所述凹槽與所述雷達主體的拐角形狀相適配，所述凹槽內壁與所述雷達主體的拐角處焊接固定。進一步地，所述雷達主體包括上殼體和下殼體，所述貼合座包括***貼合座和第二貼合座，新建區(qū)域虎，所述***貼合座設于所述上殼體的側面，所述第二貼合座設于所述下殼體的側面，所述***貼合座和所述第二貼合座相互貼合并通過螺栓連接。進一步地，所述雷達主體的側面設有接電插口，所述接電插口用于與一直流電源連接，所述直流電源為所述雷達主體供電。進一步地，所述連接支座設有三個，一所述連接支座與所述接電插口同側設置，兩所述連接支座與所述接電插口相對設置，新建區(qū)域虎。本技術還提供一種汽車，所述汽車包括上述的盲點監(jiān)測雷達模組。本技術的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術的實踐了解到，新建區(qū)域虎。附圖說明本技術的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，江鈴汽車集團待人誠，律己嚴。新建區(qū)域虎

國內消費水平的提升，讓很多消費者開始把目光轉移到了一些車型之上。對于喜愛皮卡車型的車友來說，以前單一工具車用途的皮卡車型已不能滿足他們日益增長的出行用車需求。伴隨著皮卡顏值與配置的更新?lián)Q代，越來越好的皮卡車型成了他們的“新寵”，其中就包括江鈴皮卡域虎7。作為江鈴旗下的皮卡車型，江鈴皮卡域虎7的外形設計富有個性特色。整體上延續(xù)了美系大氣風格設計，前臉鯊魚口式的黑色中網(wǎng)，顯得狂野十足。而刀柄造型的前大燈在視覺效果上，為整車增添了不少力量感。與此同時，車輛側門方正突出的輪眉又展現(xiàn)出了其作為硬派SUV的氣質，更顯簡約大方。而高挑粗實的高規(guī)格尾部造型，實用且便利。整體上，江鈴皮卡域虎7很好的與時代接軌，展現(xiàn)了其作為一款皮卡車型應有的大氣與時尚感。來到車內，江鈴皮卡域虎7的內飾風格依舊延續(xù)的那種簡約大方的氣質。黑色的配色給予車內一定的沉穩(wěn)感，而轎車化風格的設計又展現(xiàn)了其應有的精致。同時，車內雙拼色的李爾皮質座椅、劇院式后座，為用戶提供了很好的乘坐環(huán)境。而中控臺上8英寸的液晶儀表盤又很好的與當下大屏主流設計接軌，展現(xiàn)出其作為車型應有的科技品質感。此外，車內還配備了專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、新建區(qū)域虎江鈴汽車集團誠意，和情，服務新。

它所采用的高壓共軌技術與當前國內柴油皮卡的技術接軌,比較大功率為104kW,比較大扭矩為340N·m,與之匹配的為6MT變速箱。從域虎5所展現(xiàn)的產品力來看,它有著比傳統(tǒng)皮卡要更加現(xiàn)代個性化的體驗。不過,因為是提供的是手動擋操控,因此當面對現(xiàn)在一部分人群對自動擋的需求后,還是會存在一定的不足。當然,手動操控麻煩的問題,江鈴也沒有放下,在域虎5正式推出問世后,隨后又推出了全新的智動擋車型。自動擋?智動擋?這兩個讀起來似乎一樣,但是實際上二者并不是一個概念。自動擋是取消了離合器,而智動擋則并沒有,而是采用了一套江鈴獨特研發(fā)的ICS智動擋系統(tǒng)來實現(xiàn)自動換擋。顯然,后者還是手動擋的結構,不過是以更智能的方式來替代用戶進行換擋。可能有人會好奇,什么是ICS智動擋?這就不得不提到它的由來。我們都知道,手動擋換擋的時機很重要,如果換擋時機不對,對離合器、對變速箱內部齒輪都會造成磨損,這也是為什么我們會經(jīng)常看到駕校車會顯得老舊,因為新手經(jīng)常誤操作對變速箱造成了一定的損傷。而一個新手司機轉變到老司機,又需要時間來過渡,那過渡期間自然少不了車輛來練手。此刻選一臺新車肯定會有些不劃算,所以不少人都是選擇開老車來熟悉。那如果想要新車

域虎3的車門把手采用了鍍鉻裝飾，提升了外觀的精致感。實拍車型沒有配備無鑰匙進入功能。域虎3車門下方配備了塑料材質踏板，并采用長條狀花紋裝飾，在提升美感的同時，也增強了防滑性。實拍車型采用了規(guī)格為245/70R16的三角牌輪胎，多輻式輪圈造型并不像域虎那樣張揚，但同樣不缺乏設計感。域虎3的車尾部分整體造型簡潔大氣但不失設計感。左下方中文LOGO采用鍍鉻材質，紅色的“3”字標識提醒著人們它與域虎的區(qū)別。U型護板較厚，同時也可當作踏板使用，造型美觀實用。域虎3的尾燈造型同經(jīng)典域虎基本沒有差別，整體造型方正，視覺效果較好。內飾簡潔耐看走進域虎3的車內，并不會認為這是一輛皮卡。域虎3的內飾設計使它更像一輛乘用車，整體造型簡潔耐看但不失精致感。域虎3的內飾設計簡潔耐看，整體內飾顏色以黑色為主，較為耐臟。中控臺區(qū)域的銀色裝飾則活躍了車內氛圍，避免了全黑內飾帶來的壓抑感。實拍車型配備了多功能方向盤，左側集成了音量調節(jié)和接聽電話等功能按鍵，方便駕駛員在行車時操控多媒體系統(tǒng)。而方向盤上的銀色裝飾則使得內飾更有質感。儀表盤采用指針+顯示屏的設計，兩側指針區(qū)域采用雙炮筒式設計，數(shù)字清晰直觀，中間的顯示屏可以顯示胎壓信息江鈴汽車集團培育禮儀員工，創(chuàng)造團隊精神。

外觀穩(wěn)重但不失動感[愛卡汽車實拍原創(chuàng)]隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們對于汽車也有了不同的追求。在國外很多地區(qū)，由于擁有著較強的裝載能力通過性能以及較低的用車成本，皮卡受到很多消費者的喜愛。而在國內很多地區(qū)，我們也能看到很多皮卡，但它們往往并不只是扮演著工具車的形象，它們的越野屬性也非常強，例如非常受國內消費者喜愛的域虎。而這次，我們有幸體驗了域虎的兄弟車型江鈴域虎3，下面就讓我們來看看它的表現(xiàn)。據(jù)廠商透露，目前暫定將于今年9月份推出域虎3，分為長軸版/標軸版、兩驅版/四驅版以及柴油版/汽油版等共計16款車型。域虎3的定位低于域虎，這也使得域虎3的售價要低于域虎，售價預計在8萬元-10萬元左右，但這并不意味著域虎3的定位是一輛普通工具車，相反，它能滿足消費者對于通過性、動力和基礎配置方面的大部分要求。作為一輛兼具著實用屬性和玩樂屬性的皮卡，域虎3的車身尺寸較為魁梧，其中長軸版車型車身尺寸分別為5770/1905/1795mm，標軸版車型為5410/1905/1795mm。從它的外觀設計我們可以發(fā)現(xiàn)，盡管從域虎3的外觀中依舊可以看到一些域虎的影子，但域虎3更加圓潤、更加內斂。域虎3的外觀圓潤飽滿，同域虎相比少了一份張揚和兇狠。江鈴汽車集團企業(yè)品質，精益求精。新建區(qū)域虎

江鈴汽車集團以品質求發(fā)展，以效率求生存，向質量要效益。新建區(qū)域虎

  繼域虎3、域虎5、域虎7之后，2019年上海國際車展，江鈴汽車又發(fā)布了域虎9，新車定位于全領域SUV級智能皮卡，以智能駕駛技術為**亮點。“車主星球”全領域SUV級智能皮卡——江鈴汽車域虎9，官方售價待定。江鈴汽車域虎9，搭載了福特GTDi發(fā)動機以及ZF8速手自一體變速箱，**大功率205馬力，峰值扭矩為325牛·米；智能語音識別技術，讓用戶輕松自如駕駛，有效提高行車安全性和便利性。江鈴汽車域虎9，應用了全速域自適應巡航系統(tǒng)、前方碰撞預警與自動緊急制動、車道偏離預警與保持系統(tǒng)、交通標志識別與智能遠光燈等智能駕駛技術。動如猛虎，靜如帝鱷。前句話形如域虎這款車型是**為恰當?shù)模徠囉蚧?，內飾設計時尚前衛(wèi)，尤其是中控臺的造型寬大且富有科技感，并且在多處都使用了木紋裝飾。域虎9的正式亮相，并與域虎3、域虎5、域虎7組成全新的產品矩陣，也展現(xiàn)了江鈴汽車在新物流領域尋求突破革新的魄力和擔當。數(shù)據(jù)顯示，域虎家族占據(jù)了國內10萬+級別皮卡市場份額的30%，成為國產皮卡**品牌。新建區(qū)域虎

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