這是一種**簡單的控制方法，即操作人員根據儀表指示，手動調節變頻器的頻率以改變風量或流量，滿足生產要求。這種方法適合于任何型式的變頻器，常用于老設備的技術改造。FWD為正轉信號輸入端，CM為輸入信號的公共端，SB為轉換開關，汕頭通用壓送泵。當SB閉合時，電動機M正向起動；SB斷開時，電動機便停止。保留原設備的起動裝置，將檔板、閥門完全開放，平時令KM1、KM3接通，采用變頻器傳動。如果變頻器發生故障或需要檢修，則斷開KM3，令KM2接通，采用原設備起動裝置和擋板閥門進行運轉。為了確保安全，KM2和KM3兩個接觸器要互相聯鎖（包括電氣、機械兩種聯鎖）。性質：用于船舶的各種壓載水艙、艏尖艙、艉尖艙、船底水艙等部位的涂料。這些水艙的腐蝕環境惡劣，長期處于海水壓載和空載的干濕交替狀態，環境濕熱，鹽分高又不通風，要求涂料有優良的耐水、耐鹽霧、耐干濕交替和抗腐蝕性能，同時要求其一次成膜有較高的膜厚，以保證長的使用壽命，一般5年后銹蝕面積小于5％。常采用厚膜型環氧瀝青、乙烯瀝青，汕頭通用壓送泵，汕頭通用壓送泵、氯化橡膠瀝青、異氰酸酯焦油環氧、無溶劑環氧瀝青涂料等。

單液壓送泵是一款品質優良的流控設備。單液壓送泵的適用液體是什么呢？本期精迪豐小編就和大家一起見識一下：

單液壓送泵常用的膠水一般都雙組份膠，又叫做AB膠，當然也有適用于單組份膠的。而其中A膠是主劑，B膠是固化劑，在目前市面上應用較為***的單液壓送泵膠水是環氧樹脂，聚氨酯，有機硅，而與固化劑的配比的比例是以1：1，2：1，5：1，4：3，10：1居多的。

單液壓送泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。

維修簡便（*可發揮維修預防的效果）因為采用隔膜式可免去替換襯墊的麻煩。而且又采用新式空氣切換閥其結構簡單所以更容易維修。換色洗凈簡單吸管式換色比起壓送桶之換色簡單又輕松。比起其他泵不但壓送效率高外涂料又不易殘留，故易洗易換色又可減少清洗溶劑之用量，可使生產成本節省。采用耐溶劑性***的涂料吸管，吸管內面采超高分子的聚乙烯制成。不會因受溶劑劣化而使異物混入涂料產生混色外，另一方面更有助于提高洗凈力。安裝，移動皆輕松由于輕巧且平衡性良好，故安裝，移動皆方便。

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