獨特風格拒絕“千篇一律”，低底盤更便捷

國內中**皮卡市場的競爭越來越激烈，域虎5國六版在品類選擇上算不上豐富，此次新增車型的到來無疑能滿足更多消費者的需求。另一方面，從產品設計來看，域虎系列也有著不少獨到之處。

作為一款商乘兩用皮卡，域虎5國六版也十分注重外觀設計，**化家族式前臉造型早已脫離同質化的趨勢，讓其在國內一眾同類皮卡中辨識度極高，配合鷹眼式前大燈整體視覺沖擊感強烈。

值得一提的是，考慮到車身尺寸較大，東湖區域虎5怎么樣，東湖區域虎5怎么樣，東湖區域虎5怎么樣，而且載貨的情況下車身較重，新車的外后視鏡集成了轉向燈，上路時轉向指示更加明顯，提高行車安全性。

血統彪悍：**福特猛禽同系發動機加持

作為汽車的“心臟”，發動機著一款皮卡的個性和氣質。域虎9延續**福特血統，搭載猛禽系EcoBoost 2.0 GTDi汽油發動機，功率162kW，扭矩350 N·m，百公里油耗低至8.5L，無愧其兩屆“沃德**發動機”的美名；柴油版域虎9則配置了福特2.0PUMA柴油發動機，功率104kW，扭矩350N·m，百公里油耗低至8.2L，凸顯出色的動力輸出能力及駕駛穩定性。

變速箱同樣具備“貴族血統”，域虎9配備寶馬、賓利同系列的埃孚8速手自一體變速箱，傳動效率高達98%，足以輕松實現流暢平穩的駕駛體驗。

有利好消息時，國內多個省份已經率先調整了皮卡進城的限制，我們可以預見的是，皮卡市場的強勢崛起，未來城市以SUV、轎車為的乘用車格局將會改變，當皮卡車型真正融入到我們的生活，它們就不會再局限于工具車屬性,還會向乘用車與越野車方向延伸。

我們可以拿福特F150舉個例子，擁有超過5米9的車以及接近2米2的車身寬度， 說句大實話，如果在市區當開著這么一輛“大”皮卡在城市當中使用，不論是行車還是停車都是一件相當折磨人的事情。

相比之下，江鈴域虎9可以說是一款既能滿足消費者審美又能符合中國道路打造而來的一款“專屬”皮卡車型！

文章來源地址: http://www.qyzv.cn/cp/172668.html