操作大梁校正儀前應(yīng)清理大梁校正儀臺(tái)面及場(chǎng)地周圍雜物，整理油、氣管道，防止操作時(shí)擠壓管道。檢查油、氣管道接頭連接良好沒有漏油漏氣，有破損要及時(shí)更換，嚴(yán)禁再用。檢查塔柱滾動(dòng)滑輪固定螺栓擰緊情況，以免塔柱滑落造成人員和物品損傷。

車輛上下大梁校正儀過程特別需要注意，非使用人員或未經(jīng)培訓(xùn)人員，不允許操作本設(shè)備。校正設(shè)備平臺(tái)升降時(shí)，設(shè)備下面及附近嚴(yán)禁站人，湖北大梁校正儀批發(fā)。車輛上下平臺(tái)時(shí)，必須有專人在旁邊指引，車輛應(yīng)停靠在平臺(tái)上規(guī)定位置。平臺(tái)升降時(shí)需操作平穩(wěn)，湖北大梁校正儀批發(fā)，平臺(tái)輪腿油缸無節(jié)流閥時(shí)，湖北大梁校正儀批發(fā)，嚴(yán)禁全開油泵泄壓閥。升降平臺(tái)時(shí)塔柱應(yīng)固定在另一端防止滑動(dòng)，二次舉升放置在靠近活動(dòng)腿側(cè)。車輛停放在平臺(tái)上操作時(shí)要拉緊駐車制動(dòng)，車輛前后輪胎要用三角木墊好。大梁校正儀設(shè)備平臺(tái)活動(dòng)支腿鎖止銷，在設(shè)備平臺(tái)升起后必須進(jìn)行鎖死。 大梁校正儀別名大梁校正架、鈑金臺(tái)，是鈑金維修車間常用設(shè)備，價(jià)值相對(duì)較高，所以選擇時(shí)需格外謹(jǐn)慎。湖北大梁校正儀批發(fā)

    大梁校正儀車身矯正是指通過一定的外力將因損壞或疲勞損壞的部位修復(fù)到車輛出廠時(shí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“狀態(tài)”的過程。對(duì)于“狀態(tài)”一詞，它包含兩層含義。“狀”是指比較直觀的外觀和形狀，而“態(tài)”則是一種比較抽象的更深層次的概念，如金屬內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)是否能按照原來的位置重新順序排列、內(nèi)部的應(yīng)力是否完全釋放等，它將直接關(guān)系到車輛修復(fù)后的功能和壽命。結(jié)構(gòu)件是指在車身上起到主要支撐及承載作用的構(gòu)件，是車身零部件的安裝基礎(chǔ)，常見于縱梁、橫梁、門柱及下邊梁等部位。這類構(gòu)件通常具有非常高的強(qiáng)度，加之結(jié)構(gòu)多為封閉式的箱形截面，所以在修理時(shí)應(yīng)采取一定的手段和措施，利用合理的工藝進(jìn)行修復(fù)。整體式車身校正時(shí)，應(yīng)盡可能采取就位修理的方法。這樣在牽拉時(shí)，可有效地將周圍一些變形部位順便“帶”出，同時(shí)也會(huì)由于少拆裝構(gòu)件而節(jié)省大量的時(shí)間。由于在拉伸過程中需要拉塔100KN以上的要求，所以動(dòng)力系統(tǒng)的配置及穩(wěn)定性至關(guān)重要，目前市場(chǎng)面上流通較多的是“白泵”和“黃泵”，也就是所謂的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口泵的分別，國(guó)產(chǎn)白泵和進(jìn)口泵工作原理無異，由氣動(dòng)和液動(dòng)兩部分組成，氣動(dòng)帶動(dòng)液動(dòng)部分工作，產(chǎn)生動(dòng)力，但國(guó)產(chǎn)多輸在細(xì)節(jié)上，比如密封，接口上，其結(jié)果就是動(dòng)力相對(duì)緩慢些。 湖北大梁校正儀批發(fā)大梁校正儀自重比較大，所以盡量安裝完畢之后做地坪漆，不然可能在移動(dòng)過程中有部分劃傷。

目前烤漆房使用**多的兩種加熱系統(tǒng)分別是輻射器加熱系統(tǒng)和紅外線烤燈加熱系統(tǒng)，原先是燃油型的烤漆房也可以通過改造變成電加熱的烤漆房，所以欣遠(yuǎn)汽保也過去幾年中也接到很多關(guān)于烤漆房改造的業(yè)務(wù)。這里我們就兩種加熱系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的講解。

1、輻射器加熱系統(tǒng)

高溫遠(yuǎn)紅外定向強(qiáng)輻射器是綜合運(yùn)用熱功、紅外線、電磁場(chǎng)、熱光子束流對(duì)被加工物體進(jìn)行熱處理的一項(xiàng)**技術(shù)，無需通過介質(zhì)轉(zhuǎn)換直接輻射被加熱體，可迅速穿透任何物質(zhì)，逐步固化，電熱轉(zhuǎn)換效率在95%以上。本系統(tǒng)輻射器加熱系統(tǒng)安全，環(huán)保、節(jié)能、無任何污染，對(duì)環(huán)境極其友好，在眾多行業(yè)領(lǐng)域成功取代傳統(tǒng)烘干，為企業(yè)節(jié)約了生產(chǎn)成本。

2、紅外線烤燈加熱系統(tǒng)

廣泛應(yīng)用于工業(yè)表面加熱烘干固化的工藝流程。紅外線是一種電滋波，它以光的速度傳播，攜帶很高的能量，相同功率不同型號(hào)的紅外線的輻射強(qiáng)度和波長(zhǎng)的不同而強(qiáng)度不同。本系統(tǒng)升溫速度快，加熱均勻，熱慣性小，使加熱過程控制更靈活，節(jié)能、耐用。

隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的急劇增長(zhǎng)，汽車碰撞也呈快速上升趨勢(shì)，汽車鈑金維修業(yè)務(wù)逐漸被各類汽車維修站、修理廠和快修店所重視，紛紛在鈑金維修方面加大投資力度。車輛被撞擊受損之后，從進(jìn)廠后的損傷分析到鈑金工的診斷測(cè)量，從“手術(shù)臺(tái)”上的拉伸校正到焊機(jī)鎬錘下的局部整修，從鈑金件的裝復(fù)到車輛的調(diào)試，在各項(xiàng)工藝流程中，專業(yè)技術(shù)人員要用種類繁多、形式各異的設(shè)備工具，如車身校正儀、大梁校正儀、電子測(cè)量系統(tǒng)、鈑金修復(fù)機(jī)、焊機(jī)以及各種打磨切割工具等，采用各種各樣的檢測(cè)維修技術(shù)，確保車輛在幾何尺寸和使用性能方面恢復(fù)到原車水平。

大梁校正設(shè)備是具有多種功能的車身固定系統(tǒng)。一臺(tái)好的大梁校正儀，應(yīng)該具有多種形狀的鈑金拉伸工具，具有拉伸施力裝置，帶有實(shí)用的測(cè)量系統(tǒng)。特別是對(duì)整體式車身的修復(fù)，其測(cè)量系統(tǒng)必須同時(shí)顯示每一個(gè)參考點(diǎn)上非準(zhǔn)直度的大小和非準(zhǔn)直度的方向。只有用這樣的設(shè)備，維修人員才能夠精確確定拉伸校正順序，監(jiān)控整個(gè)校正過程，并確定每個(gè)拉力的作用效果。

大梁校正儀是在汽車發(fā)生碰撞之后，用其將碰撞凹陷變形的部位拉伸恢復(fù)至出廠數(shù)值，是汽車維修店必備的設(shè)備。

車身校正的安全事項(xiàng)：

1、使用汽車大梁校正儀時(shí)，應(yīng)充分注意安全事項(xiàng)。否則，有可能導(dǎo)致校正失敗或損壞校正設(shè)備。

2、在進(jìn)行牽拉校正之前，應(yīng)對(duì)車身內(nèi)部和外部進(jìn)行部件保護(hù)，如座位、儀表、車墊等。拆除車身外面部件，并用棉布保護(hù)好車身，防止擦傷。如果油漆表面擦破，必需修復(fù)好，防止銹蝕。

使用汽車大梁校正儀進(jìn)行車身校正修理完成后，應(yīng)及時(shí)做檢驗(yàn)，檢驗(yàn)分兩種情況進(jìn)行：在未使用固定裝置修理時(shí)，應(yīng)做測(cè)量檢查，并同車身和車架尺寸手冊(cè)對(duì)照，確定是否達(dá)到車身校正的要求，在固定裝置上修理則不必進(jìn)行測(cè)量，只需判斷車身控制點(diǎn)與固定裝置匹配即可。

而使用汽車大梁校正儀時(shí)也該注意：

1、進(jìn)入工作區(qū)要穿戴好工作服、手套；不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入。

2、操作前檢查

（1）設(shè)備操作前應(yīng)清理場(chǎng)地，平臺(tái)及周邊不能堆放雜物，整理油、氣管路，防止操作時(shí)擠壓管路；

（2）檢查油、氣管路各接頭是否連接好，管路是否有破損，如有破損要及時(shí)更換，嚴(yán)禁再用；

（3）檢查塔柱滾動(dòng)滑輪固定螺栓是否松動(dòng)，必須及時(shí)擰緊，以免塔柱滑落造成人員物品損傷。 大梁校正儀工位需380V四孔插座4個(gè)，電源進(jìn)線為6平方；220V五芯插座2個(gè)，電源進(jìn)線2.5平方，安裝前需準(zhǔn)備好。湖北大梁校正儀批發(fā)

目前市場(chǎng)上大梁校正儀的品牌有很多，奔騰，上盟，其中奔騰借助其強(qiáng)勢(shì)的營(yíng)銷手段，市場(chǎng)占有極高。湖北大梁校正儀批發(fā)

    按碰撞損傷行為不同分類。汽車車身的碰撞是物體間的相互機(jī)械作用，這種作用的結(jié)果使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，甚至使車身發(fā)生變形和破壞，亦即通常所說的機(jī)械損傷。碰撞損傷的形態(tài)是多種多樣的，按碰撞損傷行為不同可分為直接損傷(一次損傷)和間接損傷(二次損傷)兩種。直接損傷。直接損傷是指車身與其他物體直接碰撞而導(dǎo)致的損壞。由于車身結(jié)構(gòu)、碰撞力、角度以及其他因素的差異，損傷區(qū)域各不相同。直接攝傷一般是在完成所有間接損傷的修理后，采用車身填料的方法對(duì)其變形進(jìn)行整修，車燈則進(jìn)行更換。間接損傷。間接損傷是指發(fā)生在直接損傷區(qū)域之外，并離碰撞點(diǎn)有一段距離的損傷。汽車發(fā)生碰撞時(shí),在碰撞沖擊力傳遞過程中，汽車的焊縫(剛性連接點(diǎn))結(jié)構(gòu)件、鈑金件都可以吸收能量,從而降低汽車的結(jié)構(gòu)變形。碰撞動(dòng)能在沖擊力傳遞過程中逐漸轉(zhuǎn)化成零部件的變形能。汽車若以相同的速度碰撞不同類型的障礙物，碰撞力的傳遞則因障礙物的形狀、硬度不同而不同，車身變形的程度也不同。若汽車前部撞擊到剛體墻，由于接觸面積大，則整車變形量小，但涉及的面積大。如果撞到電線桿、樹等物體，由于接觸面積小，保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、散熱器等都會(huì)發(fā)生嚴(yán)重變形，甚至?xí)拱l(fā)動(dòng)機(jī)后移。 湖北大梁校正儀批發(fā)

武漢欣遠(yuǎn)邁騰汽車設(shè)備有限公司（簡(jiǎn)稱：武漢欣遠(yuǎn)汽保），主要從事汽車舉升機(jī)，四輪定位儀，噴烤漆房，大梁校正儀，扒胎機(jī)， 平衡機(jī)， 鈑金修復(fù)機(jī)，氣保焊機(jī)等汽保設(shè)備的經(jīng)銷批發(fā)零售及維修工作。公司坐落于東西湖區(qū)天龍鋼構(gòu)工業(yè)園，占地面積1000平方。擁有專業(yè)的產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)人員。武漢欣遠(yuǎn)汽保堅(jiān)定以誠(chéng)信為本，選擇我們就是選擇誠(chéng)信。網(wǎng)絡(luò)信息看千遍，不如一個(gè)電話細(xì)致入微的為您介紹，歡迎來電，再說現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)那么發(fā)達(dá)，來個(gè)遠(yuǎn)程視頻，帶您走進(jìn)欣遠(yuǎn)汽保。

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