非標柴油通常都是一些油庫商家或者經營柴油的貿易商購買的多，然后他們會按客戶需求送往各個地區工廠。非標柴油，在廣東大部分企業工廠里都在用（發電機，鍋爐燃燒等）汽車是一定不能用的。如需進一步鑒定柴油的化學成分是否超標或異常，還需到國家指定的檢驗部門進行。由廢機油,輪胎油等廢油提煉出的柴油叫做非標柴油。標柴油一般是用進口的180號燃料油進行簡單的蒸餾產出柴油，再加入一些添加劑，將某些質量指標提高非標柴油的儲存周期只有20天左右，過后會迅速氧化，顏色變黑；其次是硫含量超標，武漢標準0#柴油哪家好。由于180號燃料油容易進口、價格低、易提煉，武漢標準0#柴油哪家好，一些小煉廠一般都利用直餾方法來生產非標柴油和油渣，武漢標準0#柴油哪家好，這是市場非標柴油的主要來源之一。0號柴油是柴油機的燃料。武漢標準0#柴油哪家好

柴油不能與汽油混用，柴油中不得摻入汽油使用，因為汽油的自燃溫度比柴油的高，且發火性能差。混合使用將會導致柴油機啟動困難，排氣管冒黑煙，甚至不能啟動；柴油機有時還會出現爆振現象，加劇機件的磨損，同時燃燒室和排氣系統會產生大量膠質或積炭，嚴重破壞潤滑，導致柴油機早期損壞。柴油中若含有雜質，極易造成燃油系統精密件的堵塞或卡死。因此，使用柴油前須經沉淀過濾，沉淀時間不得少于48h；同時，要及時更換或清洗柴油濾清器的濾芯，以保持其良好的過濾效果。南寧標準0號柴油哪里賣大多數商品輕柴油系石蠟基原油煉制，以濁點控制其較低溫度失之過嚴，以凝點控制則失之過寬。

粘度是評定柴油稀稠度的一項指標，與柴油的流動性有關。粘度隨溫度而變化，當溫度升高時，粘度減小，流動性增強；反之，當溫度降低時，粘度增大，流動性減弱。GB/T252―2000中規定的實際膠質、10%蒸余物殘炭和氧化安定性，總不溶物等三項指標，是柴油安定性的評定指標。柴油的防腐性則用硫含量、硫醇硫含量、酸度、銅片腐蝕及水溶性酸或堿等指標來評定。柴油中的灰分、水分和機械雜質，是評定柴油清潔性的指標。汽車柴油機應使用各項指標均符合國家標準的柴油。

在柴油中十六烷值是指柴油的燃燒性能相當于十六烷與a-甲基萘混合液中，十六烷所占的容積百分數.十六烷的燃燒性質和起動性質均比a-甲基萘要好得多。假設十六烷的燃燒性能是100個單位，a-甲基萘是0個單位。把這兩種燃燒性能不同的物質，按不同的容積比配合成混合溶液,就可得到十六烷值從0到100的各種標準柴油。例如，0號輕柴油規定十六烷值不應小于50，就表示它的燃燒性能相當于50%十六烷與50%a-甲基萘的混合液。十六烷值越大,燃燒性能也越好。工程機械柴油機用的輕柴油，十六烷值一般在45—60為好。十六烷值過低，會引起柴油機工作粗暴，冬季起動困難。十六烷值過高，噴人燃燒室的柴油來不及與空氣充分混合就已著火，致使燃燒不完全,造成柴油機排氣冒黑煙，功率下降和油耗增加。溫度在4℃以上時選用0#柴油。

目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個牌號：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。選用柴油的依據是使用時的溫度。柴油汽車主要選用后5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃-----5℃時選用-10#柴油；溫度在-5℃-----14℃時選用-20#柴油；溫度在-14℃-----29℃時選用-35#柴油；溫度在-29℃-----44℃時選用-50#柴油。選用柴油的牌號如果低于上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。柴油中正構烷烴含量多且沸點高時，凝點也高。武漢標準0#柴油哪家好

取少許柴油，敞口在太陽下，閃點較低時，可以看到油品揮發出來的大量煙氣。武漢標準0#柴油哪家好

柴油的主要性能：輕柴油是各種高速、中速柴油發動機（柴油機）的燃料。柴油發動機不是由火花塞點火燃燒，而是柴油經過噴嘴霧化，與空氣混合，壓縮自燃著火的，因此又稱為壓燃式發動機。柴油發動機由于具有熱效率高、耗油低及燃料火災危險性小等特點，普遍應用于汽車，艦艇，拖拉機，坦克等大型航運設備中。通常，輕柴油的牌號是按其凝點的高低來區分的。0號輕柴油表示其凝點不高于0oC，正20號農用柴油表示其凝點不高于+20oC，柴油的燃燒性能好。武漢標準0#柴油哪家好

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