路障機系統組成:地埋式路障設備主要由路障機主機架、液壓傳動站、電控部分三部分組成：

1、主機架：路障機主要由翻轉體或升降體、機座組成（防撞齒釘可根據客戶需要加裝）。整機為鋼結構，山西路障機升降柱有哪些品牌，采用國標20mmA3碳鋼板及槽鋼焊接而成，具有**的承重和抗撞能力；機體內無電器、線路設置，防水、安全。該裝置埋設在車道上或大門的指定位置，通過值班人員的指令限制車輛通行。

2、液壓傳動站：液壓傳動站主要由油箱、手動油泵，山西路障機升降柱有哪些品牌、全套液壓電磁閥組，山西路障機升降柱有哪些品牌、大功率電機、油泵、油缸、油表、高壓液壓油管等組成，它是整套路障系統動力源，該裝置安裝在路障機一側，與路障機配套使用（可通過調節閥改變上升下降速度），停電可手動下放擋板，也可手動升起。

3、電控系統：自動電子控制部分：采取單片機PLC/MCU控制、漏電開關、無接觸噪音高壽命接觸器等精密起動時間設置（防油缸行程到位后產生的沖擊力增加了油缸的使用壽命）。

路障機采用國標20mmA3碳鋼板及國標槽鋼焊接而成，具有**的承重和抗撞能力。山西路障機升降柱有哪些品牌

安裝須知 ：

1、 液壓站出廠時配有油管,在確定路障機和液壓站、電控箱的安裝位置后,進行地基挖掘,要根據安裝處的地形考慮布置、安排液壓管路和控制線的地溝走向，在確保管路不損壞其它地下其它設施的情況下，將其安全埋入。并在適當位置做好標記，以免進行其它施工作業時破壞管線路，造成不必要的損失。

2、管線預埋溝槽尺寸要根據具體地形來定。一般情況下，液壓管路的預埋深度為10~30厘米，寬度15厘米左右，控制線的預埋深度為5~15厘米，寬度為5厘米左右（可以走墻面）；控制線與油管安裝時應加穿線管（PVC管）保護。

3、布管與布線時先確定路障機、液壓站、電控箱之間的位置，即可算出管線所需的長度：a、預埋的每臺路障機和液壓站之間為2×3cm（油管）連接；b、液壓站與電控箱共有二組線連接，其一為3×1㎡（信號控制線），其二為3×6㎡（電機控制線），控制輸入電壓為380V；c、如需手動按鈕操作，則需從電控箱預埋一組線為4×1㎡（手動控制線）。

山西路障機升降柱有哪些品牌路障機為敏感區域防止非允許車輛強行闖入而專門設計研發的，具有很高的實用性、可靠性及安全性。

施工步驟：

1、先將預埋路障機的位置（車輛出入口）以及油管、線管的地下走向做好規劃并標記，路障機與道路二邊之間的距離建議不要超過1m。然后再由施行人員做地面水泥切割。

2、地基挖坑：在用戶指定的車輛出入道路口，根據路障機的數量及尺寸計算挖出一個正方形槽（長3.5m*寬1.5m*深1m，該尺寸為一臺3米路障機的安裝尺寸），用來放入需要安裝的路障機，同時進行油管與線管地下走向的地基挖掘（尺寸按以上說明）。

3、底部基礎：在槽的低部中間位置處，預埋一條PVC150管用于排水（引入下水道），并根據路障機的數量與位置處預留出漏水口；再在柱槽的底部填滿230mm高的混泥土，水平面精確度要求高（路障機底部可以全部接觸底下混泥土的面部，從而整個機體都能受力）。

液壓路障機系統組成:

地埋式路障設備主要由路障機主機架、液壓傳動站、電控部分三部分組成：

1、主機架：路障機主要由翻轉體、機身框架、機座組成（防撞齒釘可根據客戶需要加裝）。整機為鋼結構，采用國標20mmA3碳鋼板及國標槽鋼焊接而成，具有**的承重和抗撞能力；機體內無電器、線路設置，防水、安全。該裝置埋設在車道上或大門的指定位置，通過值班人員的指令限制車輛通行。

2、液壓傳動站：液壓傳動站系統主要由油箱、手動油泵（緊急預備）、全套液壓電磁閥組、大功率電機、油泵、油缸、油表、調壓閥、節流閥、高壓液壓油管等組成，它是整套路障系統動力源，該裝置安裝在路障機一側通過油管連接，與路障機配套使用（可通過調節閥改變上升下降速度），停電可手動下放擋板，也可手動升起。

 

3、電控系統：電子控制系統：采取西門子PLC控制器、漏電開關、節能寬電源、遠距離遙控裝置、無接觸噪音高壽命接觸器等精密起動時間設置（防油缸行程到位后產生的沖擊力增加了油缸的使用壽命）。

路障機對區域的車輛出入進行控制和管理的系統,是區域保護的***道。

本公司主要以：全自動液壓翻轉式與升降式路樁為主；路障機主要分為帶毛尖路障機、不帶毛尖路障機二種；重型路障機寬度為：3000 mm（1000~6000長度可以定做），升高為：500mm（可以定做400~800mm）；主要用于控制道路車輛通行的設備，可以與道閘控制系統等配套使用，也可以單獨使用；為敏感區域防止非允許車輛強行闖入而專門設計研發的，具有很高的實用性、可靠性及安全性；其主要是為敏感區域防止非允許車輛強行闖入而專門設計研發的；根據不同客戶的不同的需求，具有多種配置方式可供用戶選擇，可以滿足各種客戶的功能要求；適用于海關、邊檢、監獄、金庫、核電站、機場、物流、港口碼頭等特殊場所的車輛通道控制。路障機適用于海關、邊檢、監獄、金庫、核電站、機場、物流、港口碼頭等特殊場所的車輛通道控制。山西路障機升降柱有哪些品牌

重型路障機與簡易路障機有什么不同之處？山西路障機升降柱有哪些品牌

路障機與道閘配合使用：

1、 車輛入場：入口有車輛要進場時，入口崗亭人員按開閘按鈕，路障機開閘（降下），然后道閘接著開閘(升起)，等待車輛通行；車輛通行依次經過入口道閘、路障機、地感檢測線圈(系統帶地感處理器)進入停車場，入口地感信號消失后道閘自動關閘，然后路障機升起；如果系統未配置地感處理器，在車輛通行經過道閘、路障機入場后崗亭人員按關閘按鈕，也是道閘先關閘，然后路障機升起。

2、 車輛出場：出口有車輛要出場時，出口崗亭人員按開閘按鈕，路障機開始開閘（降下），然后道閘接著開閘(升起)，等待車輛通行；車輛通行依次經過出口道閘、路障機、地感檢測線圈(系統帶地感處理器)駛出停車場，地感信號消失后道閘自動關閘，然后路障機開始升起；如果系統未配置地感處理器，在車輛通行經過道閘、路障機出場后崗亭人員按關閘按鈕，也是道閘先關閘，然后路障機升起。

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深圳市中方智能設備開發有限公司是一家研發生產銷售：路障機、升降柱、破胎器、升降路障、路樁、阻車器，防撞柱、翻板路障、三輥閘、擺閘、翼閘、人行通道閘、一卡能門禁系統、停車場系統等等。路障設備、通道設備、安防設備、停車場管理系統設備、樓宇智能化門禁系統設備、機電設備的研發和銷售的公司，致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。公司自創立以來，投身于路障機，升降柱，破胎器，升降路障，是安全、防護的主力軍。中方智能繼續堅定不移地走高質量發展道路，既要實現基本面穩定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。中方智能始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執著使中方智能在行業的從容而自信。

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