整車產品涵蓋商用車、乘用車、**車及新能源汽車，擁有JMC系列、易至系列、福特系列、陸風系列、馭勝系列、五十鈴系列、晶馬系列、騏鈴系列等汽車品牌，同時具備新能源汽車三電系統、汽車發動機、變速箱、車身、車架、前橋、后橋等關鍵零部件自主研發制造能力，形成了融數字化平臺、發動機設計，西湖區的域虎5好不好、整車設計、造型設計、試驗開發五位一體的能力，建有企業技術中心和博士后科研工作站。江鈴集團以“吸納資源、著眼競爭內涵、堅持自主創新、科學持續發展”為戰略思想，與福特汽車、日本五十鈴汽車、雷諾汽車，西湖區的域虎5好不好，西湖區的域虎5好不好、麥格納等世界優強企業開展合作，設有12座海外運營中心，產品覆蓋全球115個國家和地區。

適應各類地形，越野性能出眾

當下，隨著皮卡在國內的使用環境日趨開放，有越來越多的戶外愛好者選擇皮卡作為越野工具。為了能夠更好地適應各類地形，域虎9內置智能全地形管理系統，配合博格華納TOD雙速智能四驅系統，實現泥地、沙地、雪地、巖石、4L 、4H、運動模式和經濟模式等8種不同駕駛模式，確保整車在各種惡劣的野外環境中行駛均可從容不迫。

人性化智能語音配置，讓車更懂人

在互聯網大潮的席卷下，汽車廠商紛紛將智能語音系統植入產品作為重要賣點。而江鈴域虎9在該方面也頗有特色，其內置的科大訊飛智能語音系統可以與車主對話，通過AI系統識別指令并作出相應操控，實現智能車輛管理及智能出行等功能，充分讓駕駛者釋放雙手，暢享智能駕駛的激情快意。

總結：隨著多地對皮卡限行的解禁，皮卡市場可以說是迎來了一次爆發的機會，而對于域虎9來說，新車在智能化、乘用化、整車性能三大方面都可以說是達到了**水準，或許會給我們帶來屬于中國的獨特皮卡文化。

很多人說，皮卡會是中國市場的下一個風口，確實，隨著皮卡逐步解禁、雙證取消等重大舉措實施，皮卡近兩年的銷量有著明顯提升。

對于各大皮卡車企來講，完善國六車型的布局已成為目前**主要的工作。其中，穩居銷量排名**的江鈴皮卡便迅速完成了國六車型的鋪貨。

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