聚氨酯自行車輪胎 產品特點 該輪胎無爆胎及因此帶來的維修及停工問題。由于該輪胎有效減少了輪胎爆 破、實心輪胎固定螺栓孔的増大，山東聚氨酯自行車輪胎推薦、減震彈簧，山東聚氨酯自行車輪胎推薦、車軸損壞及汽車結構的損壞幾率，故輪胎 維修費用減少 較好的乘坐舒適性，較小的滾動疲勞性及較高的滾動效率，較大的接地面積提 高了輪胎在軟路面上行駛的牽引性能； 在不平道路上行駛時有極好的吸震性能的性能，山東聚氨酯自行車輪胎推薦，提供了輪胎的耐磨性及良好的 熱穩定性； 沖擊性能優良，在起重操作中具有良好的壓重作用，改善輪胎的操做穩定性 及牽引性能，同時輪胎具有良好的耐久性，輪胎的使用不受氣候等原因的影響。

聚氨酯是有塑料特性的一種材料。環境溫度對它的影響很大，低溫時會變硬、變脆，高溫時會變軟甚至會成為液體。聚氨酯輪胎由于是實心結構，在運行時輪胎內產生大量的熱量排不出去，輪胎會變軟，滾動阻力增大，就是我們常說車子騎起來很沉；胎體發熱變軟會使輪胎失去支撐作用，進而容易脫胎，嚴重時會爆胎。夏天乘騎裝有這種輪胎的車輛是非常危險的事情。所以該種輪胎既不能用在自行車上，也不能用在電動自行車上，摩托車等中高速車就更不行了。現在*用在兒童車、輪椅車等低速低載重的車輛上 聚氨酯自行車輪胎耐老化性能好，胎體無龜裂現象，聚氨酯自行車輪胎新型復合高分子材料的抗撕裂、抗老化是普通橡膠輪胎的10倍，載荷時胎面承受壓應力，耐磨性好，耐磨性能是普通充氣輪胎5倍以上，載荷時胎面承受壓應力，耐磨性好，耐磨性能是普通充氣輪胎2倍以上。

一種以聚氨酯發泡材料為填充物的免充氣輪胎，其輪胎是由耐磨外胎層(1)與聚氨酯發泡材料填充物的胎芯(2)組成，在輪胎的上方設置有一注入嘴(3)。本實用新型，無需內胎，其胎芯的硬度可以通過配料進行調整以適應不同的車輛需求。不需打氣，一次性填充后即可一直使用下去。這種輪胎結構不怕扎，車輛行駛中遇到地面尖銳物體，被扎破后仍然行駛如初。耐磨損，抗腐蝕，阻燃。輪胎本身重量減輕，可以增加負荷；輪胎整體拉伸性能提高， 免充氣輪胎也就是不用充氣的輪胎，不借助空氣，*利用輪胎自身材料和結構實現支撐、緩沖性能。①橡膠實心輪胎。這種輪胎已經有上百年的生產歷史。主要特征是，胎體重量大、彈性差、滾動阻力大、承載大。適用于運動速度慢載重要求比較大車車輛。②開式結構輪胎。采用聚氨酯材料為原料，利用開式結構、管型交錯三維減震制作而成，優點是外觀美觀、重量輕，缺點是低速行駛，不耐高溫

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