單軌運輸機的操作及使用： 操作時注意事項 1、汽油機的起動，運轉、停車，請按照附帶的汽油機使用說明書進行。 2、發(fā)動機起動時，山地運輸機工廠，應將變速手柄處于空檔位置。啟動后，變速手柄掛前進（或倒退）檔，動力輸出結合，使機器運轉，按安全操作標志指示檢查操作系統(tǒng)是否靈活、可靠。 3、運行過程中有無異響，如有異響需及時停車檢查。 4、機器在行走過程中上下坡及轉彎處一定要查年有無障礙物及時清理。 5、停止狀態(tài)變更運行狀態(tài)時，請先拉起控制桿高速。 6、本車采用定點制動，在指定地點插入剎車控制桿，到達指定目的地后，本車自動停車。注意安裝剎車控制桿位置有效度。 7、貨物臺車額定載重量在200Kg以下，山地運輸機工廠。 8、貨物臺高度為60cm以下，貨物不要超出臺車。注意貨物平衡，系好繩索防止纏入。 9、除技術調式人員檢修以外，一定不允許乘坐人員。 10、手等部位不要靠近皮帶罩子前部內側。 11、手腳等部位不要靠近下保險杠前后。 12、皮帶罩子拆下來時不要操作運行使用。山地軌道運輸機都能適用于田間，山地運輸機工廠、丘陵、海灘、沙漠等復雜地形的運輸。山地運輸機工廠

山地軌道運輸機性能特點： 1、山地軌道運輸機采用齒輪齒條的牽引式結構，使該機具行進速度均勻，爬坡下坡不打滑。 2、山地軌道運輸機體積小、質量輕，易于搬移。 3、山地軌道運輸機的軌道、水管、螺桿等零配件表面都采用熱鍍鋅、耐腐蝕，經(jīng)久耐用。 4、山地軌道運輸機的安裝占地面積小，安裝時間少，安裝簡單、安全性能高。 5、山地軌道運輸機采用汽油機動力、傳動裝置、制動裝置、載物車、單軌道等組成，其特點：設計有動力轉換方便的動力支架、動力主機安裝在動力支架上。 6、山地軌道運輸機操作系統(tǒng)簡單、智能，各種操作桿或按鈕直觀、易于撐握。 7、山地軌道運輸機設計有手動制動裝置，使運輸機隨時行進和停止。 8、山地軌道運輸機還設計有一組緊急制動裝置，當山地運輸機工作異常時緊急制動器會使山地運輸機自動停止。 9、載物車車廂底部設計有防脫軌的行走輪，單軌道機架的底部設計有連續(xù)安裝的齒條。組合式單軌道為一段一段連接而成，每段長度為3米，由方鋼和齒條構成。齒條是經(jīng)過專業(yè)模具冷壓而成的235鋼條，其減震彈性更高。山地運輸機工廠山地軌道運輸機有效解決了山地農(nóng)資運輸難、請工貴問題。

隨著農(nóng)村老齡化現(xiàn)象的加劇、勞動力成本的上漲，以及農(nóng)林產(chǎn)品集約化經(jīng)營的市場需求，經(jīng)濟林果的集中化規(guī)模化經(jīng)營已成為發(fā)展趨勢。但是，我國的林地主要集中在山區(qū)，而山區(qū)的坡地林地利用率并不高，生產(chǎn)效率低，肥料、林果運送困難等問題嚴重制約著山區(qū)經(jīng)濟林產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化經(jīng)營。在我國丘陵地區(qū)，目前仍然依靠肩挑背扛等費時費力的傳統(tǒng)方式進行運輸。山地農(nóng)業(yè)耕作離不開農(nóng)業(yè)運輸,山地農(nóng)業(yè)運輸?shù)奶攸c是運輸量大,運輸距離遠,道路條件差,勞動強度大,且具有一定的危險性.而農(nóng)業(yè)機械化能有效降低人工勞動強度,簡化各個環(huán)節(jié),提高經(jīng)濟效益.山地軌道運輸機將農(nóng)機設備,農(nóng)資運送上山,果實運輸下山,使高山作物規(guī)模化發(fā)展不再那么遙不可及.山地軌道運輸機包括雙軌道或單軌道系統(tǒng)和運輸車,可以手動控制,也可以遙控.軌道離地面50厘米以上,整個運輸系統(tǒng)不占用林地,對地面植被無破壞,安裝便捷。

單軌運輸機已納入**農(nóng)機新產(chǎn)品試點補貼范圍。根據(jù)基本配置和參數(shù)的不同，單軌運輸機分為18檔，**補貼額度在18000元到90000元之間不等。也就是說，如果單軌長度大于或等于950米，就可以獲得9萬元的補貼。　單軌運輸系統(tǒng)包括軌道和牽引機車。軌道每米200-300元，單條軌道造價從幾萬到十幾萬不等。軌道運輸機雖然使用可獲一定補貼，但動輒幾萬元到十幾萬元的成本，但對于當前這種散戶經(jīng)營的個體種植戶來說，還是無力承擔。　但是，單軌運輸機特別適合于修路成本很高的陡峭山場。隨著這項技術國產(chǎn)化速度進程加快，市場的日益成熟，總投入一定會下降；相信有國人的聰明才智，應該很快會出現(xiàn)更適合一家一戶使用的小型運輸機，以及能夠將多戶地塊鏈接起來的軌道運輸系統(tǒng)。目前大部分研發(fā)的山地軌道運輸機，每米軌道*需100-200元。山地軌道運輸機采用汽油機動力、傳動裝置、制動裝置、載物車、單軌道等組成。

從技術特點看，單軌運輸機操作簡單、適應性強，使用壽命長，能滿足不同作業(yè)區(qū)域（可在軌道上設立停靠點）的農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品運輸需要。從安全保障看，享受補貼的單軌運輸機均要求安裝終端限位、限速、手動和緊急制動等裝置，產(chǎn)品作業(yè)性能、可靠性、安全性均由第三方檢驗檢測機構檢測認定，確保運輸安全。 選擇山地軌道運輸機的原因 1、不用改變原有的地形地貌。 2、成本低，修一條山地軌道運輸機的成本相當于修路成本的20%。 3、增加旅游景區(qū)的科技感，山地軌道運輸機能夠隨時行進和停止，快速方便五大區(qū)域的物資的有效連接。 4、能爬45度的山坡，景區(qū)都是山路，用人力運輸費時費力，現(xiàn)在有了山地軌道運輸機省時、省力、省錢。山地軌道運輸機的安裝占地面積小，安裝時間少，安裝簡單、安全性能高。山地運輸機工廠

一般的運輸機械適用于平地，在山地使用非常不方便。山地運輸機工廠

山地果（茶）園軌道運輸機是為了解決丘陵地區(qū)在狹小空間上下坡（或階梯）運輸貨物，且不易開設道路（或鋪設地基路面成本過高）而開發(fā)的用于搬運物資的新產(chǎn)品。 其原理為：由裝備汽油機（或其他動力）的機關牽引載物貨廂，騎跨在一條由50*50mm方管制成，下方帶有齒條的軌道上行駛，軌道用支承座、鍍鋅管等固定鋪設在地面，并向任意方向延伸。機頭上的驅動滾輪與軌道下的齒條嚙合行進，下坡時由自動限速器控制車速，當下坡速度達到設計速度的1.3倍時限速器自動起限速作用。軌道終端設有自動停車裝置和防撞裝置，因此十分安全，在國處已經(jīng)正常運行十幾年。山地運輸機工廠

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