在國內(nèi)，域虎5的這款兼具性能和經(jīng)濟性的2.0T柴油發(fā)動機已經(jīng)很難在其他品牌車型上找到了。而在全新國六版車型上，還搭載了BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，帶有可變截面增壓器，進一步增強燃油燃燒效率。

與發(fā)動機匹配的是格特拉克6MT變速箱，由之前的5擋轉(zhuǎn)為6擋，讓變速箱的齒比更加綿密，所配合的轉(zhuǎn)速區(qū)間范圍更廣，讓整車經(jīng)濟性進一步提升。官方給出的百公里油耗*8.2L，作為一款凈重近2噸的皮卡來講，油耗表現(xiàn)足夠出色，青云譜區(qū)的域虎怎么樣。

此外，青云譜區(qū)的域虎怎么樣，青云譜區(qū)的域虎怎么樣，域虎5國六版采用了前雙叉臂螺旋彈簧**懸架，后鋼板彈簧式非**懸架，配備博格華納ESOF分時四驅(qū)系統(tǒng)，擁有三檔模式，分別為2H高速兩驅(qū)、4H高速四驅(qū)和4L低速四驅(qū)，兼顧一定的舒適性和越野能力。

【新聞稿2】

標(biāo)題1：皮卡解禁，域虎9卡位國內(nèi)乘用越野車型

標(biāo)題2：柴油國六8AT，域虎9柴油版搶占皮卡進城時代高位

標(biāo)題3：皮卡解禁，福特躍躍欲試，本土合資產(chǎn)品先試牛刀

標(biāo)題4：8AT柴油皮卡——江鈴域虎9柴油版震撼出世

標(biāo)題5：國內(nèi)皮卡，域虎9柴油四驅(qū)15.28萬起

4月2日，備受行業(yè)矚目的江鈴福特域虎9柴油版強勢發(fā)布，四驅(qū)15.28萬元起，該車自帶“美式**大皮卡”屬性，配備福特PUMA 2.0T柴油發(fā)動機+采埃孚8AT變速箱，成為國內(nèi)上市的8AT柴油皮卡。除了彪悍的配置被外界看好外，這款車迎皮卡進城解禁政策利好而上，或?qū)⒊蔀榇碳てたㄐ袠I(yè)新一輪爆發(fā)的“引線”。

總結(jié)：隨著多地對皮卡限行的解禁，皮卡市場可以說是迎來了一次爆發(fā)的機會，而對于域虎9來說，新車在智能化、乘用化、整車性能三大方面都可以說是達到了**水準(zhǔn)，或許會給我們帶來屬于中國的獨特皮卡文化。

很多人說，皮卡會是中國市場的下一個風(fēng)口，確實，隨著皮卡逐步解禁、雙證取消等重大舉措實施，皮卡近兩年的銷量有著明顯提升。

對于各大皮卡車企來講，完善國六車型的布局已成為目前**主要的工作。其中，穩(wěn)居銷量排名**的江鈴皮卡便迅速完成了國六車型的鋪貨。

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