硬質(zhì)膠法、膠粘劑法、鍍黃銅法和直接粘合法。一、硬質(zhì)膠法此法是先在金屬表面貼上或涂上一硬質(zhì)膠層，然后再貼上要粘合的軟質(zhì)膠，遼寧生產(chǎn)硅膠與金屬粘合件廠商，其次進(jìn)行熱壓硫化形成整體。硬質(zhì)膠中生膠含量不宜過高，硫黃用量一般為30~40份，可加入氧化鐵提高粘接力，用量20份左右，粘接溫度可提高一倍，超過20份，性能下降。為防止硬質(zhì)膠中的游離硫黃向軟質(zhì)膠層擴(kuò)散，可以在硬質(zhì)膠和軟質(zhì)膠之間加一無硫或低硫的半硬質(zhì)過渡層。硬質(zhì)膠與金屬粘接前，先用硬質(zhì)膠料配成膠漿（溶劑用汽油，比例1:），將膠漿涂在待粘金屬表面，帶溶劑揮發(fā)完后，將硬質(zhì)膠片貼到金屬表面，在硬質(zhì)膠與軟質(zhì)膠粘合前，在硬質(zhì)膠表面涂膠漿，再粘軟質(zhì)膠。由于硬質(zhì)膠的熱膨脹系數(shù)比鋼、鐵大，所以在溫度變化時(shí)，遼寧生產(chǎn)硅膠與金屬粘合件廠商，硬質(zhì)膠容易與金屬芯脫層。注意事項(xiàng)：①硬質(zhì)膠的含膠率不宜過高。②硫黃的用量大（30~40份）。③適當(dāng)提高氧化鐵的含量（20份左右）。④被粘膠料的硫化速度不能太快，且硬質(zhì)膠和軟質(zhì)膠的硫化速度相當(dāng)。⑤在硬質(zhì)膠和軟質(zhì)膠之間加無硫或低硫中間膠層。⑥金屬表面需噴砂處理，遼寧生產(chǎn)硅膠與金屬粘合件廠商，并用汽油清洗。⑦金屬表面涂硬質(zhì)膠漿，或以膠漿形式涂到金屬表面。⑧采用低溫或逐步升溫長(zhǎng)時(shí)間硫化。 硅膠包尼龍刷子-硅膠包尼龍刷子批發(fā)。遼寧生產(chǎn)硅膠與金屬粘合件廠商

攪拌：在使用之前必須充分?jǐn)嚢瑁_(dá)到均勻混合后方可使用。

☆涂膠方法：浸漬法、噴涂法、刷涂法、輥涂法、轉(zhuǎn)移法。

☆干燥：涂膠后應(yīng)在清潔空氣中干燥約30～45分鐘(室溫),使用65－82C鼓風(fēng)烘箱有利于更快并徹底烘干涂膠件。

☆停放：若涂膠件被妥善存放，隔絕粉塵、油污和水汽等影響，較長(zhǎng)甚至可停放一月。

☆硫化：當(dāng)涂膠件被放置于熱模中后，應(yīng)迅速填充橡膠并合模，防止膠粘劑預(yù)固化而失效，以確保膠粘劑和橡膠同時(shí)硫化，并獲得比較好粘接性能。

☆硫化時(shí)間：取決于膠料硫化時(shí)間。 遼寧生產(chǎn)硅膠與金屬粘合件廠商滾筒包膠，蘇州思飛定制 耐磨 耐油 抗腐蝕 高回彈。

    通過正確選用可以達(dá)到以下目的：①硫化粘結(jié)各種橡膠與多種金屬粘合，如鐵，鋼，不銹鋼，合金鋼，鋁，鋁合金，銅，銅合金等。②硫化粘結(jié)各種橡膠與多種織物，纖維，如人造絲，尼龍，滌綸，玻纖，芳綸，碳纖維等。粘合橡膠與織物常用的膠粘劑有四種：CH402，CH233，CH250，CH607。**種含少量非揮發(fā)性異氰酸酯，主要用于粘結(jié)通用橡膠與織物，后者為硅烷類，用于粘結(jié)硅橡膠，氟橡膠與織物。③硫化粘結(jié)異種生膠或硫化膠，其中異種硫化橡膠之間的再次硫化粘結(jié)，洛德名之說“后硫化粘結(jié)”。該技術(shù)適用于大多數(shù)通用橡膠，可選用的膠粘劑有：CH233，CH234B，CH236，CH238，CH252。④硫化粘結(jié)各種橡膠與硬質(zhì)塑料，硬質(zhì)尼龍，。粘結(jié)硅膠，氟膠時(shí)，可選用CH607。粘結(jié)通用型橡膠時(shí)，可以選用以CH205底涂膠（CH205能與多種塑料粘結(jié)）。第二個(gè)特點(diǎn)粘結(jié)強(qiáng)度高質(zhì)量穩(wěn)定。粘結(jié)NBR，NR，BR，SBR，CR，EPDM，IIR等通用橡膠，都可確保獲得橡膠內(nèi)聚破壞的粘結(jié)強(qiáng)度，按HG4-852-81扯離強(qiáng)度測(cè)試，一般在4—8MPa左右，高時(shí)可達(dá)10MPa。由于試驗(yàn)時(shí)，一般都發(fā)生橡膠破壞。即使粘結(jié)特種膠如PU，CHC，CHR，CSM，F(xiàn)R，VMR等也能獲得較好的粘結(jié)效果。第三個(gè)特點(diǎn)耐環(huán)境性優(yōu)良。

    鋼絲和橡膠的黏合問題（輪胎為例）胎圈鋼絲和鋼簾線都是輪胎骨架材料，圖1是胎圈鋼絲和鋼簾線在輪胎中的示意圖。對(duì)于骨架材料來講，與橡膠黏合力是較為重要的技術(shù)指標(biāo)，各輪胎廠都比較重視，筆者從鋼絲生產(chǎn)方面介紹提高鋼絲與橡膠黏合力的方法。1問題的提出鋼絲或鋼簾線面對(duì)的客戶都是輪胎廠，是作為骨架材料使用到輪胎中去。其和橡膠黏合的好壞直接影響著輪胎的質(zhì)量，所以各輪胎廠都很重視黏合力這一指標(biāo)。生產(chǎn)鋼簾線或胎圈鋼絲的企業(yè)，都花費(fèi)大量的人力、物力來不斷的研究并提高這一指標(biāo)。2鋼絲與橡膠的黏合機(jī)制膠料硫化后能很好地與銅黏合，黏合層的結(jié)合力超過橡膠本身的結(jié)合力，這個(gè)現(xiàn)象主要?dú)w功于簾線鋼絲表面鍍銅，在生產(chǎn)簾線鋼絲時(shí)鍍層作為鋼絲拉拔的潤滑劑。鍍銅簾線鋼絲用于輪胎中。 硅膠鐵件包膠件-蘇州硅膠制品廠家_蘇州思飛。

    粘合劑分類：增粘劑、直接粘合劑（鍵合劑）、粘合促進(jìn)劑、膠黏劑（較較廣）、浸漬粘合劑。2.鈷鹽促進(jìn)劑有哪些品種：環(huán)烷酸鈷、硬脂酸鈷、乙酸鈷、硼酸化鈷、癸酸鈷。多用于鍍黃銅金屬與含硫黃膠料。RFL浸漬液是較典型的浸漬粘合劑。R—間苯二酚F—甲醛L—膠乳。3.輪胎中的帶束層、胎體、鋼絲圈鋼絲、胎體纖維簾布與粘合有關(guān)。4.表征橡膠粘合的方法：靜態(tài)法（抽出法、剝離法），動(dòng)態(tài)法（屈撓法、動(dòng)態(tài)抽出法）5.橡膠粘合的技術(shù)方法：增粘劑增粘法、膠黏劑法、浸膠法、硬質(zhì)膠法、鍍黃銅法、直接粘合法。6.機(jī)械嚙合力是機(jī)械理論的主要作用力，分子間作用力（主要范德華力）為吸附理論的主要作用力。7.在干燥情況下快速剝離時(shí)易產(chǎn)生靜電引力。常見的鍵合劑：間甲白體系、三嗪粘合..、改性間甲..。8.粘合界面處弱界面層包括：氣泡、灰塵、油污、配合劑的析出、結(jié)晶不完整…….9.粘合作用力主要有：①化學(xué)鍵力②分子間力③靜電引力④機(jī)械嚙合力10.粘合過渡層形成的熱力學(xué)條件：①粘合面間的濕潤性②粘合面間的互溶性11.粘合破壞的方式：界面、本體、混合。丁基內(nèi)胎通常采用膠黏劑法和直接粘合法為粘合技術(shù)。12.溶解介質(zhì)不同，橡膠膠黏劑分為溶劑型和水性型。纖維材料分為天然。

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    開姆洛克（CHEMLOK）系列膠粘劑的性質(zhì)及選用開姆洛克膠粘劑系美國洛德（LORD）公司產(chǎn)品，問世30年來，以粘結(jié)強(qiáng)度高，質(zhì)量穩(wěn)定，使用方便，而飲譽(yù)世界，廣泛應(yīng)用于各種橡膠與金屬的粘合。（1）常用品種及分類情況分為三類：1底涂型，2，面涂型，3，單涂型，常用的分類及主體高聚物見表4-3。表4-3開姆洛克主要品種分類品種主體聚合物雙涂體系底涂型CH205酚醛面涂型CH220CH233CH234BCH235鹵化橡膠CH236CH238CH246單涂體系單涂型CH250CH252CH257鹵化橡膠CH607CH608CH210CH218硅烷類（2）開姆洛克膠黏劑的特點(diǎn)底涂型膠粘劑（CH205）的特點(diǎn)①能粘結(jié)多種金屬：鑄鐵，碳鋼，不銹鋼，合金鋼，鋁，鋁合金，銅，銅合金。②與面涂型膠粘劑有良好的粘結(jié)性。③有良好的防銹性能，能保護(hù)金屬表面。④有良好的耐環(huán)境性。⑤亦可作為NBR的單涂型膠粘劑，即粘結(jié)金屬與NBR時(shí)，一般不需再選用面涂型膠粘劑。 遼寧生產(chǎn)硅膠與金屬粘合件廠商

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