劉輝是出了名的勤動手、巧用腦的人，他積極參與模具的多項技術創新項目，獲得多項科技進步獎。在模具維修過程中，劉輝還充分利用原班組的銑床及磨床，進行模具改造與修模時必要的銑、鉆、鏜、磨等工序的加工。經過30多年的磨煉，劉輝成為了企業模具工藝方面的**人士。他不僅精通模具技術，同時還利用自己掌握的技能主動幫助江鈴其他分廠解決大型設備的疑難復雜問題。“兩年前，四千噸重型壓力機的人字齒輪齊根斷齒，我帶著團隊花了半的時間將壓力機修復好，為公司直接節約了300余萬元的維修費用。”劉輝說，平日工作中，他除了要求團隊成員熟練掌握本職工作的技能外，還要求他們掌握一些簡單電焊技術。“一崗多能”的舉措能讓模具工在工作中同時解決簡單的電焊問題，從而提高工作效率。一花獨放不是春，青山湖區域虎3報價，百花齊放春滿園。為了給公司培養更多的高技能人才，劉輝毫無保留地把自己的技術傳給身邊的同事，手把手地教，一對一地學，青山湖區域虎3報價，遇到難題，共同探討。他將自己多年來掌握的模具制造與維修技巧技術制作成20余項PPT培訓教材，對班組及公司相關專業廠模具鉗工進行系統的授課培訓。劉輝說：“奉獻的是愛心，青山湖區域虎3報價，得到的是快樂。我就是想把我的經驗、技術傳授給大家，愛車小知識。江鈴汽車集團誠實守信，攜手奮進。青山湖區域虎3報價

后者對于許多人來說必然不陌生，是一款曾經連續兩年獲得沃德**發動機贊譽的明星發動機，匹配6速手動/自動變速箱，峰值馬力可達205PS，峰值扭矩為325N·m。而五十鈴D-MAX在動力方面也具有較強的實力。其采用了五十鈴4JJ1柴油發動機，比較大功率為177馬力，比較大扭矩達到430N·m，自動擋車型匹配愛信6AT變速箱。綜合而言，江鈴域虎7的選擇性更多，而五十鈴D-MAX的動力表現更強悍。內飾方面，江鈴域虎7的前部駕駛區，兩排座椅均采用皮革包裹，中控面積采用硬塑材質，在車門扶手處及**扶手等平時常觸及的地方均采用皮革包裹，充分考慮手觸感，主駕采用多向電動調節，舒適性大為提升。同時車內集成了8寸彩顯（MP5）、前排USB充電口、后排電源取電口（12V電源）、**雜物箱、PVC地毯(5-17)、電動空調，頗具轎車化設計理念。反觀五十鈴D-MAX，采用電子發光儀表盤、行車電腦顯示屏、6向調節主駕駛座椅、皮革多功能方向盤、自動恒溫空調。不過五十鈴D-MAX只有部分車型擁有空調、USB播放功能等，比起江鈴域虎7，性價比略顯遜色。從外觀、動力以及內飾客觀來說，江鈴域虎7的表現比五十鈴D-MAX更具水平，當然，這也直接反映出江鈴汽車在皮卡造車經驗上的成熟與穩重，南昌縣域虎5車型江鈴汽車集團銳意開拓，創新進取。

國內消費水平的提升，讓很多消費者開始把目光轉移到了一些車型之上。對于喜愛皮卡車型的車友來說，以前單一工具車用途的皮卡車型已不能滿足他們日益增長的出行用車需求。伴隨著皮卡顏值與配置的更新換代，越來越好的皮卡車型成了他們的“新寵”，其中就包括江鈴皮卡域虎7。作為江鈴旗下的皮卡車型，江鈴皮卡域虎7的外形設計富有個性特色。整體上延續了美系大氣風格設計，前臉鯊魚口式的黑色中網，顯得狂野十足。而刀柄造型的前大燈在視覺效果上，為整車增添了不少力量感。與此同時，車輛側門方正突出的輪眉又展現出了其作為硬派SUV的氣質，更顯簡約大方。而高挑粗實的高規格尾部造型，實用且便利。整體上，江鈴皮卡域虎7很好的與時代接軌，展現了其作為一款皮卡車型應有的大氣與時尚感。來到車內，江鈴皮卡域虎7的內飾風格依舊延續的那種簡約大方的氣質。黑色的配色給予車內一定的沉穩感，而轎車化風格的設計又展現了其應有的精致。同時，車內雙拼色的李爾皮質座椅、劇院式后座，為用戶提供了很好的乘坐環境。而中控臺上8英寸的液晶儀表盤又很好的與當下大屏主流設計接軌，展現出其作為車型應有的科技品質感。此外，車內還配備了專業的車聯網系統、

 在1600轉時就可以爆發出比較大的扭矩，也算是低轉速高扭矩的發動機。與這臺號稱福特技術發動機匹配的是一臺5擋手動變速箱，檔位比較清晰，換擋的行程相對以前也有所改善。據了解，江鈴將會在下一代域虎上裝配自動變速箱，相信到時候域虎將更上一個臺階。同時域虎并沒有采用手動四驅系統，而是采用一套電子四驅系統，這套系統具體有兩驅模式、高速四驅和低速四驅三種模式，駕駛員在額定速度范圍內不用停車也就能完成四驅模式的切換，十分的方便，同時也對得起皮卡這個稱號。鋼板懸掛保證承載力細節彰顯態度就國內的主流皮卡來說，不管是的還是低端的基本上都是采用鋼板結構的選懸掛，域虎采用的前雙橫臂式扭桿彈簧**懸掛，后懸掛為5片鋼板的結構。這樣的懸掛方式既保證了舒適性，也保證了整車的承載性能。***介紹的這款域虎在剎車方式上依然是沿用了一貫的方式-前碟后鼓的方式，配備了ABS、制動力分配等系統，在安全方面也是國產大皮卡中數一數二的。說到細節，這就是國產車飽受詬病的地方，域虎在這方面做的還算不錯，在**扶手箱后面設置了一個12V的電源和一個空調的出風口，這在同價位的國產皮卡中是很難見到的。江鈴汽車集團改善提高，永無止境。

它所采用的高壓共軌技術與當前國內柴油皮卡的技術接軌,比較大功率為104kW,比較大扭矩為340N·m,與之匹配的為6MT變速箱。從域虎5所展現的產品力來看,它有著比傳統皮卡要更加現代個性化的體驗。不過,因為是提供的是手動擋操控,因此當面對現在一部分人群對自動擋的需求后,還是會存在一定的不足。當然,手動操控麻煩的問題,江鈴也沒有放下,在域虎5正式推出問世后,隨后又推出了全新的智動擋車型。自動擋?智動擋?這兩個讀起來似乎一樣,但是實際上二者并不是一個概念。自動擋是取消了離合器,而智動擋則并沒有,而是采用了一套江鈴獨特研發的ICS智動擋系統來實現自動換擋。顯然,后者還是手動擋的結構,不過是以更智能的方式來替代用戶進行換擋。可能有人會好奇,什么是ICS智動擋?這就不得不提到它的由來。我們都知道,手動擋換擋的時機很重要,如果換擋時機不對,對離合器、對變速箱內部齒輪都會造成磨損,這也是為什么我們會經常看到駕校車會顯得老舊,因為新手經常誤操作對變速箱造成了一定的損傷。而一個新手司機轉變到老司機,又需要時間來過渡,那過渡期間自然少不了車輛來練手。此刻選一臺新車肯定會有些不劃算,所以不少人都是選擇開老車來熟悉。那如果想要新車江鈴汽車集團以人為本，志存高遠。西湖區的域虎9價格

江鈴汽車集團創新突破、謀求發展。青山湖區域虎3報價

國內消費水平的提升，讓很多消費者開始把目光轉移到了一些車型之上。對于喜愛皮卡車型的車友來說，以前單一工具車用途的皮卡車型已不能滿足他們日益增長的出行用車需求。伴隨著皮卡顏值與配置的更新換代，越來越好的皮卡車型成了他們的“新寵”，其中就包括江鈴皮卡域虎7。作為江鈴旗下的皮卡車型，江鈴皮卡域虎7的外形設計富有個性特色。整體上延續了美系大氣風格設計，前臉鯊魚口式的黑色中網，顯得狂野十足。而刀柄造型的前大燈在視覺效果上，為整車增添了不少力量感。與此同時，車輛側門方正突出的輪眉又展現出了其作為硬派SUV的氣質，更顯簡約大方。而高挑粗實的高規格尾部造型，實用且便利。整體上，江鈴皮卡域虎7很好的與時代接軌，展現了其作為一款皮卡車型應有的大氣與時尚感。來到車內，江鈴皮卡域虎7的內飾風格依舊延續的那種簡約大方的氣質。黑色的配色給予車內一定的沉穩感，而轎車化風格的設計又展現了其應有的精致。同時，車內雙拼色的李爾皮質座椅、劇院式后座，為用戶提供了很好的乘坐環境。而中控臺上8英寸的液晶儀表盤又很好的與當下大屏主流設計接軌，展現出其作為車型應有的科技品質感。此外，車內還配備了專業的車聯網系統青山湖區域虎3報價

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