汽車內飾**耐刮擦劑：內飾**耐刮擦母粒：主要改善汽車內飾件的耐刮擦性能；已成功運用于大眾和通用等汽車內飾料中。汽車內飾**耐刮擦劑，是以PP為載體的特殊結構的聚二甲基硅氧烷母粒，在增強汽車內飾料耐刮性能的同時還作為塑料加工助劑改善融體流動性和脫模性；降低扭矩，減少設備磨損，充模容易，降**品不良率。產品具有良好的穩定性和非遷移性。低氣味，低VOCS。使用方法：把產品與其相容的樹脂按一定比例混合后即可直接成型或造粒，浙江耐刮白劑求購。推薦添加量:當LYSI-306添加量為2%時，即可具有優異的耐刮擦性能，當LYSI-306C添加量為1，浙江耐刮白劑求購，浙江耐刮白劑求購.5%時，即可具有優異的耐刮擦性能。耐刮傷劑能夠消除鞋材表面的氣泡，很大提升在加工成品率。浙江耐刮白劑求購

既然耐刮傷劑是通過添加到涂料內部并在涂料干燥時上浮到表面而起潤滑作用，那么它們首先必須具備與涂料體系有很好的相容性，也就是說它們應該容易分散，且穩定存在，其次對涂裝后的二次加工沒有負作用（主要指燙印、絲印、重涂等等）；它還應該呈現較好的外觀裝飾，在此基礎上之后考察其表面潤滑性。抗劃傷劑是一款以液體形式交付的、無遷移長期的、持久性的抗劃傷劑，主要應用于：聚烯烴聚合物（PP,PE)；汽車內外PP/TPО飾件；聚烯烴與熱塑性共混物（PP/PBT,PP/***P/ABS等）；熱塑性彈性體(TPEE,TPR,TPE)。浙江耐刮白劑求購耐刮傷劑具有良好的穩定性和非遷移性。

我們開發出了一種新穎獨特的添加劑，只需加入3%就可以提高汽車用TPO和PP材料的抗擦刮性能。在汽車內飾件和外飾件的制造中，它可以用于防滲漏劑、粘合劑、在汽車內飾件和外飾件的制造中，它可以用于防滲漏劑、粘合劑、粘接不好的漆層的表面處理，以及鈣硅石、納米粘土、硅氧烷添加劑和涂料的處理。該掭加劑可以在現有的成型設備上應用，把它加入到滑石粉和碳黑填充的抗沖擊PP共聚物中，其抗刮擦效果要比硅氧烷好得多，可達到福特公司的表面抗摩擦試驗要求(抗摩擦力為15N)。

低散發耐刮擦改性滑石粉，一是可以起到降低成本的填料作用；二是改善滑石粉和塑料原料之間的相溶性，增加改性效果；三是對PP復合材料氣味散發特性減弱和耐刮擦性能的提高。低散發耐刮擦改性滑石粉填充于PP，從而使PP復合材料具有較優的耐刮擦性能及氣味散發特性，可應用與汽車內飾件中。耐刮擦助劑相對于工程塑料來說，聚丙烯（PP）、橡膠改性PP、熱塑性聚烯烴（TPO）和熱塑性彈性體（TPE）等聚烯烴材料具有可回收、重量輕、成本低的優勢，因而被越來越多地應用于汽車以及其它領域。耐刮擦性是指基材受到外力作用時，對外力的抵抗能力和形變吸收能力。

隨著客戶對于耐刮擦性能的進一步要求，開發出了含特殊官能團的超高分子量有機硅耐刮擦劑。在樹脂中通過錨固作用，與PP材料的相容性好，與普通的有機硅型相比，更容易均勻富集在材料表面，起效快，在低添加量下賦予PP材料優異的耐刮擦性能，同時高溫光照后不會出現發粘黃變等現象，還能有效避免因添加耐刮擦劑后存在的應力發白問題。由于產品本身特性，從源頭上改善汽車車內空氣質量，更具環保性和安全性。消費者對于車內空氣質量的顧慮，行業對于VOC測量的重視，客戶對于氣味的嚴苛要求，整個大環境，都要求耐刮擦劑在氣味的改善上能有一個新的突破。我們迎來了汽車PP耐刮擦劑在氣味品質改善上的關鍵階段。耐磨抗劃傷劑功能：涂料添加了該助劑并涂布固化后，該耐磨劑能遷移并浮在涂膜表面。浙江耐刮白劑求購

耐刮擦劑為超高分子量有機硅氧烷聚合物在聚丙烯中的分散體。浙江耐刮白劑求購

相對于工程塑料來說，聚丙烯（PP）、橡膠改性PP、熱塑性聚烯烴（TPOs）和熱塑性彈性體（TPEs）等聚烯烴材料具有可回收、重量輕、成本低的優勢，因而被越來越多地應用于汽車以及其它領域。然而聚烯烴材料的耐刮擦性能明顯較差，而這一性能卻是儀表板、操控臺和門板表皮等汽車內部應用部件的關鍵性能。抗刮性是汽車外部應用部件、ATVs（全地形車輛）等車輛、耐用品和家具等的重要性能之一。塑料和汽車工業正積極尋找解決方案以提高聚烯烴材料的耐刮擦性能。表面性能提高的聚烯烴能很好地代替金屬和工程樹脂材料，同時還能很好地塑造出有顏色的用途。通過涂料、無機礦物填料和其它助劑技術可以提高聚烯烴的耐刮擦性能。此外耐刮擦性能還取決于其它很多因素，例如樹脂的類型、填料含量、助劑、顏料、加工條件和表面粒度等。浙江耐刮白劑求購

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