正值春節返程車流高峰期，隨著不少企業復工，返程車流量也加大。在減少使用公共交通出行的同時，駕車出行的車主也有不少頭疼問題出現。自家車逾期未年審、逾期未檢驗、到了保養周期，車是開還是不開？當下**嚴峻，車管所、交通違法處理窗口、機動車檢驗機構等均為人員密集場所，車主應減少到現場辦理業務，降低交叉***風險，標準汽車年審規格尺寸，保障身體健康和生命安全。同時，公安部交管局近日發布通知，機動車年審、檢驗等多項業務將延期辦理，部分業務也可通過網上辦理。對于保養問題，多家汽車企業也發布通知稱，原廠質保期相應延長，為車主提供用車咨詢、線上服務、預約上門養護等便民服務。◎汽車要年審怎么辦？汽車逾期未年審？不用擔心！2月2日，公安部交管局發布通知稱，對在**防控期間不能按期辦理駕駛證審驗換證、機動車檢驗等業務的，可以延期到**結束以后辦理。在此期間，確有駕車出行等生產生活需求，或者有**防控人員、物資運輸等應急保障需求的，對駕駛證逾期未換證、未審驗、機動車逾期未檢驗等情形，公安交管部門將不予處罰。目前，公安部交管局大力推行駕駛人考試、駕駛證補換證，標準汽車年審規格尺寸、滿分/審驗教育、交通違法處理等業務網上辦，標準汽車年審規格尺寸、自助辦、延期辦。汽車年檢是什么意思？汽車年審又是什么意思？標準汽車年審規格尺寸

    百度和高德導航都說是115，哪個準1知乎用戶這項取消我雙手贊成，我***次年檢時候新車就卡在這項上面，后來讓保險公司代辦年檢的過來一根煙搞定，從此我就沒自己去年檢過，全部走保險代辦，里面貓膩太多1汪洋中的一條船檢車站門口賣輪胎？0么哈么哈按說都不準，但正常來說車內顯示的速度一定會比實際速度高，GPS速度相對更準，你這個顯示速度小于GPS速度問題就很大了3西門太狼gps速度是一段距離的均速，表顯速度是即時速度。你說那個準？0平頭哥追隨者今年檢測費大幅度增加！1胖大海上有政策下有對策，除非取消年檢，否則黃牛永遠不會消失，不解釋。反正我審車從來都是直接找黃牛，多花點錢省時省心省力，還不傷車。3阿攀強烈禁止各類私自改裝大燈1知乎用戶我們這邊黃牛的確下崗了，現在是檢測機構自己內部人直接收錢，給錢***哈哈哈肥水不流外人田4kanewjp4s店都檢查的，車管所沒存在的必要1don軸距？？你說的應該是輪距吧0ayoux改了還不是可以改回來再去審，壓根不費事0琉璃那些只改燈泡不加透鏡的應該卡一下！強烈建議0robertparker我平時開車發動機轉速連兩千都不到0阿攀**討厭換了led不加透鏡的，以為對面開了遠光閃了他兩下。特點汽車年審誠信為本異地外省汽車怎么過戶？汽車年審多久審一次？

    其實這一點是非常必要的，畢竟很多事故都是因為車輪爆胎而引起的，而且做這項檢測簡單明了，而且非常的接地氣。因為輪胎確實危險系數比較大而很多，小白車主壓根就不懂。所以車管所直接增加了檢測，這其實對于車主而言是負責任的。第二個增加的就是汽車的軸距檢測。很多人并不明白為什么要檢測汽車的軸距，對于我們正規用車的小伙伴而言這壓根就不是難度，主要是針對的一些改裝車和**車，通過軸距的檢測就讓他們無所遁形。第三個增加的就是車輛舉升裝置。更好的理解就是我們汽車保養的時候車子是不是會舉升起來，其實也是一樣的道理，就是讓工作人員檢查我們平時看不到的底盤結構。因為如果車子存在滲油磕碰或者銹蝕，這些都是值得我們注意的。而這些我們平時確實看不到，但是到了夏天這樣的車況就變得非常的危險，所以對于一輛正常使用的車，通過檢測也毫無難度。總的來說，取消的六條檢測和增加的三條檢測都是非常的接地氣，不在流于形式，也非常的實用。對于我們車主而言都是滿滿的好處，而且對于工作人員而言，也降低了他們的工作強度。畢竟工作人員將車開到馬力機上，油門踩到底，對他們而言也是一種噪音的污染。整體而言。

    一些檢測站負責人是這樣說的：車輛年審新增加了外觀檢測、ODB檢測以及NOX檢測等項目。外觀檢測主要是檢查發動機、排氣管以及輪胎、底盤是否正常。ODB主要檢測儀表盤是否存在故障燈代碼，NOX主要檢測尾氣氮氧化物是否超標。為此，檢測站也投入了幾十萬元更新了全新的設備，整個檢測的時間也增加了不少，再加上場地租金和人員工資的上漲，所以才導致車輛年審漲價。另外，復檢費用也相應有所增加。和交強險電子保單一樣，自2020年3月1日起，北京、上海、天津、重慶等全國16個城市開始實施機動車檢驗合格證標志電子化。車輛在通過年審后，車主可以在網上下載電子標志。這樣，既不用擔心放了粘貼年檢標志而被罰款，也減少了污染，讓車的前擋風玻璃看起來更加的美觀，非常的人性化。對于此次汽車年審的變化，有個問題我一直沒搞明白：如果車輛在年審的時候儀表盤故障燈都正常，是否還需要重新檢測？歡迎知道到的朋友和廣大車主發表一下您的觀點。版權聲明：本文為車快評原創，轉載請聯系授權，未經允許嚴禁轉載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網絡，版權歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯系我們索取稿酬或者刪除。人大：汽車年檢過于形式化，建議取消年審！

    這一次增加和減少的項目對于我們車主而言還都是特別的友好的，那么您覺得呢？本文來源于汽車之家車家號作者，不**汽車之家的觀點立場。用戶評論時光的對岸取消大燈偏差檢測就離譜，君不見現在多少改了LED不加透鏡還不調光型的車在晚上跑，遇上就是致盲[捂臉]25DEPPDONG本來就不是卡改裝燈，卡的都是老舊車，新車改燈光的一般都搞得定，現在放棄這一項只能說把以前的雞肋吐了，現在的雞翅膀是大燈規格要和出廠一致，提高尋租門檻。4一只小船兒漲價怎么說3黑色汪汪汪現在LED燈泡可以過審的哦1who蝦扯嘰霸蛋1秋之風年年漲價3知乎用戶對亮度還是檢測的1知乎用戶排放直接讀取車載電腦的話，像是大眾之前直接改程序怎么辦？1JAGER馬力機！？我想....0你你強烈建議禁止該任何大燈。5核桃這制度就海取消，年審意義何在？8時光的對岸我知道可以過審，我也改的LED燈泡，但是光型不檢測的結果很有可能一堆改燈泡不調光的然后一到晚上亮瞎對面[捂臉]1兩天年年都說黃牛要下崗，結果黃牛越活越滋潤。13任**黃牛下崗了？想得美！整民機構一定會生出其它幺蛾子，黃牛會繼續牛B的。8黑色汪汪汪哈哈，現在國產車一般都給透鏡了。合資低端夠嗆，確實有問題[捂嘴]3young開車速度表顯示車速110。汽車年審是怎么弄的，是去那些交警隊，還是檢測站？標準汽車年審規格尺寸

12年汽車出險，16年去理賠。被人保車險超過兩年時效拒賠。有辦法去申訴嗎？標準汽車年審規格尺寸

    就同款車型都需***。誤區六、CNG調試簡單原轟幾腳油就好了，這怎么可能嘛，CNG軟件調試費時間，必須路試調試至2~3時，還有CNG軟件調試**好是改氣后用氣5千~1萬公里就把氣調試好，有車主開10萬公里出問題才想起來調氣，這時車已經要修氣門，調試沒用。需不需要調氣，看你車同樣個速度用油用氣差四五百轉肯定不正常(比如燒油120碼轉速2800轉燒氣120碼3200轉這就不正常氣這邊沒整好)。氣沒調發動機期工作在非健康狀態，運行到一定公里(公里數少時相當于青年身體，抵抗力**起沒問題。公里數多時，相當于老年身體，抵抗力差問題就慢慢顯現)就修發動機，修變速箱(自動檔)。這就車改氣后沒用多少公里就修發動機根本原因。誤區七、油改氣后傷車傷發動機，其實沒有傳這么離譜，改氣時只要整以幾點①燃氣硬件選對②硬件安裝標準到位③加裝點火提前角并接調試④軟件調試不亮故障燈不報混合比故障,只要不經常踩到四五千轉，一般來說15~20萬公里沒問題，極個別車型除外。氣整好了，反而會延發動機大修時間，氣比油干凈，如果喜歡***駕駛(經常開到一百五六，轉速四五千轉)又想改氣，大眾車型你****。誤區八、燃氣配件只有進口的好，其實國產配件也有好的，但價錢并比進口的低。。標準汽車年審規格尺寸

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