套零售為一體的汽保企業,地處東西湖區天龍鋼構工業園,宏圖大道周邊交通方便。公司代理煙臺奔騰,珠海飛鷹,上海世達,美國杰奔,蘇州強立等品牌。公司具有多年國內外整廠配套經驗：協助客戶建立修理廠，從前期規劃，土建，裝修提供指導性意見，到設備的發貨，安裝，維修提供一條龍服務；公司擁有多名經驗豐富的設備安裝技師，能對整廠的烤漆房，油路，氣路，各類設備一次性安裝到位。我們給用戶配套的產品都是經過市場多年的考驗，產品質量穩定。公司本著“顧客至上”的服務原則,以市場為導向,“堂堂正正做人，規規矩矩經銷”的創業理念，堅持以“開拓進取、創新服務、誠信為本”為經營理念,不斷為廣大用戶提供切實可行的方案、質量實用的產品、完善周全高效率的售后服務我們沒有優美的語言，只有過硬的產品以及豐富的建廠經驗，我們將隨著技術的創新,科技的進步,努力創造前列的品牌！做前列的企業。

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