2015年為旗下寶馬及多月，勞斯萊斯與伊《0N)母公集達成合作，伊犁汽車音響改裝，伊頓(ETO)正式成為勞斯萊斯御用汽車音響在正因為伊大眾集團將(00作為其指定應配套系統ARCAUD0汽車音響公司于1997年創立于美國加州摩特斯托(MODEST0)市，研發總部設在美國華盛鏡州塞奎市至今為止，美國ARCAUD|o的產品已經分銷至加拿大，委內瑞拉，巴西，澳大利亞，日本，大中華地區，印度尼西亞德國、丹麥，法屬波利尼西亞，英國，波蘭，以色列，希臘，捷克，奧地利，巴貝多、印度，伊犁汽車音響改裝，意大利，雪間南非，伊犁汽車音響改裝，韓國，   泰國等地，而在美國本土的授權經銷點已超過五百家。

    不排除某些品牌有特型的6寸低音揚聲器)。12寸以上稱為**音揚聲器。如果選擇一款8寸的低音，那么它的頻率下限可能不會太深。也就是說穿透力、震撼力不是很**也短)。這樣就要根據自己的車輛的情況來選擇，三廂車在安裝低音炮時，就要考慮低音喇叭的尺寸，要選擇口徑相對比較大一些的(12寸或15寸)揚聲器；還要考慮車的密封性。像奧迪A4、A6、A8；別克君威、君越；寶來、B5等密封性相對出色的車型，安裝大尺寸的低音揚聲器，可以很好的發揮其穿透力，把低音很好的傳送到前面去。而對兩廂車則不同。兩廂車的通透性很強，可以不需要太大尺寸的低音揚聲器，來給予它很大的穿透力。對低音要求不高的車主來說，8寸和10寸也已經可以了。其實低音還是要靠自己的感覺來選擇，功放安裝完后，接上低音來試聽，感覺哪款比較適合自己，就選擇哪一款，這樣也是比較理性的消費。完結版:選擇音響店汽車音響是一個很系統工程。它不單單是主機、揚聲器、功放和附件的簡單結合，因為它是環環相扣的。首先，要有一個很好的器材配置，其次是很好的擺位和安裝。在汽車音響界有這么一個說法:”三分器材，七分安裝。”同樣的器材在不同的音響改裝店，出來的風格也不一樣的。

    裝一個大口徑低音炮和驅動功放是實現低音效果的外在原動力。殊不知，在中低音喇叭品質不好，驅動功放品質低劣的情況下，失真的低音反而會變成噪音。如此“炸機”當做低音反映了人心浮躁的一個方面，再說了，天天坐在車里“炸”，你的耳朵能夠受得了這樣的折磨嗎?其實，隨著年齡增長，人的心態會變得愈發平和，聽的**多的可能還是輕音樂或人聲演唱。汽車音響改裝誤區五：不注重改裝技術，有道是七分器材、三分技術。汽車音響不同于家用音響，買回家接上線就OK了。再好的主機、喇叭、功放沒有好的改裝技術用優良的輔材進行匹配、安裝、調試、再調試(新的器材改裝完畢一定要煲一段時間再回到店里重新調試)，等于事倍功半，應有的音響品質沒有發揮出來是不是很郁悶啊?例舉了以上汽車音響改裝的誤區種種，就是想說明，汽車音響改裝也是器材、技術、藝術修養的完美結合。能夠把它們合理地整合起來，像一幅完整美麗的畫卷，像一個完整的舞臺，展現在你的面前，哪才是一種真正的享受，才能達到物有所值。汽車音改，虛榮心要不得，品質是硬道理。無論廠家還是改裝店，在汽車音響改裝市場當中應當負有正確引導責任，而不是誤導車主消費者，如此，汽車音響改裝市場才能健康發展。

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