提升機設(shè)備交接班使用的規(guī)定，必須交接設(shè)備的運行情況，各軸承溫度、潤滑、運行聲音、機件的磨損，運行中的異常情況，原有不足的發(fā)展情況，運行參數(shù)的變化情況等。設(shè)備的維護及故障制度處理情況，下班運行中應(yīng)注意事項要如實進行交班，不得隱瞞。交班前必須將設(shè)備擦拭一遍，做到設(shè)備無灰塵、無油污、機旁無堆物、設(shè)備整潔，油具工具齊全。接班時要進行空載試車，詳細檢查設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，南京輪胎提升機，交班中的問題必須向工長及大組長匯報后協(xié)商妥善處理，南京輪胎提升機，并詳細填寫日志和設(shè)備不足記錄。未正式交班前，接班者不得操作設(shè)備，南京輪胎提升機，交班者不得擅自離開崗位，交接班完畢，雙方確認無問題時方可離開。接班后設(shè)備發(fā)生的問題由接班者負責(zé)。提升機良好的潤滑能提高機械的效率和延長零件的壽命。南京輪胎提升機

斗式提升機料斗帶打滑，料斗帶張力不夠，料斗帶打滑，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)整；斗提機超載時，阻力矩增大，導(dǎo)致料斗帶打滑，此時應(yīng)減少物料喂入量，并力求喂料均勻，若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機內(nèi)物料堆積太多或料斗被異物卡住；頭輪和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力；頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑，可拆洗加油或更換軸承；進料不均勻，忽多忽少，嚴格控制進料量，空載開車，逐漸打開進料閘門，由機座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài)，物料面達到底輪的水平軸線時，進料閘門不能再增大。徐州垂直提升機多少錢提升機具有輸送量大，提升高度高，運行平穩(wěn)可靠，壽命長顯著優(yōu)點。

斗式提升機機座堵塞，進料不均勻，忽多忽少，嚴格控制進料量，空載開車，逐漸打開進料閘門，由機座的玻璃窗孔觀察物料上升狀態(tài)，物料面達到底鏈輪的水平軸線時，進料閘門不能再增大；回料太大,使提升的物料不能全部進入卸料管而返回機座,這樣機座中物料增多造成堵塞。解決的辦法是減少回料；因停電或其它故障突然停車時,提升分支與回行分支質(zhì)量不等,使提升機產(chǎn)生倒轉(zhuǎn),料斗內(nèi)物料倒入機座，再開車時則發(fā)生機座堵塞。解決這一問題的辦法是在提升機頭輪主軸的一側(cè)安裝止逆器，防止提升機倒轉(zhuǎn)。膠帶打滑，減少了提升機的提升量，使機座內(nèi)物料增多形成堵塞。解決的辦法是增大張緊力，防止膠帶打滑；大塊異物進入機座造成堵塞，因此提升機進料口處應(yīng)安裝鐵絲網(wǎng),以防事故發(fā)生。

提升機應(yīng)用系統(tǒng)是將電能轉(zhuǎn)換為機械能再轉(zhuǎn)換為重力勢能過程，屬于位能負載。提升機運行時，不僅需要克服負載的重力，還需要克服系統(tǒng)其他部件的摩擦阻力，包括軸承和齒輪上的摩擦力、制動閘瓦上的摩擦阻力、軌道或罐道與容器之間的摩擦阻力等等，尤其是啟動時的制動閘瓦上的摩擦阻力。在重載啟動時，為了保證提升機不向偏重一側(cè)倒轉(zhuǎn)溜車，在變頻器使電動機建立足夠力矩前制動閘是不能完全敞開的。一般地，為了安穩(wěn)可靠運行，只有在電動機力矩足夠大，并且向正確的方向運行或有運行趨勢后才會敞開制動閘。在日常的生產(chǎn)過程中，還可能出現(xiàn)提升機運行超過正常重載的情況，比如立井雙筒提升機的調(diào)繩，或提升大件生產(chǎn)設(shè)備，或在斜井由于軌道坡度存在變化不均在較大坡度啟動時，或斜井由于上下停車場不對稱，可能出現(xiàn)單邊重載提升等等。喂料量不能超過提升機的輸送能力。

提升機設(shè)備運行中的故障排除 ，1、自動控制系統(tǒng)故障時，改用現(xiàn)場手動操作。 2、當(dāng)提升機故障時，立即按緊急按鈕，切斷電源。 3、如發(fā)生直接危害人身或設(shè)備安穩(wěn)時，立即停機。 4、運焦過程因故障不能運焦時，超過30分鐘采取措施將紅焦熄滅。 5、電動機或電氣線路冒煙時，應(yīng)立即停機切斷電源后處理。提升機本體主要由車架、起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、吊具、檢修用電葫蘆、檢修用手動葫蘆、機器室、司機室等組成。起升機構(gòu)安裝在車架的上部結(jié)構(gòu)，通過鋼絲繩與吊具相連，帶動焦罐進行上升或下降運動。運行機構(gòu)安裝在車架的下部結(jié)構(gòu)，通過車輪的轉(zhuǎn)動，帶動提升機進行橫向移動。提升機驅(qū)動功率小，采用流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料、大容量的料斗密集型布置。南京輪胎提升機

提升機的急停按鈕分別設(shè)置在地面電氣室配電柜柜門上、中控室、X61接線箱以及司機室聯(lián)動臺右箱。南京輪胎提升機

提升機共有四種操作方式，分別為自動、半自動、手動以及檢修（換繩）。操作模式選擇開關(guān)在機上司機室聯(lián)動臺右箱，當(dāng)選擇自動、半自動、手動三種操作的時候，機器房內(nèi)的換繩操作箱需要打到遠程操作；本地操作對應(yīng)檢修模式（同時司機室轉(zhuǎn)換開關(guān)選擇檢修）；當(dāng)前有效的操作方式請查看觸摸屏主畫面。提升機電源有正常和備用兩路，電源切換柜在地面電氣室內(nèi)。提升機有提升和走行兩個機構(gòu)，分別設(shè)有正常以及應(yīng)急兩套驅(qū)動系統(tǒng)。=01-A11為配電保護柜，=20-A11為整流回饋柜，=05-A11為正常起升柜，=12-A11為正常走行柜，=06-A11為應(yīng)急起升柜，=13-A11為應(yīng)急走行柜，=30-A11為地面PLC柜，機上=31-A11為機上PLC柜。其中，=20、=05、=12機構(gòu)代號為正常工作驅(qū)動系統(tǒng)；=06、=13為應(yīng)急工作驅(qū)動系統(tǒng)。正常和應(yīng)急選擇開關(guān)在機上司機室聯(lián)動臺左箱。南京輪胎提升機

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