8英寸中控屏幕采用觸摸控制方式，反應速度較快。屏幕顯示清晰，內(nèi)部界面設計簡單明了。主界面主要集成了時間、日歷等信息以及藍牙音樂、收音機等功能。用戶可以在設置界面對時間、顯示、音效以及聲場等功能進行個性化設置。音效設置界面可以選擇搖滾、爵士等不同的風格，同時用戶還可以調(diào)節(jié)低音、中音和高音效果，東湖區(qū)域虎5好不好。中控屏幕下方設有快捷按鍵，可以進行切換歌曲、接聽電話等快捷操作，兩側(cè)還設有USB接口和SD卡插口。按壓中間位置的旋鈕可以開/關多媒體系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)旋鈕可調(diào)節(jié)音響音量。中控臺下方三個旋鈕分別控制風向、風量和空調(diào)溫度三項功能，采用旋鈕控制方式，方便駕駛員在行車時盲操。方向盤左下方為燈光控制區(qū)，此外還設有驅(qū)動模式切換旋鈕，駕駛員可以根據(jù)路況通過旋鈕來選擇兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)等三種不同的驅(qū)動模式。A柱位置還設有扶手，東湖區(qū)域虎5好不好，方便身材較為嬌小的女性乘客上車，這樣的細節(jié)設計值得點贊。空間表現(xiàn)***空間方面，域虎3的軸距為3085mm，這也讓它的空間表現(xiàn)達到了這個級別的主流水平，東湖區(qū)域虎5好不好，足以滿足我們?nèi)粘Ｊ褂玫目臻g需求，下面我們就來詳細看看域虎3在空間方面的表現(xiàn)。域虎3的前排座椅采用皮質(zhì)包裹，觸感細膩，兩側(cè)突起的側(cè)翼可以提供給前排乘客足夠的支撐力江鈴汽車集團一生為你，我愿等待。東湖區(qū)域虎5好不好

同時對于一輛最小離地間隙超過220mm的車來說，蹬車踏板還是很有必要的，方便駕乘人員上下車輛，同時黑色的踏板也顯得十分的硬朗。貨廂有點高保護很到位最小離地間隙超過了220mm，后保險杠離地間隙達到750mm，這樣的高度就使得在搬卸貨物的時候不太方便。不過話說回來，要是這么大的一輛皮卡沒有這么高的貨廂是不是看著有點不和諧么。大概是江鈴的傳統(tǒng)吧，不管是低端的寶典，還是的域虎，在貨廂的處理上都毫不吝嗇。域虎的貨廂內(nèi)部噴了貨廂寶，對貨廂起了保護和防滑防銹的作用，不得不為江鈴點一個贊。在貨廂兩邊各設置了兩個規(guī)定繩索的錨點，方便對貨物的固定。同時在貨廂上還裝配了黑色的車架，采用磨砂處理，用料很實在，使得貨廂看來和整車更加的搭配，也更和諧。內(nèi)飾很舒適格調(diào)偏向硬派內(nèi)飾的設計還是以灰色和米黃色為主，這兩種顏色都比較耐臟，同時內(nèi)飾的還是以實用為主，整體看起來比較硬派。這個硬不**是內(nèi)飾的格調(diào)硬，而是內(nèi)飾的用料也是比較硬的，可能是因為成本的原因，整個中控臺采用的是硬質(zhì)塑料，不過做工還算上乘，要是能換成軟質(zhì)的材料，估計檔次還會再上一個臺階。既然是皮卡，在安全配置方面怎么能隨隨便便呢。東湖區(qū)域虎5好不好江鈴汽車集團精益求精，細節(jié)決定成敗。

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外觀穩(wěn)重但不失動感[愛卡汽車實拍原創(chuàng)]隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們對于汽車也有了不同的追求。在國外很多地區(qū)，由于擁有著較強的裝載能力通過性能以及較低的用車成本，皮卡受到很多消費者的喜愛。而在國內(nèi)很多地區(qū)，我們也能看到很多皮卡，但它們往往并不只是扮演著工具車的形象，它們的越野屬性也非常強，例如非常受國內(nèi)消費者喜愛的域虎。而這次，我們有幸體驗了域虎的兄弟車型江鈴域虎3，下面就讓我們來看看它的表現(xiàn)。據(jù)廠商透露，目前暫定將于今年9月份推出域虎3，分為長軸版/標軸版、兩驅(qū)版/四驅(qū)版以及柴油版/汽油版等共計16款車型。域虎3的定位低于域虎，這也使得域虎3的售價要低于域虎，售價預計在8萬元-10萬元左右，但這并不意味著域虎3的定位是一輛普通工具車，相反，它能滿足消費者對于通過性、動力和基礎配置方面的大部分要求。作為一輛兼具著實用屬性和玩樂屬性的皮卡，域虎3的車身尺寸較為魁梧，其中長軸版車型車身尺寸分別為5770/1905/1795mm，標軸版車型為5410/1905/1795mm。從它的外觀設計我們可以發(fā)現(xiàn)，盡管從域虎3的外觀中依舊可以看到一些域虎的影子，但域虎3更加圓潤、更加內(nèi)斂。域虎3的外觀圓潤飽滿，同域虎相比少了一份張揚和兇狠。江鈴汽車集團誠信經(jīng)營，全心全意。

劉輝是出了名的勤動手、巧用腦的人，他積極參與模具的多項技術(shù)創(chuàng)新項目，獲得多項科技進步獎。在模具維修過程中，劉輝還充分利用原班組的銑床及磨床，進行模具改造與修模時必要的銑、鉆、鏜、磨等工序的加工。經(jīng)過30多年的磨煉，劉輝成為了企業(yè)模具工藝方面的**人士。他不*精通模具技術(shù)，同時還利用自己掌握的技能主動幫助江鈴其他分廠解決大型設備的疑難復雜問題。“兩年前，四千噸重型壓力機的人字齒輪齊根斷齒，我?guī)е鴪F隊花了***半的時間將壓力機修復好，為公司直接節(jié)約了300余萬元的維修費用。”劉輝說，平日工作中，他除了要求團隊成員熟練掌握本職工作的技能外，還要求他們掌握一些簡單電焊技術(shù)。“一崗多能”的舉措能讓模具工在工作中同時解決簡單的電焊問題，從而提高工作效率。一花獨放不是春，百花齊放春滿園。為了給公司培養(yǎng)更多的高技能人才，劉輝毫無保留地把自己的技術(shù)傳給身邊的同事，手把手地教，一對一地學，遇到難題，共同探討。他將自己多年來掌握的模具制造與維修技巧技術(shù)制作成20余項PPT培訓教材，對班組及公司相關專業(yè)廠模具鉗工進行系統(tǒng)的授課培訓。劉輝說：“奉獻的是愛心，得到的是快樂。我就是想把我的經(jīng)驗、技術(shù)傳授給大家，愛車小知識。江鈴汽車集團厚道經(jīng)營，兼濟天下。青云譜區(qū)江鈴域虎5報價

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皮卡走向家用，是一件在普通人看來意料之外，實則情理之中的事情。通過幾年的轉(zhuǎn)型，現(xiàn)在的皮卡已經(jīng)完全擺脫了當初“又丑又笨”的形象，朝著宜商宜家的多功能車型方向不斷進步，這其中，江鈴域虎3作為江鈴皮卡家族中的***成員，自上市之初便獲得了極高的人氣。*從外觀來看，江鈴域虎系列都有著不小的改變。江鈴域虎3前臉大燈使用一體式設計，與域虎5一致，更加動感、柔和、親民，這與皮卡家用的功能相匹配。近光燈則配備了透鏡，遠/近光燈及轉(zhuǎn)向燈采用傳統(tǒng)鹵素光源，底部日間行車燈采用目前家用汽車主流的LED光源。作為江鈴第三款域虎系列車型，域虎3外觀過渡自然流暢，但霸氣程度依舊不減，流露出野性，盡顯硬漢本色。分體波浪式進氣格柵與老款車型設計相同，為突出霸氣外觀的主要元素，但分體造型的域虎3比域虎5立體感更強，這也是區(qū)分域虎系列車型的關鍵特征。而在內(nèi)部配置方面，江鈴域虎3配備了軟性皮質(zhì)座椅、多功能方向盤、前排**扶手、8英寸彩色多媒體屏（標配藍牙，可選裝導航），科技感現(xiàn)代感十足。在安全配置上，江鈴域虎3全系標配的越野花紋245大輪胎、新一代博世ABS+EBD，安全氣囊、倒車雷達、胎壓監(jiān)測等一系列的安全配置。在越野探險時，帶來極大的安全保障，東湖區(qū)域虎5好不好

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