燃氣壓力釋放閥又名灰庫釋放閥或灰庫真空釋放閥。布置于儲灰庫頂部，上海釋放閥-放散閥聯系方式，在灰庫進氣、排氣超壓和不正常的溫度變化時，保護儲灰庫不受過量的正壓和負壓的影響。閥接點作用于跳閘，上海釋放閥-放散閥聯系方式，曾多次因燃氣壓力釋放閥的二次回路絕緣降低引起跳閘停電故障。為此，變壓器運行規程（DL/T572--95）規定“燃氣壓力釋放閥接點宜作用于信號”，上海釋放閥-放散閥聯系方式。但當燃氣壓力釋放閥動作而變壓器不跳閘時，可能會引發變壓器的缺油運行而導致故障擴大。為此，可采用雙浮子的瓦斯繼電器與之相配合來保護變壓器：;當燃氣壓力釋放閥動作導致油位過低時，瓦斯繼電器的下部浮子下沉導通，發出跳閘信號。

為保證燃燒器真空泵的安全運行和整個輸送系統工作在設定的壓力范圍內，在輸送系統的主管道上設置一個燃氣防爆安全放散閥。當輸送系統管道壓力增高時，內套壓力面下降，外套氣體面上升；當內套壓力下降到露出內套下沿時，燃氣便通過氣體溢出排空。系統壓力可通過改變放散器內的氣量來調整。通過氣位變送器可實現計算機遠程控制。燃氣的排空是通過氣而放散到空中的，因此放散器能夠將外部可能存在的火源與系統內燃氣隔離，實現安全放散。

krom燃氣安全放散閥是一種多功能組合閥，主要包括一個燃氣安全放散閥和一個具有自動恒定燃氣位式燃氣封壓力器，具有燃氣封壓力安全放散和遠程自動監控功能，廣泛應用于中、低壓管道內燃氣的放散和煤礦管道燃氣、低壓管道燃氣等場合的安全工程中。為使閥蓋與閥座密合，采用曲柄懸掛配重，根據杠桿原理用拉桿壓住閥蓋。由于配重重力的中心與閥蓋中心不在同一軸線上，使得閥蓋上存在傾向配重方向的偏心力，從而使閥蓋前傾，而上述結構的放散閥，由于閥蓋和閥座直接剛性連接，因此存在間隙，當高爐爐頂壓力超過80KPa時，燃氣就會從間隙處向外泄漏，這樣會使高爐的效率下降，同時，外泄的高速氣流夾帶著顆粒狀塵埃與閥蓋-閥座接觸面產生強大的磨擦力，使放散閥極易被磨損，嚴重降低使用壽命。

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