如何選擇氣力輸送系統(tǒng)對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)非常重要，也取決于氣力輸送廠家好壞。接下來(lái)分享一下怎么選擇氣力輸送系統(tǒng)。考慮氣力輸送材料因素。粒徑和形狀對(duì)輸送階段具有巨大影響，因?yàn)樗鼪Q定了流動(dòng)性以及移動(dòng)材料需要多少空氣。這指的是每個(gè)粒子的形狀。散裝密度是其散裝形式的材料，有助于確定氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及將散裝從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方所需的內(nèi)容。水分含量會(huì)影響流動(dòng)性，珠海正壓密相氣流輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)，是設(shè)計(jì)氣動(dòng)系統(tǒng)時(shí)的重要考慮因素。水分會(huì)導(dǎo)致材料粘結(jié)管道堵塞。易碎性是指材料粉碎的容易程度，珠海正壓密相氣流輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)。許多材料在與管道表面接觸或者彎頭碰撞時(shí)破裂，珠海正壓密相氣流輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)。如果您擔(dān)心這一點(diǎn)，應(yīng)使用較低的速度來(lái)減少顆粒破碎變形。粘結(jié)性意味著材料在壓力下會(huì)相互粘附，從而在輸送管道內(nèi)產(chǎn)生問(wèn)題。吸濕性是材料容易吸收空氣中水分的能力。這些材料可以涂覆在輸送線的壁上并導(dǎo)致堵塞。使用干燥空氣可有助于減少管線中的水分。密相氣力輸送是一種利用高壓和低氣量搬運(yùn)散裝物料的方法，可以有效地將物料推送到封閉管道的底部。珠海正壓密相氣流輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)

通常由物料輸送閥、進(jìn)氣止回閥、輸送管道及閥門(mén)、灰氣分離設(shè)備、貯灰?guī)旒拜o助設(shè)備、負(fù)壓風(fēng)機(jī)和控制系統(tǒng)等組成。物料輸送閥又稱E形閥，作為受料器的輸送閥是負(fù)壓系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一，其作用是通過(guò)物料輸送閥上的補(bǔ)氣閥和灰量調(diào)節(jié)裝置的工作，使灰斗內(nèi)的灰與空氣均勻混合，灰氣混合物具有良好的流動(dòng)性，可使其順利進(jìn)入輸送管道，以保證輸送系統(tǒng)高效、通暢地運(yùn)行。物料輸送采用氣支控制，其閥體和閥具有良好的耐磨性。進(jìn)氣止回閥采用旋啟式結(jié)構(gòu)，當(dāng)輸送管道內(nèi)濃度過(guò)高造成輸送支管進(jìn)氣端真空值過(guò)高時(shí)，進(jìn)氣止回閥自動(dòng)打開(kāi)，補(bǔ)人適量的空氣以稀釋過(guò)高的物料濃度，以防止堵管的發(fā)生。由于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)選擇了較高的管內(nèi)流速，且管道又不太長(zhǎng)，故管道一般選用耐磨合金材料（包括直管、彎頭等）。珠海正壓密相氣流輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)氣力輸送自動(dòng)化程度高。

低壓粉體輸送系統(tǒng)過(guò)程中當(dāng)物料適用性解決之后需要注意的是系統(tǒng)集成性，粉體輸送系統(tǒng)的整個(gè)過(guò)程可能會(huì)在水平方向經(jīng)歷上百米的距離，垂直方向穿越幾個(gè)樓層，在幾個(gè)甚至十幾個(gè)不同設(shè)備工位進(jìn)行工藝流程處理，所以系統(tǒng)集成能力非常重要。然而并不是簡(jiǎn)單地把多臺(tái)上料機(jī)等可用的設(shè)備簡(jiǎn)單堆積在起就可以的，所以就需要提供商具有豐富的系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)。在這方面德國(guó)的AZO技術(shù)有限公司，國(guó)內(nèi)的北京天利流程技術(shù)公司等均具有較豐富的經(jīng)驗(yàn)及較強(qiáng)的系統(tǒng)集成能力。當(dāng)系統(tǒng)規(guī)模變大后，在粉體輸送系統(tǒng)的系統(tǒng)布局，管路流程，P&ID設(shè)計(jì)，合理導(dǎo)流，定量控制等方面的要求與系統(tǒng)難度都會(huì)急劇增加，所以系統(tǒng)集成性是粉體密閉輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)水平的一個(gè)重要指標(biāo)。

密相氣力輸送是一種利用高壓和低氣量搬運(yùn)散裝物料的方法，可以有效地將物料推送到封閉管道的底部。氣動(dòng)輸送的工作原理：適用于處理和移動(dòng)各種物料，包括難以處理的易磨損產(chǎn)品，從細(xì)粘性粉末到濕的塊狀煤，密相氣力輸送以相對(duì)較低的速度沿管道推動(dòng)材料。這意味著管道和彎頭的磨損小，維護(hù)少，使用壽命長(zhǎng)。有效使用壓縮空氣還可以降低功耗和運(yùn)行成本，而封閉的管道確保沒(méi)有物料逸出，因此不會(huì)浪費(fèi)。物料通常從單個(gè)收集點(diǎn)傳輸?shù)絾蝹€(gè)或多個(gè)接收點(diǎn)。密相氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)：維護(hù)少。磨損小，使用壽命長(zhǎng)。低運(yùn)營(yíng)成本。沒(méi)有浪費(fèi)的材料。從單一組件到完整的散裝物料處理系統(tǒng)，我們?cè)O(shè)計(jì)和制造用于小型和大型系統(tǒng)的散裝固體物料氣力輸送系統(tǒng)。服務(wù)包括氣力輸送應(yīng)用的完整系統(tǒng)工程、材料測(cè)試、啟動(dòng)服務(wù)、備件和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。氣力輸送適用：硫酸鋇、滑石粉、云母。

二氧化鈦粉末的氣力輸送：安裝在油漆生產(chǎn)設(shè)施中的氣力輸送系統(tǒng)，用于將400英尺以上的二氧化鈦輸送到受料斗上。它還設(shè)計(jì)用于氣力輸送煅燒粘土、碳酸鈣、云母、攤銷的二氧化硅和長(zhǎng)石。二氧化鈦是一種高粘性的粉末，含有結(jié)塊的塊狀物。它傾向于涂覆鋼表面，并且具有適度的磨蝕性。本案例研究中的粉末含水量為1％。密相泵經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、測(cè)試和安裝，可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、高效的容器灌裝和卸料。使用圓頂閥填充容器，不需要管道增壓器。密相輸送方式導(dǎo)致管道磨損低，它的傳輸能力為每小時(shí)40噸，距離為400英尺到6個(gè)接收點(diǎn)。氣力輸送特點(diǎn)：整個(gè)系統(tǒng)具有密封性，可有效控制灰塵飛揚(yáng)，減少物料損失。氣力輸送設(shè)備供應(yīng)商

粉料輸送系統(tǒng)特點(diǎn)：解決了一般機(jī)器堵扇熱器，高溫等一些疑難散熱問(wèn)題。珠海正壓密相氣流輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)

我國(guó)工業(yè)通過(guò)供給側(cè)更改逐步完成了產(chǎn)能去化，機(jī)械及行業(yè)設(shè)備業(yè)粗放式投錢(qián)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，傳統(tǒng)制造業(yè)升級(jí)趨勢(shì)明顯。設(shè)備行業(yè)與下游制造業(yè)投錢(qián)需求緊密相關(guān)，具有較強(qiáng)的周期屬性，機(jī)械及行業(yè)設(shè)備公司往往被貼上周期股的標(biāo)簽。重大技術(shù)裝備是關(guān)系我國(guó)安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)品，是私營(yíng)合伙企業(yè)企業(yè)綜合實(shí)力和重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。近年來(lái)，機(jī)械工業(yè)在重大技術(shù)裝備的自主研發(fā)中不斷取得突破，創(chuàng)新成果正逐步加入使用。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展新常態(tài)后，氣力輸送系統(tǒng)，真空上料設(shè)備，稱重包裝設(shè)備，除塵設(shè)備行業(yè)也處于新舊增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期，實(shí)施轉(zhuǎn)換的獨(dú)一途徑是依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。生產(chǎn)型企業(yè)圍繞生產(chǎn)源頭、制造過(guò)程和產(chǎn)品性能三個(gè)方面加強(qiáng)科技研發(fā)，應(yīng)用制造工藝，實(shí)現(xiàn)綠色制造。推廣節(jié)能低碳技術(shù)，采用制造工藝，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，形成低加入、低消耗、低排放的業(yè)態(tài)模式，實(shí)現(xiàn)低碳制造。珠海正壓密相氣流輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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