車型：大眾途安

變速箱型號(hào)：09G

行駛里程：126580km

變速箱故障現(xiàn)象：紅屏

變速箱故障分析：在試車時(shí)，發(fā)現(xiàn)1-6擋升擋正常，因此判斷該故障并不是由于變速箱內(nèi)部損壞而造成的。初步判斷為電路問(wèn)題(G195信號(hào)中斷)。

變速箱故障維修：連順維修技師對(duì)該車的線路進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)線束從根部發(fā)生斷裂，更換插頭后試車，檔位顯示正常。

昆明連順汽車服務(wù)有限公司是目前云南地區(qū)汽車自動(dòng)變速箱專業(yè)維修廠之一。是集變速箱專業(yè)維修、配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、信息反饋于一體的現(xiàn)代化公司，公司憑借其現(xiàn)代化的科學(xué)管理，昆明奔馳變速箱維修哪家專業(yè)、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，昆明奔馳變速箱維修哪家專業(yè)、專業(yè)的技術(shù)水平，昆明奔馳變速箱維修哪家專業(yè)、誠(chéng)信的服務(wù)，贏得各地汽配商及修理廠同行的普遍贊譽(yù)。 自動(dòng)變速箱專業(yè)修護(hù)哪家好？昆明奔馳變速箱維修哪家專業(yè)

09E和09L自動(dòng)變速器自適應(yīng)方法

1、讓發(fā)動(dòng)機(jī)以較小功率進(jìn)行行車，直到ATF油的溫度達(dá)到60-90°C。fficeffice"/>

2、在車輛停住、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、踏下制動(dòng)踏板時(shí)，從N換到D并保持這個(gè)狀態(tài)約3秒鐘。將這個(gè)過(guò)程重復(fù)5次。隨后以同樣的方法從N換到R。

3、車在靜止時(shí)掛入D檔以小負(fù)荷（油門踏板位置15-25%，測(cè)量數(shù)據(jù)塊02/2）將車加速到4檔（約80km/h）。然后讓車滑行到約40km/h（不要踩制動(dòng)踏板），隨后用中等力度踏下制動(dòng)踏板使車停住。當(dāng)車輛已經(jīng)停住時(shí)，你必須讓車?yán)^續(xù)停留在“D”檔約10秒鐘（踏下制動(dòng)踏板）。將整個(gè)第III步重復(fù)6次。（6次0km/h->80->40->0）

4、將車加速到約70km/h，并手動(dòng)（Tip）掛入5檔。然后以80-100Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)功率（見測(cè)量數(shù)據(jù)塊09）保持這個(gè)恒定車速行駛約3-4分鐘。

5、將車加速到約90km/h，并手動(dòng)（Tip）掛入6檔。然后以80-100Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)功率（見測(cè)量數(shù)據(jù)塊09）保持這個(gè)恒定車速行駛約2-3分鐘。 昆明蘭博基尼變速箱打滑維修變速箱公司哪家好？

拆檢變速器，三思而后行：

自動(dòng)變速器診斷中，應(yīng)本著由表及里，由簡(jiǎn)至繁的程序進(jìn)行，特別是車輛在運(yùn)行中變速不理想，應(yīng)區(qū)分故障現(xiàn)象是由發(fā)動(dòng)機(jī)引起，還是變速器引起。只有掌握和了解變速器的工作原理，特別是各元件的工作過(guò)程以及油路循環(huán)過(guò)程，才能避免盲目檢修，弄巧成拙。下面再舉一個(gè)故障診斷實(shí)例。

一輛本田2.0轎車，掛倒擋汽車不能行駛，起步明顯無(wú)力。修理工接車后認(rèn)定故障在變速器內(nèi)部，如倒擋齒輪損壞、閥體損壞或倒擋伺服閥等有問(wèn)題，準(zhǔn)備拆檢自動(dòng)變速器。后來(lái)一名技師經(jīng)過(guò)道路試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)該車只能以3擋起步，沒有1、2擋。技師把變速器外部插頭動(dòng)了一下，故障完全排除了。

相信也有不少的車主遇到過(guò)關(guān)于自動(dòng)波箱換擋沖擊大的現(xiàn)象，那么這個(gè)故障要怎么排除呢?

故障現(xiàn)象：在汽車起步時(shí)，由停車擋(P位〕或空擋(N位)掛入倒擋(R位)或前進(jìn)擋(D位)時(shí)，汽車震動(dòng)較嚴(yán)重;在汽車行駛過(guò)程巾，在自動(dòng)變速器升擋的瞬間汽車有較明顯的闖動(dòng)。

造成白動(dòng)變速器換擋沖擊大的原因有:

①發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高;

②節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過(guò)高;

③升擋過(guò)遲;

④真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或松脫;

⑤主油路調(diào)閥有故障，使主油路油壓過(guò)高;

⑥減振器活塞卡住，不能起減震作用;

⑦單向閥鋼球漏裝，換擋執(zhí)行元件〔離合器或制動(dòng)器)接合過(guò)快;

⑧換擋執(zhí)行元件打滑;

⑨油壓電磁閥不工作;

⑩電腦有故障。

自動(dòng)變速箱修理哪家公司好？

寶馬自動(dòng)變速箱維修：起步松油門不走

自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象：車主反映該車輛起步松油門不走。

自動(dòng)變速箱故障分析：用故障診斷儀檢聲有變速箱電磁閥N88故障。數(shù)據(jù)流電磁閥電流掛擋時(shí)為0.05A。懷疑為電磁閥或者控制單元損壞。拆下變速箱后蓋測(cè)量電磁閥電阻為6.5Ω，在正常范圍。將電磁閥N88與N216互換，試車故障顯示依然為N88故障。依此判斷為控制單元故障。

自動(dòng)變速箱故障維修：更換變速箱控制單元，故障解決!

故障總結(jié)：控制單元損壞，導(dǎo)致檢查到安全閥門一直處于打開狀態(tài)，致使車輛起步不走。 自動(dòng)變速箱專修哪家好？昆明奔馳自動(dòng)變速箱維修費(fèi)用

變速箱專業(yè)維修哪家好？昆明奔馳變速箱維修哪家專業(yè)

修理工如果真的拆解了變速器，肯定是白忙一場(chǎng)，而且從他所懷疑的部位去尋找故障，肯定一無(wú)所獲。技師檢修的是換擋電磁閥B兩芯插頭。由于換擋電磁閥B兩芯插頭斷開。1、2和倒擋動(dòng)作時(shí)沒有動(dòng)作，而在3、4擋時(shí)它本來(lái)就不動(dòng)作，因此該車就會(huì)出現(xiàn)沒有1、2和倒擋，只能以3擋起步的現(xiàn)象。

在拆檢之前應(yīng)該先做哪些工作呢?

①對(duì)于電控自動(dòng)變速器要調(diào)取故障碼。

②檢查油液數(shù)量及其質(zhì)量。檢查節(jié)氣門拉線及變速器換擋機(jī)構(gòu)調(diào)整是否合適，空擋開關(guān)是否良好，怠速轉(zhuǎn)速是否正常，變速器是否有雜音。

③通過(guò)對(duì)比，認(rèn)定有故障擋位參與動(dòng)作的元件和正常擋位參與動(dòng)作的元件，這兩個(gè)擋位中參與共同動(dòng)作的元件是正常的。兩個(gè)擋位中，*在故障擋位中參與動(dòng)作的元件便是有故障的元件。

④通過(guò)失速測(cè)試、油壓測(cè)試、遲滯試驗(yàn)和道路試驗(yàn)進(jìn)一步確認(rèn)故障。 昆明奔馳變速箱維修哪家專業(yè)

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