更能滿足消費者的需求。外觀方面，江鈴域虎7和五十鈴D-MAX采用了不同的風格設計，西湖區(qū)域虎7車型。江鈴域虎7采用經(jīng)典的美式風格設計，家族前臉造型配以大口徑的中網(wǎng)，給人一種肌肉車才有的霸氣感。同時，與硬派SUV設計相同的矩形輪眉，更顯狂野。而高規(guī)格尾部造型，又提高了后尾箱的實用性和便利性。而五十鈴D-MAX整體采用日式低調簡約風格。鷹眼前大燈搭配獨特的中網(wǎng)設計，低調的同時又透露著一種凌厲。同時，其側身圓潤的造型更具穩(wěn)重感。但整體而言，五十鈴D-MAX的外形設計更加傳統(tǒng)，并沒有江鈴域虎7外形的那種時尚個性感。內飾方面，江鈴域虎7的兩排座椅、車門扶手處及**扶手等平時常觸及的地方均采用皮革包裹，充分考慮手觸感。主駕駛座椅采用多向電動調節(jié)，舒適性大為提升。同時，車內集成了8寸彩顯（MP5）、前排USB充電口、后排電源取電口（12V電源）、**雜物箱等科技配置，頗具轎車化設計理念。相對而言，五十鈴D-MAX*配備了電子發(fā)光儀表盤，西湖區(qū)域虎7車型、行車電腦顯示屏、6向調節(jié)主駕駛座椅、皮革多功能方向盤等基本配置，西湖區(qū)域虎7車型，有些過于傳統(tǒng)。綜合動力、外觀以及內飾來看，兩款車的實力都毋庸置疑，在同級車中可圈可點。但是就兩車對比來看，江鈴域虎7的表現(xiàn)更顯成熟和穩(wěn)重江鈴汽車集團秉承“誠信、品質、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念。西湖區(qū)域虎7車型

   國內消費水平的提升，讓很多消費者開始把目光轉移到了一些車型之上。對于喜愛皮卡車型的車友來說，以前單一工具車用途的皮卡車型已不能滿足他們日益增長的出行用車需求。伴隨著皮卡顏值與配置的更新?lián)Q代，越來越好的皮卡車型成了他們的“新寵”，其中就包括江鈴皮卡域虎7。作為江鈴旗下的皮卡車型，江鈴皮卡域虎7的外形設計富有個性特色。整體上延續(xù)了美系大氣風格設計，前臉鯊魚口式的黑色中網(wǎng)，顯得狂野十足。而刀柄造型的前大燈在視覺效果上，為整車增添了不少力量感。與此同時，車輛側門方正突出的輪眉又展現(xiàn)出了其作為硬派SUV的氣質，更顯簡約大方。而高挑粗實的高規(guī)格尾部造型，實用且便利。整體上，江鈴皮卡域虎7很好的與時代接軌，展現(xiàn)了其作為一款皮卡車型應有的大氣與時尚感。來到車內，江鈴皮卡域虎7的內飾風格依舊延續(xù)的那種簡約大方的氣質。黑色的配色給予車內一定的沉穩(wěn)感，而轎車化風格的設計又展現(xiàn)了其應有的精致。同時，車內雙拼色的李爾皮質座椅、劇院式后座，為用戶提供了很好的乘坐環(huán)境。而中控臺上8英寸的液晶儀表盤又很好的與當下大屏主流設計接軌，展現(xiàn)出其作為車型應有的科技品質感。此外，車內還配備了專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)青云譜區(qū)的域虎9報價江鈴汽車集團銳意開拓，創(chuàng)新進取。

國內消費水平的提升，讓很多消費者開始把目光轉移到了一些車型之上。對于喜愛皮卡車型的車友來說，以前單一工具車用途的皮卡車型已不能滿足他們日益增長的出行用車需求。伴隨著皮卡顏值與配置的更新?lián)Q代，越來越好的皮卡車型成了他們的“新寵”，其中就包括江鈴皮卡域虎7。作為江鈴旗下的皮卡車型，江鈴皮卡域虎7的外形設計富有個性特色。整體上延續(xù)了美系大氣風格設計，前臉鯊魚口式的黑色中網(wǎng)，顯得狂野十足。而刀柄造型的前大燈在視覺效果上，為整車增添了不少力量感。與此同時，車輛側門方正突出的輪眉又展現(xiàn)出了其作為硬派SUV的氣質，更顯簡約大方。而高挑粗實的高規(guī)格尾部造型，實用且便利。整體上，江鈴皮卡域虎7很好的與時代接軌，展現(xiàn)了其作為一款皮卡車型應有的大氣與時尚感。來到車內，江鈴皮卡域虎7的內飾風格依舊延續(xù)的那種簡約大方的氣質。黑色的配色給予車內一定的沉穩(wěn)感，而轎車化風格的設計又展現(xiàn)了其應有的精致。同時，車內雙拼色的李爾皮質座椅、劇院式后座，為用戶提供了很好的乘坐環(huán)境。而中控臺上8英寸的液晶儀表盤又很好的與當下大屏主流設計接軌，展現(xiàn)出其作為車型應有的科技品質感。此外，車內還配備了專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、

 國內汽車行業(yè)發(fā)展快的企業(yè)和經(jīng)濟效益好的企業(yè)之一，連續(xù)三年位列中國上市公司**，2005年被評為中國具競爭力的汽車類上市公司名。江鈴于二十世紀八十年代中期在中國率先通過引進國際上新的卡車技術制造五十鈴汽車，成為中國主要的輕型卡車制造商。1993年11月，在深圳證券交易所上市，成為江西省家上市公司，并于1995年在中國個以ADRS發(fā)行方式引入美國福特汽車公司結成戰(zhàn)略合作伙伴。江鈴擁有中國前列的發(fā)動機、鑄造、沖壓、車身、總裝等幾十條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，運用國際新質量管理手段和制造體系，進行嚴格的生產(chǎn)過程控制。公司通過國家強制性產(chǎn)品認證（3C）及包括設計開發(fā)環(huán)節(jié)的ISO9001和ISO14000環(huán)保體系認證，江鈴發(fā)動機廠，車橋廠、車架廠等主要部件廠通過全球嚴格的QS9000質量體系認識。江鈴“寶典”皮卡和運霸客貨江鈴汽車兩用車成為**產(chǎn)品。全順商用車2003、2004、2005年連續(xù)榮獲福特全球顧客滿意金獎。江鈴根據(jù)顧客的個性化需求不斷開發(fā)新的品種。實用化功能與簡約時尚價值觀相融合的江鈴汽車產(chǎn)品，已經(jīng)包括了全順汽車、“寶典”皮卡、“凱運”輕卡、寶威BUV商務多功能在內的四大系列四百多個車型。江鈴汽車抓住市場中樞，充分滿足不同顧客群的消費需求江鈴汽車集團以客戶滿意為標準，以信譽至上求發(fā)展。

上海車展馭勝S330概念車震撼發(fā)布在2015上海國際車展上，馭勝品牌發(fā)布一款全新SUV概念車馭勝S330。至此，江鈴汽車從馭勝S350到福特撼路者，再到馭勝S330的SUV全領域布局構想已基本達成。據(jù)悉，馭勝S330是江鈴與福特繼馭勝S350后，合作推出的一款兼顧個性與實用性的都市SUV，目標消費群體鎖定互聯(lián)網(wǎng)時代享受數(shù)字生活的年輕人群。顏值爆表數(shù)字一代新寵自前不久馭勝S330概念車外觀設計圖泄露以來，備受大眾關注。網(wǎng)友們評價，馭勝S330概念車不*顏值高，更是一部從虛擬世界走向現(xiàn)實國度的車。考慮到在互聯(lián)網(wǎng)上成長起來的數(shù)字一代，他們喜歡極具設計感和藝術感的事物，追求簡約、新奇、時尚，并具備極強的環(huán)保理念。因此，馭勝S330概念車設計師在整車的造型和功能設計時，把數(shù)字一代喜歡的這些元素非常巧妙的融入進去，形成了馭勝S330概念車特有的精湛、時尚、高科技的**設計理念。馭勝S330概念車在設計上融合了hatchback（掀背車）和SUV（越野車）兩種風格，既具備轎跑的運動和速度，又具有SUV的通過性和越野性，整車從氣勢上投射出一種張力十足的、自由不羈的美式運動精神。從馭勝S330概念車后方看，車身上窄下寬，像一個橄欖球員蓄勢待發(fā)，顯得自信滿滿江鈴汽車集團做好品質記錄，打好品管基礎。青山湖區(qū)江鈴域虎9好不好

江鈴汽車集團始終以服務客戶為己任。西湖區(qū)域虎7車型

 能為用戶帶來更為豐富的車內聯(lián)網(wǎng)娛樂體驗與安全感。動力方面，江鈴皮卡域虎7搭載了全球**的。其峰值馬力為140Ps，峰值扭矩為375N·m。據(jù)了解，該發(fā)動機曾在傳奇車型路虎衛(wèi)士上出現(xiàn)過，并搭載有博世第三代高壓共軌技術、可變截面渦輪增壓技術、減震降噪的平衡軸設計等多種前瞻技術，且油耗*為汽油車的70%。不*如此，其目前還符合柴油國V排放標準。傳動上匹配的采埃孚6速手動變速箱。另外，江鈴皮卡域虎7還提供了汽油版車型，該車型搭載的福特EcoBoost，匹配6速手動/自動變速箱，峰值馬力為205Ps，峰值扭矩為325N·m。在國內造車技術飛速發(fā)展，***皮卡車型的到來是消費者的福音。對于用戶而言，像江鈴皮卡域虎7這樣有著帥氣的外形和內飾設計，以及強勁動力性能的皮卡車型才是他們所真正需要的。值得一提的是，江鈴皮卡并沒有因為域虎7的到來而止步，近期上海車展上出現(xiàn)的域虎9，更有著***的實力。其配備的豐富智能配置，更能符合現(xiàn)代年輕人群的需求。相信其上市后，會有著不小的熱度西湖區(qū)域虎7車型

文章來源地址: http://www.qyzv.cn/cp/1734388.html