福特公司這幫人就開始合計(jì)，這T型車咱是造出來(lái)了，但是咱這中心城市建設(shè)，好多老百姓開始往城外搬，雖然開著咱的福特轎車方便上下班，但是他們?cè)诔峭庑枰w房，拉東西的，咱這轎車干不了這活兒啊，你也不能說(shuō)讓老百姓都一人開一大卡車，擎天柱那類的東西東跑西顛的，也不現(xiàn)實(shí)，要不咱發(fā)明個(gè)小卡車得了，把后面的車箱改成貨倉(cāng)，這不就解決了么，青山湖區(qū)的域虎5怎么樣。大家伙一琢磨，還真是這個(gè)理兒，說(shuō)干就干，1925年，世界上的輛皮卡早出來(lái)了，這輛車被命名為Ford Model T Runabout with Pick up Body。除了個(gè)貨箱，性能的優(yōu)化就是更粗大的后彈簧，青山湖區(qū)的域虎5怎么樣！售價(jià)是281美金，這價(jià)格要是放現(xiàn)在，青山湖區(qū)的域虎5怎么樣，我先買他一打，而Pick up也就是咱們音譯的皮卡，這個(gè)名詞從此也就定下來(lái)了。Pick up這個(gè)短語(yǔ)其實(shí)就是撿起，拿起的意思。注定了這種車型的工具車調(diào)性直到現(xiàn)在也深入人心！

別只盯著SUV，這一臺(tái)才是真正的高性價(jià)比多功能家用車！

陶坤：兩位，找你們來(lái)，是想討論個(gè)事，評(píng)論組同事轉(zhuǎn)來(lái)一個(gè)讀者提問：什么樣的人適合買皮卡？你們?cè)趺纯矗?

宸宇：我覺得皮卡這種車肯定咱們男生才會(huì)喜歡呀，而且那個(gè)大尾斗能裝不少東西。

岳城：皮卡呀，以前接觸的皮卡都是手動(dòng)擋，好像不太好開呀。

陶坤：我覺得咱們親自體驗(yàn)過(guò)再給出結(jié)論比較好，我拿到一輛江鈴域虎9，去試試不？

宸宇、岳城：走著。

以下部分是宸宇：

我們先要理清一件事，域虎9和以往作為工具車的皮卡是不同的，它是我們開啟一種新生活方式的座駕。首先從外觀設(shè)計(jì)上，域虎9的設(shè)計(jì)就考究很多，車身設(shè)計(jì)了不少凸顯力量感的線條，看上去就很硬漢，這也正好符合現(xiàn)在大家對(duì)于汽車的審美。除了外觀硬漢外，這車的尺寸也很硬核，它的長(zhǎng)寬高為5305×1905×1835mm，比市面上能見到的絕大多數(shù)SUV都要大，是個(gè)實(shí)實(shí)在在的大塊頭。

作為國(guó)內(nèi)的福特合資皮卡品牌，江鈴域虎9在設(shè)計(jì)研發(fā)時(shí)充分從動(dòng)力、省油、操縱性、地形適應(yīng)性、舒適性等多個(gè)維度進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，力求為用戶帶來(lái)臻于完美的體驗(yàn)。

雖然是美式**大皮卡，但域虎9在保留美式皮卡硬核性能的同時(shí)，擯棄了傳統(tǒng)美式車的粗糙笨重外觀及高能耗，更兼多項(xiàng)智能化成果加持，靈動(dòng)十足。

域虎9擁有福特PUMA 2.0T+ ZF 8AT黃金動(dòng)力組合，成為上市的8AT柴油皮卡，其最大功率達(dá)162kW，百公里油耗*8.5L，并具備適配8種地形的全地形管理模式，可輕松應(yīng)對(duì)各類惡劣路況。

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