四、電感線圈的主要特性參數電感器的主要參數有電感量、允許偏差、品質因數、分布電容及額定電流等。1、電感量L電感量也稱自感系數，是表示電感器產生自感應能力的一個物理量。環形電感電感量L表示線圈本身固有特性，與電流大小無關。除專門的電感線圈（色碼電感）外，電感量一般不專門標注在線圈上，而以特定的名稱標注。電感器電感量的大小，主要取決于線圈的圈數（匝數）、繞制方式、有無磁心及磁心的材料等等。通常，線圈圈數越多、繞制的線圈越密集，電感量就越大。有磁心的線圈比無磁心的線圈電感量大；磁心導磁率越大的線圈，電感量也越大。電感量的基本單位是亨利（簡稱亨），用字母“H”表示。常用的單位還有毫亨（mH）和微亨（μH），它們之間的關系是：1H=1000mH1mH=1000μH2、感抗XL電感線圈對交流電流阻礙作用的大小稱感抗XL，單位是歐姆。它與電感量L和交流電頻率f的關系為XL=2πfL3、允許偏差允許偏差是指電感器上標稱的電感量與實際電感的允許誤差值。一般用于振蕩或濾波等電路中的電感器要求精度較高，允許偏差為±±；而用于耦合，山西電子線圈承諾守信，山西電子線圈承諾守信、高頻阻流等線圈的精度要求不高；允許偏差為±10%~15%。4，山西電子線圈承諾守信、品質因素Q品質因素Q是表示線圈質量的一個物理量。高質量電子線圈哪家好，強烈推薦無錫東英電子有限公司。山西電子線圈承諾守信

    電動車無刷電機控制器短路的工作模型解決方案：溫升公式：Tj=Tc+P×Rth(jc)根據單脈沖的熱阻系數確定允許的短路時間工作溫度越高短路保護時間就應該越短1短路模型及分析短路模型如圖1所示，其中*畫出了功率輸出級的A、B兩相(共三相)。Q1和Q3為A相MOSFET，Q2和Q4為B相MOSFET，所有功率MOSFET均為AOT430。L1為電機線圈，Rs為電流檢測電阻。當控制器工作時，如電機短路，則會形成如圖1中所示的流經Q2，Q3的短路電流，其電流值很大，達幾百安培，MOSFET的瞬態溫升很大，這種情況下應及時保護，否則會使MOSFET結點溫度過高而使MOSFET損壞。短路時Q3電壓和電流波形如圖2所示。圖2a中的MOSFET能承受45us的大電流短路，而圖2b中的MOSFET不能承受45us的大電流短路，當脈沖45us關斷后，Vds回升，由于溫度過高，*經過10us的時間MOSFET便短路，Vds迅速下降,短路電流迅速上升。由圖2我們可以看出短路時峰值電流達500A，這是由于短路時MOSFET直接將電源正負極短路，回路阻抗是導線，PCB走線及MOSFET的Rds(on)之和，其數值很小，一般為幾十毫歐至幾百毫歐。2計算合理的保護時間在實際應用中，不同設計的控制器，其回路電感和電阻存在一定的差別以及短路時的電源電壓不同。甘肅電子線圈性價比陜西電子線圈哪家好，強烈推薦無錫東英電子有限公司。

電感(微亨)=匝數平方與線圈截面積的積比線圈長度

在網上收集的電感計算公式!!!

批

加載其電感量按下式計算:線圈公式

阻抗(ohm) = 2 * 3.14159 * F(工作頻率) * 電感量(mH)，設定需用 360ohm 阻抗，因此:

電感量(mH) = 阻抗 (ohm) ÷ (2*3.14159) ÷ F (工作頻率) = 360 ÷ (2*3.14159) ÷ 7.06 = 8.116mH

據此可以算出繞線圈數:

圈數 = [電感量* { ( 18*圈直徑(吋)) + ( 40 * 圈長(吋))}] ÷ 圈直徑 (吋)

圈數 = [8.116 * {(18*2.047) + (40*3.74)}] ÷ 2.047 = 19 圈

空心電感計算公式

空心電感計算公式:L(mH)=(0.08D.D.N.N)/(3D+9W+10H)

D------線圈直徑

N------線圈匝數

d-----線徑

H----線圈高度

W----線圈寬度

單位分別為毫米和mH。

空心線圈電感量計算公式:

l=(0.01*D*N*N)/(L/D+0.44)

線圈電感量 l單位: 微亨

線圈直徑 D單位: cm

線圈匝數 N單位: 匝

線圈長度 L單位: cm

頻率電感電容計算公式:

l=25330.3/[(f0*f0)*c]

工作頻率: f0 單位:MHZ 本題f0=125KHZ=0.125

    包括以下步驟：步驟1：根據受力分析模型選擇起吊機型號；步驟2：根據槽鋼的平衡方程選擇槽鋼支撐點位置。作為推薦，步驟1中所述根據受力分析模型選擇起吊機型號具體為：式中：q為槽鋼每米質量kg/m，l為槽鋼長度m，m為變壓器質量kg，g為重力加速度，f1、f2為起降臺支撐點作用力，根據f1、f2的大小選擇起吊機型號；作為推薦，步驟2中所述根據槽鋼的平衡方程選擇槽鋼支撐點位置具體為：根據實際情況選擇槽鋼的長度，然后通過以下方法選擇槽鋼支撐點；起吊變壓器過程中，槽鋼的平衡方程如下：其中，f1、f2為起降臺支撐點作用力，q為單位每米質量，l為槽鋼長度，m為變壓器質量，g為重力加速度，x為支撐點到槽鋼末端距離；方程中x為變量，其他參數根據槽鋼型號和變壓器規格確定，為使兩起降臺受力均衡，使抬升過程平穩，起吊變壓器時支撐點及變壓器位置采取對稱布置，得到支撐點作用力如下：支撐點處剪力如下：變壓器懸掛點彎矩如下：槽鋼所受應力應滿足許用值，如下：其中，h為槽鋼腹板高度，d為槽鋼腹板寬度，wz為槽鋼抗彎截面模量，[τ]為槽鋼許用切應力，[σ]為槽鋼許用正應力；由上式得，支撐點到槽鋼末端距離x適宜的范圍為：由上述式子分析可得。新型電子線圈哪家好，強烈推薦無錫東英電子有限公司。

    可以用于中間繼電器軟故障的檢測。下面，我們加入幾組已知是否損壞的待測中間繼電器進行分析，待測中間繼電器具體參數如表二所示，待測1、待測2、待測3為正常中間繼電器，其余3組為存在軟故障的繼電器。表2待測中間繼電器阻抗特性參數(單位/mhz)編號待測1待測2待測3待測4待測5待測6頻率，再利用特定聚類方法進行分類，得到的結果如圖3所示。由圖3所示的聚類結果可以看出，待測1、2、3組的數據被劃分到初始數據中的一組組成一大類，待測4、5、6組數據與初始數據中的二組組成了新的一大類，這表明待測1、2、3組的中間繼電器是正常的，待測4、5、6組的中間繼電器是存在軟故障的，與實際情況相符，完成了軟故障的檢測。在將故障組的組數減少后，得到的結果如圖4所以，仍然能夠檢測出存在軟故障的中間繼電器。以上實驗結果表明，本文提出的基于中間繼電器線圈高頻阻抗特性的繼電器軟故障檢測方法是完全實際操作和運用的，有很大的使用價值，可以應用于中間繼電器的軟故障檢測，能在中間繼電器的定期維護中有效的檢測出存在軟故障的器件，避免發展為硬故障給生產生活造成損失，為生產生活提供便利。同時，為了提高軟故障檢測精度，可以增加初始的對比樣本組數。廣西電子線圈哪家好，強烈推薦無錫東英電子有限公司。云南高級電子線圈

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電感線圈對交流電流阻礙作用的大小稱感抗XL,單位是歐姆。它與電感量L和交流電頻率f的關系為XL=2πfL折疊品質因素品質因素Q是表示線圈質量的一個物理量,Q為感抗XL與其等效的電阻的比值，即:Q=XL/R。

線圈的Q值愈高，回路的損耗愈小。線圈的Q值與導線的直流電阻，骨架的介質損耗，屏蔽罩或鐵芯引起的損耗，高頻趨膚效應的影響等因素有關。線圈的Q值通常為幾十到幾百。折疊分布電容線圈的匝與匝間、線圈與屏蔽罩間、線圈與底版間存在的電容被稱為分布電容。分布電容的存在使線圈的Q值減小，穩定性變差，因而線圈的分布電容越小越好。

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無錫東英電子有限公司位于江蘇省無錫市，創立于2003-10-20。東英電子致力于為客戶提供質量的[ "電子線圈", "電磁閥", "傳感器", "汽車電子零部件" ]，一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司從事機械及行業設備多年，有著創新的設計、強大的技術，還有一批**的專業化的隊伍，確保為客戶提供質量的產品及服務。在社會各界的鼎力支持下，經過公司所有人員的努力，公司自2003-10-20成立以來，年營業額達到3000-5000萬元。

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