耐磨抗刮抗劃傷劑特點：1.能夠賦予產品表面優良的光澤度，流平性和潤濕性；2.可以提高產品表面的耐磨性，東莞腳墊耐刮傷劑，抗刮性；3.還可以提高產品表面的爽滑手感和豐滿度；4.具有與產品良好的相容性和穩定性。使用范圍：適用于各類油漆，地坪漆，油墨，東莞腳墊耐刮傷劑，家有電器、薄膜、工業制品、面板以及PVC,TPE,TPV等橡塑軟膠制品，提高他們的表面抗刮性和耐磨性。添加量：推薦用量：0.75-3.0%，東莞腳墊耐刮傷劑。包裝規格：25KG/桶。儲存：應置于陰涼通風處，容器保持密封，遠離火源；能夠增加涂層或產品表面硬度，耐刮傷性等。耐刮傷劑能提高爽滑性能，改善表面光澤，增進表面絲質觸感。東莞腳墊耐刮傷劑

耐刮擦性是指基材受到外力作用時，對外力的抵抗能力和形變吸收能力。而當這種抵抗能力小及這種形變吸收(產生塑性形變)不能恢復到原來狀態時，基材表面就被破壞，產生劃痕。解決方法:減少外力對基材的作用，即降低摩擦系數；增加彈性形變恢復能力，使用彈性體或者增加材料的內聚力。目前要提高汽車保險杠的耐劃傷性能,主要是提高基材的硬度、降低摩擦系數來實現。部分耐刮擦劑，只需加入3%就可以提高汽車用TPO和PP材料的抗擦刮性能。在汽車內飾件和外飾件的制造中，它可以用于防滲漏劑、粘合劑、粘接不好的漆層的表面處理，以及鈣硅石、納米粘土、硅氧烷添加劑和涂料的處理。耐刮白劑選購一種新型升級的耐刮擦劑，選用超高分子量硅氧烷樹脂經雙螺桿高溫剪切后造粒而成。

通常超高分子量聚乙烯（PE-UHWM）是較耐磨的塑料之一，選擇PE-U·HWM可以較為簡單地提高材料的耐磨性能。另外，高結晶、規整度高的塑料比較耐磨，硬度高的塑料更耐磨，由類似苯環這種大分子組成的塑料比如聚苯乙烯不耐磨。在聚丙烯（PP）改性中，通常采用聚烯烴彈性體（POE）、三元乙丙橡膠（EPDM）、熱塑性動態硫化橡膠（TPV）(如動態硫化PP/EPDM)來增韌PP，而彈性體的加入一般會導致耐刮擦性能下降，因此選擇合適的彈性體非常重要，耐刮擦性能比較順序如下：TPV＞EPDM＞POE。

聚烯烴材料的耐刮擦性能明顯較差，而這一性能卻是儀表板、操控臺和門板表皮等汽車內部應用部件的關鍵性能。抗刮性是汽車外部應用部件、ATVs（全地形車輛）等車輛、耐用品和家具等的重要性能之一。塑料和汽車工業正積極尋找解決方案以提高聚烯烴材料的耐刮擦性能。表面性能提高的聚烯烴能很好地代替金屬和工程樹脂材料，同時還能很好地塑造出有顏色的用途。通過涂料、無機礦物填料和其它助劑技術可以提高聚烯烴的耐刮擦性能。此外耐刮擦性能還取決于其它很多因素，例如樹脂的類型、填料含量、助劑、顏料、加工條件和表面粒度等。耐刮傷劑當添加量為0.5%-2% 時，可改善制品的加工性、流動性和脫模性。

相對于工程塑料來說，聚丙烯（PP）、橡膠改性PP、熱塑性聚烯烴（TPOs）和熱塑性彈性體（TPEs）等聚烯烴材料具有可回收、重量輕、成本低的優勢，因而被越來越多地應用于汽車以及其它領域。然而聚烯烴材料的耐刮擦性能明顯較差，而這一性能卻是儀表板、操控臺和門板表皮等汽車內部應用部件的關鍵性能。抗刮性是汽車外部應用部件、ATVs（全地形車輛）等車輛、耐用品和家具等的重要性能之一。塑料和汽車工業正積極尋找解決方案以提高聚烯烴材料的耐刮擦性能。表面性能提高的聚烯烴能很好地代替金屬和工程樹脂材料，同時還能很好地塑造出有顏色的用途。通過涂料、無機礦物填料和其它助劑技術可以提高聚烯烴的耐刮擦性能。此外耐刮擦性能還取決于其它很多因素，例如樹脂的類型、填料含量、助劑、顏料、加工條件和表面粒度等。耐磨抗劃傷劑功能：涂料添加了該助劑并涂布固化后，該耐磨劑能遷移并浮在涂膜表面。耐刮白劑選購

耐刮傷劑一般作為材料加工助劑和材料表面改善功能使用。東莞腳墊耐刮傷劑

汽車內飾**耐刮擦劑：內飾**耐刮擦母粒：主要改善汽車內飾件的耐刮擦性能；已成功運用于大眾和通用等汽車內飾料中。汽車內飾**耐刮擦劑，是以PP為載體的特殊結構的聚二甲基硅氧烷母粒，在增強汽車內飾料耐刮性能的同時還作為塑料加工助劑改善融體流動性和脫模性；降低扭矩，減少設備磨損，充模容易，降**品不良率。產品具有良好的穩定性和非遷移性。低氣味，低VOCS。使用方法：把產品與其相容的樹脂按一定比例混合后即可直接成型或造粒。推薦添加量:當LYSI-306添加量為2%時，即可具有優異的耐刮擦性能，當LYSI-306C添加量為1.5%時，即可具有優異的耐刮擦性能。東莞腳墊耐刮傷劑

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