山地軌道運(yùn)輸機(jī)的特點(diǎn)剛好滿足無需道路的山地果園中果實(shí)、農(nóng)藥和肥料的運(yùn)輸需要。運(yùn)輸機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊主機(jī)0.89*0.56*0.72m，蚌埠山地運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)廠家有哪些，額定功率3.3KW，運(yùn)行速度約42m/min，軌道依地形鋪設(shè)，適應(yīng)性強(qiáng)，較小轉(zhuǎn)彎半徑4米，載重200到500公斤，較大爬坡45度。運(yùn)輸機(jī)前進(jìn)、倒退和空檔三個(gè)檔位，可在軌道上任意處停動(dòng)、制動(dòng)，操作簡單，運(yùn)行安全可靠。單軌運(yùn)輸車主要是為解決山區(qū)狹小空間，上下坡（或階梯）運(yùn)輸貨物，并且不宜開設(shè)一條新路的問題而開發(fā)的新產(chǎn)品。現(xiàn)在全國大部分地區(qū)都實(shí)行補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼額度達(dá)到75%。在往山上運(yùn)送貨物時(shí)，蚌埠山地運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)廠家有哪些，會(huì)遇到不具備筑路條件，照價(jià)過高，且很難解決下雨，下雪引起的沖刷道路及冬季地面結(jié)冰，使車和人上山困難，蚌埠山地運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)廠家有哪些。單軌車能解決上述困難。能長時(shí)間載300kg/45°坡、400kg/35°坡的地形條件下，正常工作。山地軌道運(yùn)輸機(jī)操作系統(tǒng)簡單、智能，各種操作桿或按鈕直觀、易于撐握。蚌埠山地運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)廠家有哪些

山地軌道運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)品機(jī)身采用較好復(fù)合鋼材，履帶采用高級(jí)進(jìn)口橡膠、錳鋼件、鐵繩結(jié)構(gòu)，可360度原地掉頭，不管是從整機(jī)重量上還是從材質(zhì)抗性上，都能適用于田間、丘陵、海灘、沙漠等復(fù)雜地形的運(yùn)輸。不到5分鐘，1500千克的蔬菜就從老李的種植地里運(yùn)到了大車裝貨處，兩個(gè)40多度的陡坡絲毫沒有影響運(yùn)輸機(jī)的前行，相對人工來說，運(yùn)輸效率提高了15到20倍，并且沒有任何損耗。在蔬菜裝車時(shí)，山地運(yùn)輸機(jī)的車廂自動(dòng)升降功能把貨物升至與大貨車車廂底板平齊，可輕松實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)和裝卸。據(jù)了解，該設(shè)備還有車廂自卸式、車廂升降自卸一體式等多種款式，并自帶衡器，無需另外過磅。蚌埠山地運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)廠家有哪些山地軌道運(yùn)輸機(jī)采用汽油機(jī)動(dòng)力、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置、載物車、單軌道等組成。

單軌運(yùn)輸機(jī)已納入**農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品試點(diǎn)補(bǔ)貼范圍。根據(jù)基本配置和參數(shù)的不同，單軌運(yùn)輸機(jī)分為18檔，**補(bǔ)貼額度在18000元到90000元之間不等。也就是說，如果單軌長度大于或等于950米，就可以獲得9萬元的補(bǔ)貼。　單軌運(yùn)輸系統(tǒng)包括軌道和牽引機(jī)車。軌道每米200-300元，單條軌道造價(jià)從幾萬到十幾萬不等。軌道運(yùn)輸機(jī)雖然使用可獲一定補(bǔ)貼，但動(dòng)輒幾萬元到十幾萬元的成本，但對于當(dāng)前這種散戶經(jīng)營的個(gè)體種植戶來說，還是無力承擔(dān)。　但是，單軌運(yùn)輸機(jī)特別適合于修路成本很高的陡峭山場。隨著這項(xiàng)技術(shù)國產(chǎn)化速度進(jìn)程加快，市場的日益成熟，總投入一定會(huì)下降；相信有國人的聰明才智，應(yīng)該很快會(huì)出現(xiàn)更適合一家一戶使用的小型運(yùn)輸機(jī)，以及能夠?qū)⒍鄳舻貕K鏈接起來的軌道運(yùn)輸系統(tǒng)。目前大部分研發(fā)的山地軌道運(yùn)輸機(jī)，每米軌道*需100-200元。

山地軌道運(yùn)輸機(jī)的軌道的它為什么不生銹，這個(gè)山地軌道運(yùn)輸機(jī)的軌道是由方管加齒條焊接而成，的方管規(guī)格是50*50厚度是2.3，的齒條碳素結(jié)構(gòu)鋼厚度3.75，方管和齒條焊接后再整體熱鍍鋅，軌道的表面采用熱鍍鋅就不會(huì)生銹，軌道的熱鍍鋅厚度越厚使用壽命越長，軌道熱鍍鋅的厚度是70微米，因是整體熱鍍鋅厚度比較厚有個(gè)別的連接件插不進(jìn)去，就只能打磨，打磨掉一層后下面還是熱鍍鋅，說明的軌道熱鍍鋅的厚度達(dá)到國標(biāo)70微米，所以說我們的軌道能保證多年不生銹秘密。隨著農(nóng)村勞動(dòng)力的減少與成本的提高，山地農(nóng)業(yè)面臨提質(zhì)增效的難題。

“以前，無論是肥料或是作物運(yùn)送靠工人肩挑背扛來回一趟要一個(gè)多小時(shí)，一年花費(fèi)五六萬元。現(xiàn)在有了這條軌道運(yùn)輸車，農(nóng)戶每年就能將這筆費(fèi)用節(jié)省下來了，而且只要25分鐘就搞定了，既節(jié)約了時(shí)間又省了成本。蔬菜基地面積約150畝，里面套種了番薯、西瓜、白菜等農(nóng)作物，以前作物成熟或是肥料運(yùn)送全靠人力，如今有了單軌運(yùn)輸車，只需要拉動(dòng)手柄，就能輕松完成。據(jù)介紹，這條山地單軌運(yùn)輸車共有兩條軌道，總長一千米，載重400到1000斤，總投資16萬元，可享受農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策11萬元，也就是說農(nóng)戶自己只需要出5萬左右。 “這條單軌運(yùn)輸車的安裝可以有效的提高種植戶的經(jīng)濟(jì)效益，結(jié)省人工結(jié)省成本明顯。下一步我們將進(jìn)一步引進(jìn)這種適應(yīng)我縣地理?xiàng)l件的農(nóng)業(yè)運(yùn)輸、耕作、植保和除草等農(nóng)業(yè)機(jī)械，以促進(jìn)我縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。山地軌道運(yùn)輸機(jī)的軌道、水管、螺桿等零配件表面都采用熱鍍鋅，經(jīng)久耐用。廣安山地運(yùn)輸機(jī)價(jià)格表

載物車車廂底部設(shè)計(jì)有防脫軌的行走輪，單軌道機(jī)架的底部設(shè)計(jì)有連續(xù)安裝的齒條。蚌埠山地運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)廠家有哪些

很多果樹一般種植在丘陵、山坡等地勢不太平坦的地方，所以這些地方的運(yùn)輸難、運(yùn)輸成本高。以往山區(qū)果農(nóng)運(yùn)輸化肥等農(nóng)資上山、水果下山一般都是靠人工肩挑背扛，或者花大價(jià)錢修一條能進(jìn)車的路，這些都需要耗費(fèi)大量人力財(cái)力。隨著勞動(dòng)力的緊缺及勞動(dòng)力的老齡化，山地果園使用山地軌道運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)非常有必要。 山地軌道運(yùn)輸機(jī)優(yōu)點(diǎn) 1、場地要求低，地形復(fù)雜不規(guī)則坡度比較大的均可安裝使用； 2、占地面積小，機(jī)身寬度不足1米，相比普通運(yùn)輸方式，無需開辟**運(yùn)輸?shù)缆罚?jié)約土地資源； 3、安裝方便，省時(shí)省力； 4、操作使用簡單，維護(hù)費(fèi)用低； 5、購機(jī)享受國家補(bǔ)貼力度大； 6、節(jié)約人工成本，提高果農(nóng)效益；蚌埠山地運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)廠家有哪些

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