【二手車回收】別讓二手車販子把你忽悠了 二手車是指在公安交通管理機關(guān)登記注冊，在達到國家規(guī)定的報廢標準之前或在經(jīng)濟實用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機動車輛。 　　二手車，英文譯為“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意為“第二手的汽車”或“使用過的汽車”，在中國稱為 “舊機動車”。“中古車”是日本的叫法，不過我國中國臺灣也稱“中古車”。北美是二手車相當(dāng)發(fā)達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到“第二”手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法“用過的汽車”，上海出售大客車價格合理。 　　**工作報告提出，上海出售大客車價格合理，將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年，上海出售大客車價格合理，完全取消二手車限遷政策。**表示，這將促進二手車消費市場潛力進一步釋放。

上海報廢車回收：報廢車不該難報廢 “本來我已經(jīng)到報廢公司準備登記了，可被一個二手車販子給領(lǐng)出來了，人家當(dāng)場給錢，拍胸脯保證比報廢公司給得多。”這是近日遼寧沈陽的李先生遇到的情形。開過汽車維修店的吳先生透露，上海報廢車回收，不少汽修店會購買報廢車回來拆解，然后翻新作為新配件高價售賣，車況好點的直接翻新賣向農(nóng)村。 　　根據(jù)公安部交管局的統(tǒng)計，截至2015年底，全國機動車保有量達到了2.79億輛，如此之大的一個機動車保有量不僅給交通和環(huán)保帶來巨大壓力，還衍生出了另外一個值得關(guān)注的問題——達到使用年限的機動車也就是咱們常說的“報廢車”也是越來越多，出于節(jié)省資源和為公眾安全的角度而言，除極少數(shù)有一定收藏價值的車輛以外，其他報廢車都應(yīng)該進入回收再利用渠道。然而，李先生的遭遇卻讓我們實在無法放下心來，某些別有用心者竟然置法律于不顧，將報廢車變成了為自己謀財卻會傷害到公共權(quán)益甚至生命安全的工具，在筆者看來，此等行徑所造成的危害，要比食品安全事件埋下的隱患更多。

報廢車回收：報廢車不該難報廢 “本來我已經(jīng)到報廢公司準備登記了，可被一個二手車販子給領(lǐng)出來了，人家當(dāng)場給錢，拍胸脯保證比報廢公司給得多。”這是近日遼寧沈陽的李先生遇到的情形。開過汽車維修店的吳先生透露，上海報廢車回收，不少汽修店會購買報廢車回來拆解，然后翻新作為新配件高價售賣，車況好點的直接翻新賣向農(nóng)村。 　　根據(jù)公安部交管局的統(tǒng)計，截至2015年底，全國機動車保有量達到了2.79億輛，如此之大的一個機動車保有量不僅給交通和環(huán)保帶來巨大壓力，還衍生出了另外一個值得關(guān)注的問題——達到使用年限的機動車也就是咱們常說的“報廢車”也是越來越多，出于節(jié)省資源和為公眾安全的角度而言，除極少數(shù)有一定收藏價值的車輛以外，其他報廢車都應(yīng)該進入回收再利用渠道。然而，李先生的遭遇卻讓我們實在無法放下心來，某些別有用心者竟然置法律于不顧，將報廢車變成了為自己謀財卻會傷害到公共權(quán)益甚至生命安全的工具，在筆者看來，此等行徑所造成的危害，要比食品安全事件埋下的隱患更多。

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