貝納利600是錢江摩托收購意大利貝納利摩托之后，以原型車形態借助貝納利的成熟技術在國內生產的車型，它屬重型機車范疇，排量600cc，采用直列四缸設計，水冷散熱。從車型的設計類型看，屬于典型的意大利式的街車車型，與傳統的日系街車車型相比，它的坐姿設計，新疆原裝貝納利摩托車車型，俯傾感更強，騎行坐姿介于跑車與街車之間，新疆原裝貝納利摩托車車型。

貝納利600數據：

  引擎 水冷四沖程直列四缸/DOHC/每缸4氣門

  缸徑X行程 65，新疆原裝貝納利摩托車車型.0X45.2mm

  排量 600CC

  壓縮比 11：5：1

  比較大馬力 60KW/12000rpm

  比較大扭力 55N.m/8000rpm

  傳動系統 往復式國際六檔鏈條傳動

  供油方式 電子燃油噴射系統

  制動系統 前制動：盤式手制動

  后制動：腳制動

  長X寬X高 2120mmXX800mm1100mm

  軸距 1480mm

  座高 800

  凈重 220KG

  油箱容量 15L

  輪胎 前輪：120/702 R17

  后輪：180/552 R17

  比較高車速 218km/h [2]

   摩托車初選者怎么選擇合適自己的摩托車，其實摩托車愛好者的群體并不大，只不過是普通代步摩托基數過于龐大，真正除去買菜踏板家用跨騎之后并沒有多少。更何況歸功于各地的禁摩政策，更進一步限制了這個群體的發展。言歸正傳，因為種種原因而愛上性能摩托車的朋友，在買車之處多少都會有很糾結的選擇，其實選車并不難也可以逐一嘗試，**簡單的方法就是合適的就是對的，不一定要是大排。所以更多的時候建議大家到店里去親自去嘗試下車款項，貝納利摩托車總有一款是適合您的，詳情請電話咨詢。

貝納利502C的優點（四）：

10、腳踏位置。502C的腳踏，可以根據駕駛者的需要進行三段調節。

11、材質變化。502C高配版剛剛到家時候，為了看風扇的開啟溫度，曾在屋里將車子發動著一直怠速，等到高溫令風扇開啟時候，不小心蹭了一下排氣管尾段，沒想到居然不燙。這條看似與小暴龍同款的排氣，對于高溫的阻隔，做的很到位。

12、細節做工。在使用502C高配版的一千公里時間內，經常有車友晚上來侃車，其中有大貿寶馬車主、杜卡迪車主、本田車主、川崎車主，以及國產的新黃巡600車主、幼獅500車主等，都對這臺502C的裝配細節表示驚訝，車身的各處細節和裝配工藝、漆水品質，都讓這些車友感覺到國產車的明顯進步。

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