年審是個不大不小的麻煩事兒，車輛逾期沒年審就上路，被警察抓到又要記分又要罰錢；出了事故，交強險保險公司會賠付，但商業險就得自己買單了。本期，車老師就來和大家說說“關于汽車年審，你應該知道的事”。1、如何確定年審時間？查看車輛行駛證打印的車輛類型、車輛注冊登記日期、車輛年檢截止年月等信息，一般可以提**個月辦理。1、小型、微型非營運載客汽車：6年以內的，每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每年檢驗2次。2、營運載客汽車：5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次，榆林汽車年審材料。3、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車：10年以內每年檢驗1次，超過10年的，榆林汽車年審材料，每6個月檢驗1次。2、關于免檢需要注意什么？自2014年9月1日起試行非營運轎車等車輛6年內免檢政策。對照車輛行駛證，免檢車輛必須同時滿足以下四個條件：1、使用性質：非營運；2、核定載人數：6人及以下；3，榆林汽車年審材料、行駛證上注明的9種車型：微型轎車、小型轎車、中型轎車、大型轎車、小型普通客車、小型越野客車、小型**客車、微型普通客車、微型越野客車；4、注冊登記日期在2010年9月1日（含）之后。但需要注意的是，免檢不是免年審，而是免除車輛到檢測站過線檢測的步驟。隨著車輛數量增長汽車年審也要有技巧。榆林汽車年審材料

    車身貼畫不少車主為了彰顯個性、美化愛車，習慣在車身上貼一些個性貼紙或車友會會標。但據有關規定，面積過大的車身貼畫將影響車主正常審車。車身太臟車輛過臟將對外觀和底盤部分的檢測造成影響，車輛就不能通過外觀檢驗。保險是否到期不少車主在保險到期之前就延續了新一年的保險，可能驗車時老保險并沒有過期，新保險尚未生效，此時一定要攜帶仍在有效期內的保單原件，否則，未生效的保險不能通過檢測。當然，這些*針對交強險，商業險暫時可以不用。三角窗貼膜前排車窗三角窗夾角處不能貼膜，需要留出空間，為駕駛員觀察兩側后視鏡提供便利。因此，此處一旦貼膜，將不能通過驗車。輪胎尺寸改變車輛行駛7萬公里左右就需要更換輪胎，不少車主會更換不同品牌或更有針對性功能的輪胎來改善自身駕駛需求，不過，更換的輪胎一定要與原車的尺寸型號完全相同，否則，即便輪轂樣式不變，型號出現變化，也不能通過驗車。外觀與照片不符只要與行駛證照片不符，均不能通過驗車。違章是否處理按照規定，違章沒有及時***的，雖然可以通過外觀、尾氣等方面的檢測，但**終的“檢”字標要等處理完違章才能領取。外觀有損傷日常用車小剮小蹭在所難免，很多車主干脆也不修了。榆林汽車年審材料一提車輛年審就頭大？教你年審“暗箱操作”！ 老舊車、面包車有福了！

    誤區一、改氣后亮故障燈正常，其實這錯誤98%車型改氣后都能亮故障燈（不是插OBD消碼器這種自欺欺人得方法，主要靠調試正確的混合比），極個別車型除外，只要愿意花時間花精力花金錢基本都能不亮燈；誤區二、油氣動力差別大，差一個檔正常。這非常錯誤，只要燃氣配件(用電控系統減壓閥噴軌)不差，并且軟件調試好，油氣動力只相差5-10%，幾乎感覺不出來；誤區三、不用加裝點火提前角，加了沒用還傷車。這是錯誤的，加提前角才會讓燒氣時燃燒充分(因為氣燃點比油兩百度)，在山城路況，未加提前角車型每跑個萬公里就會換次點火線圈火花塞(因為燃燒不充分，造成功率下降，ECU就加點火線圈火花塞點火能量)。原廠CNG車型都加了的，有外置，有內置(把點火提前角電路集成到燃氣ECU里了)誤區四、改氣后加個罐，相當于背個***，這非常錯誤說法。氣瓶(CNG)出廠前，都經過火燒、***擊等等實驗，安全比油箱都安全。全國重慶**早出壓縮天燃氣法律，而且氣瓶每隔2年或3年都要審驗。網傳，都非法改裝造成的。誤區五、油改氣改裝很快一兩個小時就好了，其實這些都改裝廠圖省事而已，完全按照標準來做，其實一個車就需要五六個小時，國外一個新車型調試測試需要一周工作時。

    分別會檢測車速、剎車、燈光、噪音、側滑、制動和軸荷等項目。檢查完以上幾項，工作人員會把車開去檢測尾氣。扣除排隊，整個過程約20分鐘左右。5、將資料送交辦理窗口，等候領取機動車檢驗合格標志和蓋上新的年審日期的行駛證副證即可。以上為年審的大致流程，供各位車主參考，可能會因地方不同而有差異。**重要的是別忘了把車貼貼在前車窗的右上角，有些車主朋友們可能覺得影響美觀，但還是建議大家貼上或者放在車內，以備檢查。5、年審有哪些注意事項？1、年審前一定要查詢車輛是否還有未處理的罰單或者未處理完的交通事故。按照規定，違章沒有及時***的，雖然可以通過外觀，尾氣等方面的檢測，但是**終的“檢”字標要等處理完違章才能領取；2、如果車主在保險到期前就續保了，可能老保單并沒過期，同時新保單尚未生效，年審時一定要注意攜帶仍在有效期內的老保單原（或復印件蓋鮮章）；3、注意檢查車牌情況，車牌破損、磨損、褪色的提前去更換新車牌；車牌上缺少防盜帽的需要先補齊；光條要按照國標規定樣式貼好，**好在工作人員的指導下粘貼，以確保照片上傳到車管平臺審核一次通過。汽車年審看似麻煩，但只要準備好相關的資料，檢測前對于汽車檢查的流程有個大致了解。汽車年檢，需要什么，手續？

    我們先來說***個。雖說現在已經***實施國六標準了，但依然有不少車主使用的是國四車型。要知道國四車型在出廠時候的尾氣標準就是低于國六的，所以在汽車尾氣檢測的時候出現超標問題也是正常現象。而且一輛車使用的年限久了，出現尾氣超標問題的概率的確會增加。至于不良使用習慣，指的就是車主們的一些開車行為和保養意識。像猛踩油門、不定期清洗三元催化器、更換火花塞這些行為都可能導致汽車尾氣檢測不合格。怎么做才能提高尾氣檢測通過率說了這么多，提高尾氣檢測通過率的關鍵就在于培養環保意識，養成良好的開車習慣，歸納下來主要有3點：1、加油時選擇正規加油站的油品，不加私油，保護好發動機2、按時保養車輛，尤其是重視三元催化器和火花塞的保養3、養成良好的駕駛習慣，不猛踩油門如果有條件的話，還可以在年審前將車子拉到高速勻速跑一圈，這樣也能使燃油燃燒的更加充分，使氧化傳感器和三元催化器，都能保持在一個比較好的狀態之下，提高尾氣檢測通過率。榆林市榆陽區車輛年審要錢嗎？榆林汽車年審材料

交警提醒：“年審”前不檢查這5個地方，很難一次性通過！榆林汽車年審材料

2018年，受宏觀環境整體遇冷的影響，全球過戶審車，提檔落戶轉戶，汽車年審，過戶均收到不同程度的影響，中國汽車銷量增速首先呈現負增長。截至2019年8月，我國汽車銷量達1610.4萬輛，同比上年下降6.94%。目前我國過戶審車，提檔落戶轉戶，汽車年審，過戶規模以上企業超過一萬家，其中外商及港澳臺企業占比達22.2%，而股份制企業、國有企業占比相對較少，私營企業占比接近一半。但私營企業絕大多數為小型企業，小型企業占私營企業的數量超過70%。而銷售由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前，發達地區汽車的內飾件已基本實現塑料輕量化，塑料在汽車中的應用正在由內飾件向外飾件、車身與結構件發展。因此，適合新能源車的高效率空調對占領市場至關重要。汽摩及配件發展引發空調技術新變革。能源車尤其是電動車的發展，對于空調的設計提出較大挑戰，因采暖方式不同，空調的設計、結構、理念亦發生較大變化，迫使企業不得不采取新的解決方案。榆林汽車年審材料

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