如果擠干輥裂口或劃傷比較深，已露出鐵芯，這種輥不能再上線使用，酸液會從裂口進入，腐蝕鐵芯，致使整個擠干輥折斷在酸槽中。這種輥子即使直徑還很大，也要直接掛膠，否則鐵芯損壞，不能重復使用，只好增加新輥補償備件，得不償失。因此裂口或劃傷是否深至輥芯，決定輥子磨削還是掛膠，而磨削與掛膠費用相差很多，又直接影響到成本。裂口或劃傷寬度一般都很窄,其深度*憑目測很難判斷，并且切口方向不是垂直于輥面，多為斜切口。從帶鋼表面酸的存留程度進行分析可以發現，與擠干輥的擠干效果有著必然的聯系，上海擠干輥供應。基于較多表面酸殘留，就會易發生過酸洗，上海擠干輥供應，直接影響到帶鋼表面大面積發黑現象。可能企業在短時間內沒有操作酸洗，那么經過時間的推移，也會引發銹蝕的現象。基于設計角度下，上海擠干輥供應，一般的擠干輥完成4～4．5 萬噸生產工作后即可淘汰。但是大多數企業違背了這一原則，往往將其進行超過1800t 的生產量，**終對其造成了嚴重的損壞，此時必須立即更換擠干輥。擠干輥在服役過程中,整個輥身受到周期性載荷作用。上海擠干輥供應

擠干輥加工時先按普通車削方法先加工出比較小截面圓弧回轉槽，其他截面可以通過數據編程控制不斷變化刀具進給量進行加工。車削過程中工件在高速旋轉，工件每轉一圈，刀具沿孔型截面圓弧的半徑方向變速往復進給一次，刀架在段與段之間速度變化時會產生很大的加速度。為了避免刀架驅動電機功率選擇過大，應該通過計算優化孔型曲線，在滿足精度要求的情況下，選取比較小的加速度。由于工件轉一圈刀架的轉動進給角度很小，分析時可認為切削作用是在工件的一個截面上。上海擠干輥供應擠干輥清洗干凈后，應用塑料薄膜把膠體封包起來，放置在輥架上。

膠輥的質量主要取決于膠料的配方設計，丁腈橡膠(NBR)仍是目前紡紗膠輥的優先膠種。配方的確定需要進行大量的試驗，其中對性能影響較大的幾種材料可以采用正交法設計多組方案，再通過機械性能比較進行優化，以篩選出理想的配方設計。

并條機膠輥的成型方式一般有三種：直接包膠模壓硫化；膠管擠出一硫化罐硫化成型；鋁襯管膠管套裝成型。第一種成型工藝缺點是效率低、成本高，但比較大優點是膠層密實，膠層與輥芯粘結牢靠而不會出現脫輥現象，使用壽命長。后兩種制造工藝使用的成型設備主要為擠出機和硫化罐，是現在膠輥制造企業普遍采用的成型工藝。

目前5萬錠~16萬錠的生產車間有幾個或十幾個棉紗品種和各種不同硬度、厚度、磨礪次數的膠輥膠圈,給紡紗廠生產車間的膠輥膠圈管理帶來了諸多不便。即使采用備用膠輥膠圈更換,也會造成不同硬度、磨礪次數、厚度的膠輥膠圈在同一臺紡紗設備上使用。膠輥膠圈管理和生產車間管理較好的大紡紗車間,盡管都采用標記來區分不同硬度、厚度、磨礪次數的膠輥膠 圈,但在處理某一臺細紗機或某一區域細紗機膠輥膠圈時,仍會發現混雜有不同厚度、硬度、磨礪次數的膠輥膠圈。 很多紡紗廠膠輥膠圈處理室為紡紗車間不同品種準備了不同的備用膠輥膠圈便于中夜班更換,但是沒有考慮到不同生產品種對膠輥膠圈的消耗程度不同,也沒有考慮膠輥膠圈在磨礪次數、厚度、硬度方面相差較大時,更換膠輥膠圈會造成棉紗質量存在較大偏差和變異,嚴重影響棉紗質量,導致質量投訴。適當的對較大規模生產車間減少棉紗品種的多樣性生產、嚴格執行大車間紡紗機臺區域管理控制、建立嚴格統一的標準化膠輥膠圈損傷和損壞更換模式、加強設備維護與保養、強化紡紗膠輥膠圈的檢查與交接班是減少紡紗廠生產車間膠輥膠圈亂象的重點。表5是不同規模紡紗廠細紗車間膠輥膠圈混雜一個月的統計匯總。擠干輥原料采用純進口纖維。

擠干輥性能要求，如溫度、受力環境和打仗介質及利用壽命等選擇切合的原質料。再按要求硬度選定切合配比及工藝條件（如殽雜溫度、澆注和脫模時間及硫化條件等）。為包管予聚體的質量，聚酯脫水及予聚體合成不在同一釜中舉行，予聚體合成應聲在干燥氮氣掩護下舉行。為警備應聲劇烈、溫升過快，須備有冷卻裝置。發起加料序次：先加TDI后加聚酯，如應聲劇烈，聚酯可分次參加，使應聲進程安穩，應聲溫度容易控制，合成的予聚體中游仳離氰酸酯單體含量較低，布局較規整。使其連結在80±5℃，應聲1~2小時，分析異氰酸酯基含量。擠干輥使用一段時間后，磨削加工輥面時，氣孔暴露出來。上海擠干輥供應

孔型是擠干輥圓柱面上的一圈環槽，周期冷軋輥的孔型為變截面的環狀。上海擠干輥供應

擠干輥在服役過程中,整個輥身受到周期性載荷作用,該周期性載荷作用在輥身表面上為壓應力,而對于套管內壁來說則為拉應力。由于套管內壁存在焊接缺陷,在拉應力的作用下容易形成疲勞源,裂紋沿套管的徑向和環向擴展,終造成擠干輥輥身斷裂。雖然一般來說擠干輥套管所受的作用力較小,但是由于套管管壁薄處的內壁上存在較深的缺陷,該處的實際壁厚*為4mm多,而設計圖紙要求套管原始壁厚為10mm,因此裂紋在較短的時間內貫穿管壁,導致擠干輥發生早期失效。上海擠干輥供應

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