這使得域虎3看上去更加內斂，同時也顯得更加務實。前臉部分并沒有采用過多的裝飾，整個前臉看上去簡單自然，但從一些細節中，我們依舊可以發現域虎3并不簡單。采用熏黑處理的網狀進氣格柵賦予了域虎3一絲難得的野性，上層格柵與兩側大燈相連，增強了前臉部分的整體感。尺寸較大的鍍鉻材質品牌LOGO提升了域虎3外觀的辨識度，同時也宣示著這并不是一輛簡單的工具車。鷹眼式前大燈采用一體式設計，內部集成了遠/近光燈、日間行車燈、轉向燈、示寬燈等，并采用鹵素光源。整體造型和老款域虎及新馭勝S350均有些相似。域虎3全系標配了前霧燈，霧燈區域采用鍍鉻飾條進行裝飾，一定程度上提升了外觀的精致感。域虎3配備了金屬下護板，西湖區的域虎5好不好，使得前臉部分更加緊湊，同時還賦予了它一分野性，在提升美感的同時，還具有一定的實用性。此次實拍的域虎3為標軸版車型，同經典域虎相比，二者車身長度一致，軸距方面也并無差異，皆為3085mm，西湖區的域虎5好不好。域虎3的車側線條簡潔自然，腰線自前向后上揚，勾勒出俯沖式的車身姿態，營造出一定的運動感。后視鏡外殼主要為塑料材質，西湖區的域虎5好不好，同時采用了一塊與車身同色的金屬飾板進行裝飾，增強了外觀的協調感。實拍車型并沒有配備全景攝像頭，后視鏡側方集成了轉向燈江鈴汽車集團盡我之能，服務全球華人。西湖區的域虎5好不好

能為用戶帶來更為豐富的車內聯網娛樂體驗與安全感。動力方面，江鈴皮卡域虎7搭載了全球**的。其峰值馬力為140Ps，峰值扭矩為375N·m。據了解，該發動機曾在傳奇車型路虎衛士上出現過，并搭載有博世第三代高壓共軌技術、可變截面渦輪增壓技術、減震降噪的平衡軸設計等多種前瞻技術，且油耗*為汽油車的70%。不*如此，其目前還符合柴油國V排放標準。傳動上匹配的采埃孚6速手動變速箱。另外，江鈴皮卡域虎7還提供了汽油版車型，該車型搭載的福特EcoBoost，匹配6速手動/自動變速箱，峰值馬力為205Ps，峰值扭矩為325N·m。在國內造車技術飛速發展，***皮卡車型的到來是消費者的福音。對于用戶而言，像江鈴皮卡域虎7這樣有著帥氣的外形和內飾設計，以及強勁動力性能的皮卡車型才是他們所真正需要的。值得一提的是，江鈴皮卡并沒有因為域虎7的到來而止步，近期上海車展上出現的域虎9，更有著***的實力。其配備的豐富智能配置，更能符合現代年輕人群的需求。相信其上市后，會有著不小的熱度。東湖區的域虎5報價江鈴汽車集團完美溝通，客戶滿意。

本文算讀完一半江鈴域虎9正式上市；在域虎7車型基礎上打造而來；采用全新的前臉造型設計，配備語音交互、智能互聯等功能。造型方面，新車在域虎7車型基礎上打造而來，擁有全新的前臉造型設計，其中夸張的大嘴式進氣格柵內部由多條橫幅所組成，搭配造型犀利的前大燈組及C字形日間行車燈使其前臉造型看上去更為硬朗。而車身側面與尾部造型則與域虎7保持一致。車身尺寸方面，新車長寬高為5375/1905/1760mm，軸距為3085mm。內飾方面新車延續了現款車型設計布局，在大量鍍鉻線條的點綴下，使得整體氛圍更加時尚。動力系統部分，新車分別搭載。傳動部分，與之匹配6速手動及8速手自一體變速箱，并可選裝四驅系統。編輯點評：作為江鈴汽車發布的域虎系列新皮卡車型。域虎9擁有全新的前臉造型設計，通過配備語音交互、智能互聯等功能，自身競爭力得到了進一步升級。而隨著皮卡逐漸獲得更多消費者的認可，這款車也有望取得不錯的銷量表現

國內汽車行業發展快的企業和經濟效益好的企業之一，連續三年位列中國上市公司**，2005年被評為中國具競爭力的汽車類上市公司名。江鈴于二十世紀八十年代中期在中國率先通過引進國際上新的卡車技術制造五十鈴汽車，成為中國主要的輕型卡車制造商。1993年11月，在深圳證券交易所上市，成為江西省家上市公司，并于1995年在中國個以ADRS發行方式引入美國福特汽車公司結成戰略合作伙伴。江鈴擁有中國前列的發動機、鑄造、沖壓、車身、總裝等幾十條現代化的生產線，運用國際新質量管理手段和制造體系，進行嚴格的生產過程控制。公司通過國家強制性產品認證（3C）及包括設計開發環節的ISO9001和ISO14000環保體系認證，江鈴發動機廠，車橋廠、車架廠等主要部件廠通過全球嚴格的QS9000質量體系認識。江鈴“寶典”皮卡和運霸客貨江鈴汽車兩用車成為**產品。全順商用車2003、2004、2005年連續榮獲福特全球顧客滿意金獎。江鈴根據顧客的個性化需求不斷開發新的品種。實用化功能與簡約時尚價值觀相融合的江鈴汽車產品，已經包括了全順汽車、“寶典”皮卡、“凱運”輕卡、寶威BUV商務多功能在內的四大系列四百多個車型。江鈴汽車抓住市場中樞，充分滿足不同顧客群的消費需求江鈴汽車集團端正服務態度，提高服務質量。

劉輝是出了名的勤動手、巧用腦的人，他積極參與模具的多項技術創新項目，獲得多項科技進步獎。在模具維修過程中，劉輝還充分利用原班組的銑床及磨床，進行模具改造與修模時必要的銑、鉆、鏜、磨等工序的加工。經過30多年的磨煉，劉輝成為了企業模具工藝方面的**人士。他不*精通模具技術，同時還利用自己掌握的技能主動幫助江鈴其他分廠解決大型設備的疑難復雜問題。“兩年前，四千噸重型壓力機的人字齒輪齊根斷齒，我帶著團隊花了***半的時間將壓力機修復好，為公司直接節約了300余萬元的維修費用。”劉輝說，平日工作中，他除了要求團隊成員熟練掌握本職工作的技能外，還要求他們掌握一些簡單電焊技術。“一崗多能”的舉措能讓模具工在工作中同時解決簡單的電焊問題，從而提高工作效率。一花獨放不是春，百花齊放春滿園。為了給公司培養更多的高技能人才，劉輝毫無保留地把自己的技術傳給身邊的同事，手把手地教，一對一地學，遇到難題，共同探討。他將自己多年來掌握的模具制造與維修技巧技術制作成20余項PPT培訓教材，對班組及公司相關專業廠模具鉗工進行系統的授課培訓。劉輝說：“奉獻的是愛心，得到的是快樂。我就是想把我的經驗、技術傳授給大家，愛車小知識。江鈴汽車集團以品質求發展。新建區江鈴域虎9好不好

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所述凹槽與所述雷達主體的拐角形狀相適配，所述凹槽內壁與所述雷達主體的拐角處焊接固定。進一步地，所述雷達主體包括上殼體和下殼體，所述貼合座包括***貼合座和第二貼合座，所述***貼合座設于所述上殼體的側面，所述第二貼合座設于所述下殼體的側面，所述***貼合座和所述第二貼合座相互貼合并通過螺栓連接。進一步地，所述雷達主體的側面設有接電插口，所述接電插口用于與一直流電源連接，所述直流電源為所述雷達主體供電。進一步地，所述連接支座設有三個，一所述連接支座與所述接電插口同側設置，兩所述連接支座與所述接電插口相對設置。本技術還提供一種汽車，所述汽車包括上述的盲點監測雷達模組。本技術的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術的實踐了解到。附圖說明本技術的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：圖1是本技術實施例的盲點監測雷達模組的裝配圖；圖2是本技術實施例的盲點監測雷達模組的結構示意圖；10、鈑金座；20、雷達主體；21、下殼體；22、螺栓；23、接電插口；30、貼合座；40、連接支座；41、豎直板；42、橫向板；43、螺紋孔；44、固接板,西湖區的域虎5好不好

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