皮卡轉型已成風潮，現在市面上的皮卡無論從外觀、性能、空間和舒適度方面，都向著宜家宜商的方向不斷發展。其中，江鈴旗下的域虎系列自面世以來便作為國產皮卡產業的先行者。今年，域虎3作為江鈴皮卡設計理念的集大成者，更是自打上市之初便受到的廣大車迷的熱烈歡迎。從外觀來說，江鈴域虎相較于人們印象中方正樸素的皮卡造型有著不小的改變。作為江鈴第三款域虎系列車型，域虎3外觀過渡自然流暢，但霸氣程度依舊不減，流露出野性，盡顯硬漢本色。分體波浪式進氣格柵與老款車型設計相同，為突出霸氣外觀的主要元素，分體造型的域虎3比域虎5立體感更強，這也是區分域虎系列車型的關鍵特征。內飾上，江鈴域虎3也有著很大突破。新車采用黑色全皮內飾，穩重的氛圍搭配舒適***的李爾座椅，讓駕駛者輕松擁有SUV級的駕乘體驗。全車標配的8寸彩色中控大屏，西湖區域虎7好不好，集成了導航、影像與車聯網等功能。多功能方向盤上也集成了音響控制，西湖區域虎7好不好、藍牙等便捷按鈕，大幅度提升了駕駛的舒適性和便利性。動力系統作為一輛車的**系統，對于輕卡這樣的車型來說也是尤其重要！汽油版域虎3搭載了高效節能的4G18發動機，西湖區域虎7好不好，比較大功率130kW，比較大扭矩280N·m，百公里比較低油耗*。江鈴汽車集團堅持以身作則，公私分明。西湖區域虎7好不好

歷時4年，斥資十幾億，從概念車到量產車、從技術到整車工藝、制造，都是江鈴汽車的工程師和福特方技術團隊嘔心瀝血的成果。馭勝品牌的推出，是江鈴汽車產品譜系向多元化發展里程碑的一站，江鈴汽車冀望借助未來馭勝S330量產車的面市，帶領馭勝品牌進入SUV主流大眾市場，幫助馭勝在SUV領域提高地位、建立聲譽，并用滿滿的誠意和高標準的產品贏得消費者。而此次江鈴展臺上發布的另一款域虎皮卡概念車，則是一款以實用設計、精智選材、精致工藝為設計**的車型，例如其前車燈和后車燈均可以靈活拆卸，在野外作業時，可作為警示燈、照明燈；后擋風玻璃可以靈活收縮到車體，讓空間更多變等，這樣的設計在國內市場頗具**性。據悉，江鈴汽車希望通過此次域虎概念車的發布，**中國皮卡文化新潮流。此次上海車展上，江鈴汽車同時公布了在未來不久完成產銷100萬臺的戰略目標，從展示的車型上，可以看出江鈴實現這樣的目標所付出的決心和努力。憑借對于市場的準確把握、以及福特的技術和品牌背書，江鈴汽車的未來表現值得期待。新建區江鈴域虎5怎么樣江鈴汽車集團做好品質記錄，打好品管基礎。

 近年來，隨著皮卡解禁以及皮卡取消雙證等政策實施，各地區不同程度地迎來了皮卡潮。而在人們對皮卡認知越來越多元化的趨勢下，不少的汽車品牌也推出了新時代皮卡潮流的產品。其中江鈴域虎7和五十鈴D-MAX皮卡時尚化的兩款“**作”。不過一山不容二虎，對于消費者而言，這兩款車誰更具吸引力？更能樹立皮卡界的潮流**呢？說到時尚**首先繞不開的就是外觀設計。江鈴域虎7和五十鈴D-MAX采用了不同的風格設計。江鈴域虎7走的是十分明顯的美式大氣風格，家族前臉造型配以大口徑的中網設計，正如一個正在吼叫豹子，給人以霸氣的視覺感，辨識度極高。同時，江鈴特意設計了一個與硬派SUV設計相同的矩形輪眉，更具肌肉感。高規格尾部造型，提高了后尾箱的實用性和便利性。而五十鈴D-MAX整體透露著一種低調而不失質感的日式風格。超炫鷹眼前大燈搭配獨特的中網設計，同樣不失霸氣感，但是相對江鈴域虎7而言，其外觀設計顯得有些“中規中矩”，時尚感欠缺幾分，難以讓人印象深刻。對于一輛引導潮流的皮卡來說，除了時尚化的外觀，當然更重要的還是強悍的性能與舒適的內飾。動力方面，江鈴域虎7搭載了。前者，峰值馬力可達140PS，峰值扭矩可達375N·m

江鈴域虎9正式上市；在域虎7車型基礎上打造而來；采用全新的前臉造型設計，配備語音交互、智能互聯等功能。造型方面，新車在域虎7車型基礎上打造而來，擁有全新的前臉造型設計，其中夸張的大嘴式進氣格柵內部由多條橫幅所組成，搭配造型犀利的前大燈組及C字形日間行車燈使其前臉造型看上去更為硬朗。而車身側面與尾部造型則與域虎7保持一致。車身尺寸方面，新車長寬高為5375/1905/1760mm，軸距為3085mm。內飾方面新車延續了現款車型設計布局，在大量鍍鉻線條的點綴下，使得整體氛圍更加時尚。動力系統部分，新車分別搭載。傳動部分，與之匹配6速手動及8速手自一體變速箱，并可選裝四驅系統。編輯點評：作為江鈴汽車發布的域虎系列新皮卡車型。域虎9擁有全新的前臉造型設計，通過配備語音交互、智能互聯等功能，自身競爭力得到了進一步升級。而隨著皮卡逐漸獲得更多消費者的認可，這款車也有望取得不錯的銷量表現。江鈴汽車集團辦事公道，服務**。

近年來，隨著皮卡解禁以及皮卡取消雙證等政策實施，各地區不同程度地迎來了皮卡潮。而在人們對皮卡認知越來越多元化的趨勢下，不少的汽車品牌也推出了新時代皮卡潮流的產品。其中江鈴域虎7和五十鈴D-MAX皮卡時尚化的兩款“**作”。不過一山不容二虎，對于消費者而言，這兩款車誰更具吸引力？更能樹立皮卡界的潮流**呢？說到時尚**首先繞不開的就是外觀設計。江鈴域虎7和五十鈴D-MAX采用了不同的風格設計。江鈴域虎7走的是十分明顯的美式大氣風格，家族前臉造型配以大口徑的中網設計，正如一個正在吼叫豹子，給人以霸氣的視覺感，辨識度極高。同時，江鈴特意設計了一個與硬派SUV設計相同的矩形輪眉，更具肌肉感。高規格尾部造型，提高了后尾箱的實用性和便利性。而五十鈴D-MAX整體透露著一種低調而不失質感的日式風格。超炫鷹眼前大燈搭配獨特的中網設計，同樣不失霸氣感，但是相對江鈴域虎7而言，其外觀設計顯得有些“中規中矩”，時尚感欠缺幾分，難以讓人印象深刻。對于一輛引導潮流的皮卡來說，除了時尚化的外觀，當然更重要的還是強悍的性能與舒適的內飾。動力方面，江鈴域虎7搭載了。前者，峰值馬力可達140PS，峰值扭矩可達375N·m江鈴汽車集團本著“做專做精”的經營理念。青山湖區江鈴域虎7好不好

江鈴汽車集團開拓創新、勤勉奮進。西湖區域虎7好不好

醫廢轉運車、消毒防疫車等10余種“大健康”產品系列，為國民大健康貢獻江鈴力量。江鈴汽車將充分發揮自身優勢，進一步加大和福特汽車在新產品領域深度合作。在中國汽車市場率先建立現代營銷體系，公司按照銷售、配件、服務、信息“四位一體”的專營模式，目前擁有400多家一級經銷商，經銷商總數超過1000家。江鈴汽車是中國輕型柴油商用車主要出口商，并被商務部和國家發改委認定為“國家整車出口基地”，江鈴汽車品牌也是商務部重點支持的兩家商用車出口品牌之一。作為江西較早引入外商投資的企業，江鈴汽車吸收世界前沿的產品技術、制造工藝、管理理念，并以合理的股權制衡機制、高效透明的運作和高水準的經營管理，江鈴汽車形成了規范的管理運作體制，并先后榮獲江西省**質量獎、全國質量獎入圍獎、全國企業環保成就獎等。江鈴汽車自覺承擔社會責任，以“綠色、關愛、安全”為公益宗旨，打造品牌公益“江鈴·溪橋工程”，截止目前，全國24個省捐建365座便民橋，受益村民達60萬人，榮獲“中國扶貧大使”、“責任中國公益伙伴”、“中國企業社會責任***獎”。江鈴人將以更寬廣的發展視野，載譽前行，將“誠信敬業創新合作”的**價值觀融入企業發展的血脈。西湖區域虎7好不好

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