型號為BJ600GS的黃龍600，整體線條保留了過去貝納利車款特立獨行的風格，*從車輛規格來看，黃龍600就交出了亮眼的成績單——倒立式前叉、輻射卡鉗、高剛性車架以及粗壯的后搖臂，就算擺在日本600級街車面前，此配備也絲毫不顯遜色。受到意大利設計風格的影響，原本應該以中規中矩外觀呈現的NK車款，在意大利浪漫多情的民族性影響之下，被賦予了夸張的肌肉線條，展現出不同于傳統的外觀。當然，我們不能說黃龍600失去了NK的傳統，畢竟Benelli在意大利的地位, 就如同Bimota一般，為騎士帶來強烈視覺震撼是這兩廠的拿手好戲。過去在TNT車系上，像螳螂般銳利的車頭造型，同樣也被使用在黃龍600上，以夸張卻又獨樹一格的概念，中**貝納利摩托車價錢，為新一代的街車做出不同的詮釋。而側置設計的后避震、霸氣的中尾部雙出排氣管與更具科技感的LED尾燈，整體后部造型給人的印象，甚至比跑車更為深刻。其車架設計也是過去Benelli旗下車款的招牌，中**貝納利摩托車價錢，鋼管與鋁合金巧妙鎖固成為主車架，中**貝納利摩托車價錢，鋼與鋁的結合，在黃龍600上不單單是一種結構，而是一種藝術，也為摩托車的設計精神融入了意式浪漫。

   摩托車初選者怎么選擇合適自己的摩托車，其實摩托車愛好者的群體并不大，只不過是普通代步摩托基數過于龐大，真正除去買菜踏板家用跨騎之后并沒有多少。更何況歸功于各地的禁摩政策，更進一步限制了這個群體的發展。言歸正傳，因為種種原因而愛上性能摩托車的朋友，在買車之處多少都會有很糾結的選擇，其實選車并不難也可以逐一嘗試，**簡單的方法就是合適的就是對的，不一定要是大排。所以更多的時候建議大家到店里去親自去嘗試下車款項，貝納利摩托車總有一款是適合您的，詳情請電話咨詢。

     貝納利的生產理念：經典，創新，勇敢和個性：這是和Benelli風格緊密相連的關鍵詞匯。很快，BENELLI生產摩托車的歷史就要達百年，公司將繼續保持不變的理想，去創造不凡的產品，而將賦予這些產品生命的價值亦將永遠流傳。如今象Benelli這樣全部生產都在自己的工廠完成，***的意大利制造是非常不容易的。使用外國進口的零部件的企圖變得非常強烈，但是，BENELLI仍然決定接受挑戰，不為了純粹追求經濟利益而轉變，將致力于保留品牌的靈魂。BENELLI的產品，完全在自己的“家園”里設計、開發和組裝，使用的零部件都是按照BENELLI的特殊要求制造的。那怕是應用于900 TRE “Sport”和TRE “Corsa Lunga” 發動機和摩托車上所用的**小的零部件。顯而易見，其他的生產商不論在革新和技術問題上是不具備這樣的精神的。當然，***意大利制造要付出相應的造價，但是當你看到，聆聽或者坐在Benelli的產品上并發動它時所帶來的愉悅是遠遠超出你所支付的。意大利制造的真正涵義也就不難體會了。你所擁有的將是一個完全不同的、出類拔萃的物品。

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