耐刮擦性能測試：塑料制品表面有好幾種明顯損壞的方法，其中有尖銳物體的劃痕；磨料摩擦產生的磨損；改變表面性能或光澤的表面損傷；或者鈍化物體輕微刮擦造成的“寫入效果”。材料在壓入力和滑動力或橫（側）向力的作用下發生屈服，產生延性/脆性破壞從而造成刮痕，廣州耐刮傷劑選購，廣州耐刮傷劑選購。在刮痕中，不平的表面產生不均勻的光散射和“刮痕發化”。改善刮痕性能的解決方法包括盡可能減小聚合物底面粗糙程度和降低刮痕的胎肩，以產生盡可能少的光散射以及盡可能小的刮痕可見度。準確地測量耐刮擦性能，廣州耐刮傷劑選購，弄清楚表面破壞背后的材料科學知識對于形成改善方案是重要的。耐刮擦性能測試：磨料摩擦產生的磨損。廣州耐刮傷劑選購

耐刮擦劑PP：主要應用在汽車內飾材料、滑石粉填充體系。降低十字刮擦測試方法的△L值和劃痕的深度，提高礦物填料的分散性，允許更高的填充量；PE/EVA、TPE：電纜電線材料耐刮擦，尤其是高填充氫氧化鋁體系，以及電子線材如耳機線、數據線中，增加濕滑橡膠手感，改善表面光澤度等；PC、PC/ABS、PMMA/ABS：主要是高光體系無填充材料表面耐劃傷，提高材料的表面耐磨性，耐刮擦性。優點：1、提高塑料加工的流動性、降低扭矩、充模能力。2、改善表面光澤度，消除因加填料而引起的表面缺陷,降低不良率。3、加快產品擠出速度,減少次品率,在無鹵電纜料可加大填充物的添加量,降低生產成本。**度耐刮擦劑訂購耐刮傷劑能夠明顯減少鞋材在脫模過程中的粘膜問題。

耐刮擦劑適用于PP/TPO材料中，具有優異的耐刮擦性能，滿足OEM終端對耐刮擦性能的更高要求（10牛頓力以上），拓展PP/TPO材料的應用領域，以取代其他昂貴的聚合物材料，免去了為修飾材料表面而進行的工序(例如涂層，包覆),提高了生產效率。在部件表面無析出和發粘現象，與光穩定劑和著色劑等協同作用性能優異，在注塑成型過程中，可直接添加到PP/TPO、ABS、TPE等。耐刮擦劑是一種高效的抗劃傷添加劑，為汽車PP-TPO提供了優異的抗劃傷和抗劃傷性能。它可以在手指和許多汽車生產商使用的橫切埃里克森試驗中提供高達15牛頓力的抗劃傷和擦傷性能。它還可以與各種光穩定劑結合使用，在使用過程中不會表現出粘性或滲出等有害的表面效應。

耐刮傷劑是一種高效的抗劃傷和抗劃痕添加劑，專為汽車PP和TPO設計。也可用于TPE、PE、聚酰胺、苯乙烯、共混物等聚合物。主要應用于汽車內部和外部部件，如儀表板、控制臺、門板或保險杠、側飾板、車門檻板。提高聚丙烯和全聚烯烴的抗開裂性能，特別是在高負荷（10到15N）下，填充系統（滑石粉、硅灰石）的高性能。提高PP-TPO的機械性能。活性從0.5%提高到3%。無塵顆粒易于添加。有助于達到較嚴格的新原始設備制造商要求。設計基于TPO的低成本模塊，而不是更昂貴的技術（苯乙烯、油漆）可去除目前用于防劃傷的包裝增加PP-TPO在汽車應用中的使用。耐刮傷劑可以提高產品表面的爽滑手感和豐滿度。

相對于工程塑料來說，聚丙烯（PP）、橡膠改性PP、熱塑性聚烯烴（TPOs）和熱塑性彈性體（TPEs）等聚烯烴材料具有可回收、重量輕、成本低的優勢，因而被越來越多地應用于汽車以及其它領域。然而聚烯烴材料的耐刮擦性能明顯較差，而這一性能卻是儀表板、操控臺和門板表皮等汽車內部應用部件的關鍵性能。抗刮性是汽車外部應用部件、ATVs（全地形車輛）等車輛、耐用品和家具等的重要性能之一。塑料和汽車工業正積極尋找解決方案以提高聚烯烴材料的耐刮擦性能。表面性能提高的聚烯烴能很好地代替金屬和工程樹脂材料，同時還能很好地塑造出有顏色的用途。通過涂料、無機礦物填料和其它助劑技術可以提高聚烯烴的耐刮擦性能。此外耐刮擦性能還取決于其它很多因素，例如樹脂的類型、填料含量、助劑、顏料、加工條件和表面粒度等。耐刮擦劑適用于PP/TPO材料中，具有優異的耐刮擦性能。廣州耐刮傷劑選購

耐刮傷劑能夠消除鞋材表面的氣泡，很大提升在加工成品率。廣州耐刮傷劑選購

低散發耐刮擦改性滑石粉，一是可以起到降低成本的填料作用；二是改善滑石粉和塑料原料之間的相溶性，增加改性效果；三是對PP復合材料氣味散發特性減弱和耐刮擦性能的提高。低散發耐刮擦改性滑石粉填充于PP，從而使PP復合材料具有較優的耐刮擦性能及氣味散發特性，可應用與汽車內飾件中。耐刮擦助劑相對于工程塑料來說，聚丙烯（PP）、橡膠改性PP、熱塑性聚烯烴（TPO）和熱塑性彈性體（TPE）等聚烯烴材料具有可回收、重量輕、成本低的優勢，因而被越來越多地應用于汽車以及其它領域。廣州耐刮傷劑選購

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