歷時(shí)4年，斥資十幾億，從概念車到量產(chǎn)車、從**技術(shù)到整車工藝、制造，都是江鈴汽車***的工程師和福特方技術(shù)團(tuán)隊(duì)嘔心瀝血的成果。馭勝品牌的推出，是江鈴汽車產(chǎn)品譜系向多元化發(fā)展里程碑的一站，江鈴汽車冀望借助未來馭勝S330量產(chǎn)車的面市，帶領(lǐng)馭勝品牌進(jìn)入SUV主流大眾市場(chǎng)，幫助馭勝在SUV領(lǐng)域提高地位、建立聲譽(yù)，并用滿滿的誠(chéng)意和高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品贏得消費(fèi)者，青山湖區(qū)江鈴域虎5怎么樣。而此次江鈴展臺(tái)上發(fā)布的另一款域虎皮卡概念車，則是一款以實(shí)用設(shè)計(jì)、精智選材、精致工藝為設(shè)計(jì)**的車型，例如其前車燈和后車燈均可以靈活拆卸，在野外作業(yè)時(shí)，可作為警示燈、照明燈；后擋風(fēng)玻璃可以靈活收縮到車體，讓空間更多變等，這樣的設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)頗具**性。據(jù)悉，江鈴汽車希望通過此次域虎概念車的發(fā)布，**中國(guó)皮卡文化新潮流。此次上海車展上，江鈴汽車同時(shí)公布了在未來不久完成產(chǎn)銷100萬臺(tái)的戰(zhàn)略目標(biāo)，青山湖區(qū)江鈴域虎5怎么樣，從展示的車型上，青山湖區(qū)江鈴域虎5怎么樣，可以看出江鈴實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)所付出的決心和努力。憑借對(duì)于市場(chǎng)的準(zhǔn)確把握、以及福特的技術(shù)和品牌背書，江鈴汽車的未來表現(xiàn)值得期待。江鈴汽車集團(tuán)追求客戶滿意，是你我的責(zé)任。青山湖區(qū)江鈴域虎5怎么樣

    近年來，隨著皮卡解禁以及皮卡取消雙證等政策實(shí)施，各地區(qū)不同程度地迎來了皮卡潮。而在人們對(duì)皮卡認(rèn)知越來越多元化的趨勢(shì)下，不少的汽車品牌也推出了**新時(shí)代皮卡潮流的產(chǎn)品。其中江鈴域虎7和五十鈴D-MAX皮卡時(shí)尚化的兩款“**作”。不過一山不容二虎，對(duì)于消費(fèi)者而言，這兩款車誰更具吸引力？更能樹立皮卡界的潮流**呢？說到時(shí)尚**首先繞不開的就是外觀設(shè)計(jì)。江鈴域虎7和五十鈴D-MAX采用了不同的風(fēng)格設(shè)計(jì)。江鈴域虎7走的是十分明顯的美式大氣風(fēng)格，家族前臉造型配以大口徑的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，正如一個(gè)正在吼叫豹子，給人以霸氣的視覺感，辨識(shí)度極高。同時(shí)，江鈴特意設(shè)計(jì)了一個(gè)與硬派SUV設(shè)計(jì)相同的矩形輪眉，更具肌肉感。高規(guī)格尾部造型，提高了后尾箱的實(shí)用性和便利性。而五十鈴D-MAX整體透露著一種低調(diào)而不失質(zhì)感的日式風(fēng)格。超炫鷹眼前大燈搭配獨(dú)特的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，同樣不失霸氣感，但是相對(duì)江鈴域虎7而言，其外觀設(shè)計(jì)顯得有些“中規(guī)中矩”，時(shí)尚感欠缺幾分，難以讓人印象深刻。對(duì)于一輛引導(dǎo)潮流的皮卡來說，除了時(shí)尚化的外觀，當(dāng)然更重要的還是強(qiáng)悍的性能與舒適的內(nèi)飾。動(dòng)力方面，江鈴域虎7搭載了。前者，峰值馬力可達(dá)140PS，峰值扭矩可達(dá)375N·m。新建區(qū)域虎7車型江鈴汽車集團(tuán)肯堅(jiān)持，肯客觀。

    近兩年隨著皮卡解禁工作在各省的逐步開展，目前已經(jīng)有多個(gè)省市解除了皮卡限行的制度。無可爭(zhēng)議，不久將來我國(guó)很大可能***解放皮卡限行制度，皮卡市場(chǎng)也將引來新的繁榮點(diǎn)。而說到皮卡，我們就不得不提江鈴。從寶典到域虎系列，可以看出江鈴正加大力度***深化皮卡車市場(chǎng)布局。2018年江鈴域虎3的正式上市，也給江鈴的皮卡市場(chǎng)帶來了新的契機(jī)。那***就來跟小編一起聊聊這款主打“超值實(shí)用”的質(zhì)量皮卡江鈴域虎3。一眼望去，江鈴域虎3整車造型修長(zhǎng)飽滿，顯時(shí)尚霸氣。前臉六邊形進(jìn)氣格柵使車輛似張開的虎口，搭配上揚(yáng)的大燈，模樣犀利。在內(nèi)飾上，前排空間寬大，采用黑色全皮內(nèi)飾、李爾座椅，符合人體工程學(xué)。后排采用劇場(chǎng)式座椅，提升駕乘舒適感。在動(dòng)力上，發(fā)布了汽油和柴油兩種規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)，以供不同喜好的消費(fèi)者選擇。汽油版江鈴域虎3搭載的是JX4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，比較大功率130kw，比較大扭矩280N·m，百里油耗*。動(dòng)力強(qiáng)勁，加速平穩(wěn)迅速。而柴油版江鈴域虎3則搭載了JX4D25發(fā)動(dòng)機(jī)，由德國(guó)FEV、福特、博世等***廠商發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)開發(fā)而成，采用了BOSCH第三代高壓共軌與燃油噴射系統(tǒng)、EGR冷卻閥、增壓中冷、DOC+DPF尾氣后處理四項(xiàng)國(guó)內(nèi)**技術(shù)，比較大功率達(dá)92kW，比較大扭矩310N·m。

    隨著皮卡政策的逐漸解禁，皮卡不*成為如今車界話題的中心，更帶來了皮卡文化的普及，引發(fā)不少喜歡越野、自駕游人士對(duì)皮卡的關(guān)注。皮卡也從早期載重貨車，逐漸往“商乘兩用”方向發(fā)展。那目前市面上有哪些適合“商乘兩用”的車型？這就不得不說到兩款主流而備受消費(fèi)者喜歡的車型——D-MAX與域虎7。域虎7是江鈴旗下一款定位于全領(lǐng)域SUV級(jí)**皮卡，依托江鈴26年以上深厚的皮卡造車經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)，域虎系列7憑借精細(xì)的目標(biāo)市場(chǎng)定位和強(qiáng)悍的性能，成為市面上**性的產(chǎn)品。而D-MAX是江西五十鈴旗下一款定位**皮卡與主流商用皮卡之間車型，其不*在外觀上采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言，動(dòng)力表現(xiàn)也十分的強(qiáng)悍。同作為皮卡市場(chǎng)主流車型，那么這兩款車進(jìn)行對(duì)比，誰又更具實(shí)力？動(dòng)力方面，江鈴域虎7搭載了。其中，峰值扭矩可達(dá)375N·m。而EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)連續(xù)兩年獲得沃德**發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，與之匹配的是6速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱，峰值馬力可達(dá)205PS，峰值扭矩為325N·m。而五十鈴D-MAX搭載的五十鈴4JJ1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，比較大功率為177馬力，比較大扭矩達(dá)到430N·m，自動(dòng)擋車型匹配愛信6AT變速箱。綜合而言，江鈴域虎7相較五十鈴D-MAX的動(dòng)力，靈活性更高，選擇范圍更廣。江鈴汽車集團(tuán)健康發(fā)展，穩(wěn)抓質(zhì)量。

    又想避免過渡期呢?ICS智動(dòng)擋系統(tǒng)的研發(fā)由來就是基于此。值得一提的是,這套ICS智動(dòng)擋系統(tǒng)并不是簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu),由于加入了芯片,這套系統(tǒng)擁有自主學(xué)習(xí)的能力,可以效仿老司機(jī)的油離配合。很多新手面臨的上坡熄火、換擋時(shí)機(jī)不對(duì)的問題,這套系統(tǒng)都能很好的解決。這也是很多人用過的用戶,更喜歡稱其為“輔助系統(tǒng)”的原因。的確,對(duì)于新手它有著很好的輔助作用,能避免誤操作對(duì)變速箱造成的損傷。不可否認(rèn),作為一臺(tái)起售價(jià)不到10萬的皮卡,江鈴域虎5的這些配置已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了同級(jí)別車型,帶來的價(jià)值也更高。再加上智動(dòng)擋車型的推出,進(jìn)一步解決了手動(dòng)擋與自動(dòng)擋之間互相不足的問題,既保證了自動(dòng)擋操控的便捷性,又維持了手動(dòng)擋耐用,適合拉重物的特性。如果是你,會(huì)對(duì)這樣一款具有特色的皮卡動(dòng)心嗎?免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，***作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者*作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。江鈴汽車集團(tuán)誠(chéng)信為基，品質(zhì)為本。南昌縣的域虎3好不好

江鈴汽車集團(tuán)盡我之能，服務(wù)全球華人。青山湖區(qū)江鈴域虎5怎么樣

    江鈴汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江鈴汽車”），是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)、國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)，“國(guó)家整車出口基地”。江鈴汽車是以商用車為**競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)汽車行業(yè)勁旅，并拓展至SUV及MPV等領(lǐng)域。江鈴汽車于二十世紀(jì)八十年代中期在中國(guó)率先引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)制造輕型卡車，成為中國(guó)主要的輕型卡車制造商。1993年11月，公司成功在深圳證券交易所發(fā)行A股，成為江西省***家上市公司，并于1995年在中國(guó)***個(gè)以ADRs發(fā)行B股方式引入外資戰(zhàn)略合作伙伴。美國(guó)福特汽車公司（以下簡(jiǎn)稱“福特”）現(xiàn)持有公司32%股份。江鈴汽車擁有青云譜工廠、小藍(lán)工廠、太原重卡工廠等整車生產(chǎn)基地，涵蓋沖、焊、涂、總及柴、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)制造工藝，2017年底富山新能源汽車基地正式開工。江鈴汽車生產(chǎn)基地以高度智能化和高度柔性化生產(chǎn)線打造智慧制造中心，被評(píng)為江西省兩化融合示范企業(yè)。借助福特的全球化平臺(tái)，江鈴逐步形成了自主研發(fā)的**競(jìng)爭(zhēng)力，建立自主研發(fā)體系，架構(gòu)先進(jìn)的全球數(shù)字化設(shè)計(jì)平臺(tái)，與福特全球同步開發(fā)設(shè)計(jì)和新產(chǎn)品發(fā)布，是國(guó)家工業(yè)設(shè)計(jì)中心、是首批通過國(guó)家企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系認(rèn)證的企業(yè)。青山湖區(qū)江鈴域虎5怎么樣

江鈴汽車股份有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是商務(wù)服務(wù)，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋域虎9，江鈴域虎，江鈴域虎9，江鈴皮卡等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于商務(wù)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。

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