山地軌道運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)品機(jī)身采用較好復(fù)合鋼材，履帶采用高級(jí)進(jìn)口橡膠、錳鋼件、鐵繩結(jié)構(gòu)，可360度原地掉頭，不管是從整機(jī)重量上還是從材質(zhì)抗性上，合肥山地運(yùn)輸機(jī)品牌哪家好，都能適用于田間、丘陵、海灘、沙漠等復(fù)雜地形的運(yùn)輸。不到5分鐘，1500千克的蔬菜就從老李的種植地里運(yùn)到了大車裝貨處，兩個(gè)40多度的陡坡絲毫沒有影響運(yùn)輸機(jī)的前行，相對(duì)人工來說，運(yùn)輸效率提高了15到20倍，并且沒有任何損耗。在蔬菜裝車時(shí)，山地運(yùn)輸機(jī)的車廂自動(dòng)升降功能把貨物升至與大貨車車廂底板平齊，可輕松實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)和裝卸。據(jù)了解，合肥山地運(yùn)輸機(jī)品牌哪家好，該設(shè)備還有車廂自卸式、車廂升降自卸一體式等多種款式，并自帶衡器，合肥山地運(yùn)輸機(jī)品牌哪家好，無需另外過磅。山地軌道運(yùn)輸車有便利性和高效率性。合肥山地運(yùn)輸機(jī)品牌哪家好

單軌運(yùn)輸機(jī)占地面積小，對(duì)環(huán)境影響小，上下坡都是勻速運(yùn)行，還可以持續(xù)運(yùn)輸，覆蓋面積廣，培管運(yùn)送有機(jī)肥，收獲時(shí)運(yùn)輸水果，在崎嶇不平、道路條件差、運(yùn)輸量大的山區(qū)使用，更能發(fā)揮它的作用。單軌運(yùn)輸線，解決山地果園運(yùn)輸難、勞動(dòng)力少，勞動(dòng)強(qiáng)度大的難題，逐步解決山地?zé)o機(jī)可用、有機(jī)難用的問題，為機(jī)械化農(nóng)業(yè)提供強(qiáng)有力技術(shù)支撐和保障，昌億助力機(jī)械化農(nóng)耕，一直在不斷前行中。 牽引機(jī)頭以汽油機(jī)或電力為動(dòng)力，爬行坡度較大可達(dá)45度，可實(shí)現(xiàn)無人操作，一次可運(yùn)輸貨物200-500公斤不等，24小時(shí)可運(yùn)輸8000多公斤以上，30分鐘可完成一個(gè)工人24小時(shí)搬運(yùn)量，24小時(shí)可節(jié)約人力20個(gè)、人力工資3000元以上。可操作性強(qiáng)、運(yùn)行成本低、使用年期可達(dá)10年以上。除了運(yùn)輸外，同時(shí)可以滿足噴灑農(nóng)藥的需求，就像是流水線傳送一般，徹底釋放運(yùn)送環(huán)節(jié)的人力永州山地運(yùn)輸機(jī)品牌哪家好山地軌道運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)有手動(dòng)制動(dòng)裝置，使運(yùn)輸機(jī)隨時(shí)行進(jìn)和停止。

單軌運(yùn)輸機(jī)是一種新型的運(yùn)輸工具，它占地面積小、地形適應(yīng)能力強(qiáng)，自身重量輕，載重量大，運(yùn)行較平穩(wěn)、安全，操作簡單等優(yōu)點(diǎn)。 特點(diǎn)： 1、無需人員跟車操作：始點(diǎn)和終點(diǎn)都有自動(dòng)控制裝置，可自動(dòng)停車； 2、不破壞自然環(huán)境：不用開路、不用伐樹，不破壞原來的自然生態(tài)環(huán)境； 3、能隨時(shí)改變線路方向和開辟新的線路：單軌車改變線路非常方便，并可拆卸重復(fù)使用； 4、可根據(jù)實(shí)地利用地形地貌設(shè)計(jì)線路：較大坡度可達(dá)到45度，較小轉(zhuǎn)彎半徑4m； 5、安全性較好：有緊急剎車、停靠車剎車及超速自動(dòng)剎車三種剎車方式，在坡度較大的軌道上運(yùn)行也比較安全；

隨著農(nóng)村勞動(dòng)力的減少與成本的提高，山地農(nóng)業(yè)面臨提質(zhì)增效的難題。機(jī)械替代人工是山地果園的發(fā)展必然的選擇。運(yùn)輸是山地果園較耗費(fèi)勞動(dòng)力的部分，山地拖拉機(jī)固然是比較好的選擇，但仍受限于一些復(fù)雜地形，單軌道運(yùn)輸機(jī)便能成為其中的一項(xiàng)較好的解決方案。果園單軌運(yùn)輸機(jī)，一趟載重能夠達(dá)到800多斤水果。如果跟人比的話，至少得10個(gè)工人。如果用人工運(yùn)輸?shù)脑挘晃还と艘惶耍荒芸敢豢蛩Ｈ羰怯脝诬夁\(yùn)輸機(jī)，一趟就能夠運(yùn)輸10多框水果，來來**還不用休息，24小時(shí)24小時(shí)都可以運(yùn)輸。 山地軌道運(yùn)輸機(jī)為單軌，不占空間能夠在狹小的空間自如穿行，每臺(tái)運(yùn)輸機(jī)單次載重可達(dá)800斤，能高效處理果農(nóng)采收的水果和有機(jī)肥料運(yùn)輸?shù)入y題。單軌道運(yùn)輸機(jī)便能成為其中的一項(xiàng)較好的解決方案。

整機(jī)由動(dòng)力（汽油機(jī)或直流電機(jī)）、變速箱、制動(dòng)裝置、載物車及軌道等組成。其主要特征在于：設(shè)計(jì)有手動(dòng)制動(dòng)裝置使運(yùn)輸機(jī)隨時(shí)行進(jìn)和停止。同時(shí)還安裝一組緊急制動(dòng)裝置，當(dāng)運(yùn)輸車工作異常時(shí)緊急制動(dòng)器會(huì)使運(yùn)輸車自動(dòng)強(qiáng)制停止。在往山上運(yùn)送貨物時(shí)，會(huì)遇到不具備筑路條件，造價(jià)過高，且很難解決下雨，下雪引起的沖刷道路及冬季地面結(jié)冰，使車和人上山困難。單軌車能解決上述困難。單軌運(yùn)輸機(jī)可在800mm狹窄空間穿行，在鋪設(shè)軌道過程中不必筑地基。可在巖石，土質(zhì)地，沙地等不破壞原來基礎(chǔ)的情況下架設(shè)軌道。因此保證不會(huì)大面積破壞原有的地表。達(dá)到既生產(chǎn)又環(huán)保的效果。載物車車廂底部設(shè)計(jì)有防脫軌的行走輪，單軌道機(jī)架的底部設(shè)計(jì)有連續(xù)安裝的齒條。合肥山地運(yùn)輸機(jī)品牌哪家好

國外山地軌道運(yùn)輸機(jī)研究起步較早，自動(dòng)化程度較高。合肥山地運(yùn)輸機(jī)品牌哪家好

1966年日本就發(fā)明了單軌運(yùn)輸車，1977年日本就在山林里運(yùn)輸木材，現(xiàn)在20年以上仍能正常使用的山地軌道運(yùn)輸機(jī)隨處可見。中國從日車引進(jìn)山地軌道運(yùn)輸機(jī)也有差不多5年了。 經(jīng)過這么多年市場驗(yàn)證及統(tǒng)計(jì)，單軌運(yùn)輸機(jī)工作效率高，是人工的20倍以上，不但提高了工效，節(jié)約了運(yùn)輸成本，而且可減輕農(nóng)民的勞動(dòng)強(qiáng)度，通過農(nóng)記在山區(qū)果園和農(nóng)林使用測試后，山地軌道運(yùn)輸車有便利性和高效率性。 一條軌道24小時(shí)的運(yùn)輸量為5000公斤，若人工搬運(yùn)至少需要10位工人，按眼下人工24小時(shí)工資150元多元計(jì)算，每天就可以節(jié)約勞動(dòng)成本1500多元，而且在非采摘期，可以運(yùn)輸有機(jī)肥料，一樣可以節(jié)省不少勞動(dòng)成本。 在同等條件下對(duì)比人工成本，一年內(nèi)即可收回投入成本，因此可以看出單軌運(yùn)輸車經(jīng)濟(jì)效益非常可觀，果農(nóng)得到真正的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。山地軌道運(yùn)輸機(jī)是真正的改變山區(qū)農(nóng)業(yè)，也是山區(qū)農(nóng)業(yè)的未來。合肥山地運(yùn)輸機(jī)品牌哪家好

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