單軌運輸機已納入**農(nóng)機新產(chǎn)品試點補貼范圍。產(chǎn)品的補貼年限原則上不超過3年。根據(jù)基本配置和參數(shù)的不同，單軌運輸機分為11檔，**補貼額度在14700元到63900元之間不等。也就是說，如果單軌長度大于或等于500米，就可以獲得6萬多元的補貼。截至，2017年底浙江省補貼單軌運輸機已突破100條，軌道總長度超過5萬米，補貼資金超過1000萬元。單軌運輸系統(tǒng)包括軌道和牽引機車。軌道每米300-600元，單條軌道造價從幾萬到十幾萬不等，關(guān)鍵的部分在于牽引機車，機車1.6-10萬元不等。軌道運輸機雖然使用可獲一定補貼，但動輒幾萬元到十幾萬元的成本，但對于當(dāng)前這種散戶經(jīng)營的個體種植戶來說，還是無力承擔(dān)。 但是，單軌運輸機特別適合于修路成本很高的陡峭山場。隨著這項技術(shù)國產(chǎn)化速度進程加快，市場的日益成熟，總投入一定會下降；相信有浙江人的聰明才智，應(yīng)該很快會出現(xiàn)更適合一家一戶使用的小型運輸機，成都山地運輸機工廠，以及能夠?qū)⒍鄳舻貕K鏈接起來的軌道運輸系統(tǒng)，成都山地運輸機工廠。目前浙江臺州研發(fā)銷售小規(guī)模的運輸機，成都山地運輸機工廠，每米軌道*需100元。山地軌道運輸機主要由傳動裝置、驅(qū)動輪、制動輪、單線軌道、運貨斗車、隨行輪和主機架等部分構(gòu)成。成都山地運輸機工廠

山地軌道運輸車是日本1966年發(fā)明，1977年就在山林里運輸木材，經(jīng)過幾十年的發(fā)展現(xiàn)今使用較普遍的就是果園。早期把木材從大山運輸出來成本非常的高，只能靠人力，后來才發(fā)明山地軌道運輸車就是用來輸送木材。單軌運輸驅(qū)動裝置由汽油機帶動減速機，減速機的軸出軸連接齒輪，齒輪與軌道底部的齒條緊密相連，因此行走在坡地時，不會發(fā)生下滑現(xiàn)象。這樣保證了可靠安全的工作。擁有較好的爬坡性能，能長時間按額定載重在傾角≥60度的地形條件下，正常工作。具有無需人員跟車操縱，在運輸機終點設(shè)置有自動停機裝置。它使運輸機在無人駕駛情況下，達(dá)到目的地時能自動停止。給用戶帶來方便可靠。成都山地運輸機工廠山地軌道運輸機安裝更是便利、簡單，不受任何的地形、地勢、地貌的影響。

山地軌道運輸機產(chǎn)品機身采用較好復(fù)合鋼材，履帶采用高級進口橡膠、錳鋼件、鐵繩結(jié)構(gòu)，可360度原地掉頭，不管是從整機重量上還是從材質(zhì)抗性上，都能適用于田間、丘陵、海灘、沙漠等復(fù)雜地形的運輸。不到5分鐘，1500千克的蔬菜就從老李的種植地里運到了大車裝貨處，兩個40多度的陡坡絲毫沒有影響運輸機的前行，相對人工來說，運輸效率提高了15到20倍，并且沒有任何損耗。在蔬菜裝車時，山地運輸機的車廂自動升降功能把貨物升至與大貨車車廂底板平齊，可輕松實現(xiàn)搬運和裝卸。據(jù)了解，該設(shè)備還有車廂自卸式、車廂升降自卸一體式等多種款式，并自帶衡器，無需另外過磅。

傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級早已提出的“機器換人”的概念并已成常態(tài)，而某種意義上而言，我們的果農(nóng)在一產(chǎn)領(lǐng)域還處在刀耕火種的時代。為了解決廣大種植戶的運輸問題，長陽清江農(nóng)機特推出一款“田間小火車”---山地運輸機，又稱軌道運輸機，一條單軌，一輛小車，軌道橫穿柑橘林，盡頭就在家門口，只要軌道夠長，不論柑橘林多遠(yuǎn)都可以不費吹灰之力將臍橙運到家門口。它的出現(xiàn)和推廣有效的解決了種植戶柑橘田間運輸?shù)囊淮箅y題。因汽油機軌道運輸機建設(shè)成本較低，同時不受電力設(shè)施的影響（多數(shù)地方需要架線引入三相電，前期投入較大，而且不受長度限制電動軌道一般較長為500m）,目前在湖北省果園中應(yīng)用較多，尤其是占地更少的汽油機單軌運輸機，更加受到果農(nóng)歡迎。與傳統(tǒng)的輪式運輸機、履帶式運輸機相比，單軌運輸機無需對山形地貌進行大規(guī)模改造，環(huán)境負(fù)荷低，同時操作簡便、易于控制，新增了防側(cè)翻功能，具有較強的適應(yīng)性和穩(wěn)定性。山地軌道運輸機為單軌，不占空間能夠在狹小的空間自如穿行。

單線軌道和運輸車組成。動力以燃油為主，具有驅(qū)動、傳動、制動、離合等功能，爬坡、下坡、轉(zhuǎn)彎、前進、倒退功能，穩(wěn)定可靠。可在45度的坡度上運載200-500公斤的農(nóng)產(chǎn)品，非常適合山丘水果基地推廣使用，有效地減輕田間人工勞動強度，減少人工勞動力，不*提高果園生產(chǎn)效率，而且可以降低生產(chǎn)成本，增加果農(nóng)經(jīng)濟效益，助力推進該縣優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)機械化的發(fā)展。據(jù)果農(nóng)說山地單軌運輸機一次載重200至500公斤。跟人工相比，運輸機一趟就可以解決10個人的運輸量。據(jù)了解，這種山地軌道運輸工具為單軌，有了它能有效解決果農(nóng)采收蜜柚和平常肥料運輸?shù)入y題。山地軌道運輸機還設(shè)計有一組緊急制動裝置，當(dāng)山地運輸機工作異常時緊急制動器會使山地運輸機自動停止。銅陵山地運輸機銷售價格

山地軌道運輸機是真正的改變山區(qū)農(nóng)業(yè)，也是山區(qū)農(nóng)業(yè)的未來。成都山地運輸機工廠

我國現(xiàn)階段的發(fā)展國策是“建設(shè)美麗鄉(xiāng)村”，其重要目的就是使農(nóng)民富裕，國家堅持農(nóng)業(yè)發(fā)展，踐行“農(nóng)業(yè)根本出路在于機械化”的路上砥礪前行，“國以農(nóng)為本”也是中國幾千年發(fā)展宗旨。傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級早已提出的“機器換人”的概念并已成為常態(tài)，而某種意義上而言，而我們國家的山區(qū)果農(nóng)還處于傳統(tǒng)人工搬運的時代。　 為滿足現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的需要，解決勞動力短缺，勞動力強度大和生產(chǎn)效率低下的問題。提升農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平，并提高南方丘陵山區(qū)生產(chǎn)效率，農(nóng)業(yè)農(nóng)村局推廣山地軌道運輸機。成都山地運輸機工廠

臺州合祥機械有限公司位于路橋區(qū)峰江街道白楓岙村（原拆解場西南角），是一家專業(yè)的公司經(jīng)營范圍包括：環(huán)保機械、水利機械、農(nóng)業(yè)機械及零部件制造、批發(fā)、零售、安裝；從事貨物、技術(shù)進出口業(yè)務(wù)等。 公司。合祥機械是臺州合祥機械有限公司的主營品牌，是專業(yè)的公司經(jīng)營范圍包括：環(huán)保機械、水利機械、農(nóng)業(yè)機械及零部件制造、批發(fā)、零售、安裝；從事貨物、技術(shù)進出口業(yè)務(wù)等。 公司，擁有自己**的技術(shù)體系。我公司擁有強大的技術(shù)實力，多年來一直專注于公司經(jīng)營范圍包括：環(huán)保機械、水利機械、農(nóng)業(yè)機械及零部件制造、批發(fā)、零售、安裝；從事貨物、技術(shù)進出口業(yè)務(wù)等。 的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的單軌運輸機，山地運輸機，果園運輸機，小火車。

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