比較好的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估，做到心里有數(shù)省去不必要的麻煩。3、忽略音響改裝的升級空間據(jù)了解，很多車主在對汽車音響進(jìn)行改裝時，常常忽略了日后的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進(jìn)的過程，大致的順序是先換喇叭，然后升級功效，再增加低音喇叭，***更換主機。但是車主們比較好是能夠預(yù)留一些升級空間，日后如若要升級解析力強的主機，就能達(dá)到HIFI的音質(zhì)效果了。如果不預(yù)估日后升級空間，待到有升級需求時就會遭遇升級瓶頸。4,當(dāng)人們判斷一個專業(yè)音響好的和壞的音響系統(tǒng)，無論是頻率響應(yīng)作為評價的主要目標(biāo)曲線的平滑度。例如，無論是高山汽車音響主機，功放和揚聲器具有非常平滑的頻率響應(yīng)曲線。其中DDDrive系列音箱大阿爾派可以提供線性，低音回放效果，而不是在低一些發(fā)言者盲目裝修及重公正。汽車音響改裝比較好效果編輯想提高車載音響系統(tǒng)的音質(zhì)？先從音源下手。在建立音響系統(tǒng)時，各個器材的搭配應(yīng)當(dāng)保持風(fēng)格基本一致，否則可能造成外觀、功能、使用、指標(biāo)等方面的不協(xié)調(diào)。●要CD、MD，不要VCD、MP3如果只用來播放聲音，主機還是選擇CD、MD或DVD，烏魯木齊德國伊頓音響改裝，烏魯木齊德國伊頓音響改裝。VCD的音質(zhì)較差，烏魯木齊德國伊頓音響改裝，比較好不用；MP3屬于壓縮格式，雖然增加了音質(zhì)處理電路，但音質(zhì)仍不如CD。 伊犁改裝汽車音響多少錢 。烏魯木齊德國伊頓音響改裝

    打開后盒內(nèi)襯猩紅色絲絨，映入眼簾的一個制作、印刷精美的長方形類似餅干鐵盒，打開后，看到的確是置放在功放上的一雙高支針織雪白手套，下面才是用藍(lán)色絲絨布袋裝著的功放。這樣的包裝，讓人感覺產(chǎn)品非常***。廠家在產(chǎn)品上下了如此功夫，無非是制造噱頭，博個車主消費者的***印象，價格自然不菲，然而品質(zhì)呢······汽車音響改裝誤區(qū)二：價格成為衡量汽車音響品質(zhì)的尺度，存在兩種極端，一是過分追求高價產(chǎn)品，認(rèn)為選越貴的越好，有道是貴有貴的道理;另一種則是，越便宜越好，認(rèn)為音響改裝無非就是換個機頭、喇叭，所選換裝品越便宜越好。其實，這兩種想法都是虛榮心作怪。前者逢人便會炫耀，我改裝汽車音響，花了多少錢，檔次很高;后者逢人問起就會說，我的車做了汽車音響改裝，顯得有品位。汽車音響改裝誤區(qū)三：洋品牌情結(jié)揮之不去。因為平時消費商品有洋品牌情結(jié)，故車改音響時不懂裝懂，認(rèn)為洋品牌一定就比國產(chǎn)品牌好。國產(chǎn)品牌也有***的產(chǎn)品，很多國外的**品牌被中國的小廠利用其品牌作假。所以在魚龍混雜的市場中挑選產(chǎn)品時**重要的就是試聽。每個人對音樂的理解都不一樣，只有試聽才能確定喇叭是否符合你的聽感。汽車音響改裝誤區(qū)四：功率越大越好。烏市以色列摩雷音響改裝喀什改裝汽車音響多少錢 。

如果選擇一款8寸的低音，那么它的頻率下限可能不會太深。也就是說穿透力、震撼力不是很**也短)。這樣就要根據(jù)自己的車輛的情況來選擇，三廂車在安裝低音炮時，就要考慮低音喇叭的尺寸，要選擇口徑相對比較大一些的(12寸或15寸)揚聲器；還要考慮車的密封性。像奧迪A4、A6、A8；別克君威、君越；寶來、B5等密封性相對出色的車型，安裝大尺寸的低音揚聲器，可以很好的發(fā)揮其穿透力，把低音很好的傳送到前面去。而對兩廂車則不同。兩廂車的通透性很強。可以不需要太大尺寸的低音揚聲器，來給予它很大的穿透力。

    輸出超過擴大機的比較大輸出功率時，可能會導(dǎo)致擴大機燒壞。如此看來，是否輸出功率越大越好呢？其實車子里面空間不如家里那么大，不必迷信大功率輸出，只要夠用就可以了。此外，輸出功率愈高，價格也會隨之上升。汽車音響改裝隔音步驟編輯具體來講，系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個步驟完成。首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進(jìn)行減震處理；實施減震處理時，有主次之分：首先是車門和后備箱，因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的；其次是車地板和引擎?zhèn)}；***是車頂。***，對車內(nèi)進(jìn)行密封處理。對車內(nèi)進(jìn)行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎(chǔ)工程，應(yīng)做到車體良好密封，使車內(nèi)氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內(nèi)缺氧，給您的身體帶來危險。由于車內(nèi)噪音不易集中治理，因此，對施工產(chǎn)品的質(zhì)量和施工技術(shù)有較高的要求，一般情況下，專業(yè)的聲學(xué)產(chǎn)品屬較好的隔音產(chǎn)品，這包括隔音墊和吸音棉兩種材料，隔音墊粘貼在車體產(chǎn)生振動的部位，而吸音棉能吸收減震膠對付不了的雜振產(chǎn)生的噪音。通常情況下，實施汽車隔音工程時，需貼一層隔音墊和一層吸音棉。 阿克蘇汽車改裝音響哪家好。

    阻礙了他們對車輛的改動，他們總是擔(dān)心改動車內(nèi)音響的線路會影響車上其他的線路，造成不必要的麻煩,因此放棄了對音響改裝的方案。其實，音響升級根本不會影響到原車電路，因為汽車上的音響它是一個單獨的系統(tǒng)和原車行車電路沒有任何的關(guān)聯(lián)。拿任意一款車來說:即使不改動汽車音響，它原廠出來都會配有像CD、卡帶之類的主機。***轎車甚至?xí)鋫銬VD和GPS等影音娛樂系統(tǒng)，所以它們都會有一條**的音響尾線(**電源線)。如更換CD加裝DVD影音系統(tǒng)時，只要把主機后面的尾線換上一條新機器配備的**尾線即可，按照標(biāo)準(zhǔn)的接線方式連接，做相應(yīng)的保護(hù)措施，就不會對原車電路造成任何影響。再者如果改裝稍微大一些的話，比如加1臺攻放(功率放大器)，選用一條相匹配的**無氧銅電源線，因為功放需要供給電源(這條線也跟原車電路沒有任何關(guān)聯(lián)，是從電瓶直接供給后改裝的音響系統(tǒng))，但是這條電源線必須是和整個系統(tǒng)的功率相匹配的線徑。再給它加裝一個鍍金防水保險，就會比較安全了。如果再大一些的系統(tǒng)改裝，比如：2臺以上的功放，功率特別到大。那么這時候就必須考慮加裝電容。還可以考綠加裝電瓶,發(fā)動機等一些電源供給的附件。這些附件安放的位置也比較重要。 和田改裝汽車音響多少錢 。烏魯木齊德國伊頓音響改裝

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    一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分貝，好的材料能使車內(nèi)噪音降5-8分貝，比較好的情況下，能降13分貝，如果施工人員告訴您能降20分貝，甚至更多，那您就該注意是不是被忽悠了。另外，只做擋火墻是達(dá)不到較好的隔音目的的。汽車音響改裝汽車隔音編輯汽車隔音產(chǎn)品源于20世紀(jì)80年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的，這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。如果在汽車音響改裝之后不注意隔音，那么車主的享受可能會給路人帶來很大的困擾。汽車音響改裝五大誤區(qū)編輯消費者決定購買某個產(chǎn)品的動因取決于三個要素，一是品質(zhì)，二是價格，三是品牌。汽車音響改裝的好與壞、優(yōu)與劣，除了產(chǎn)品的品質(zhì)、價格、品牌因素外，還要注重改裝技術(shù)。但有些車主不太明白，而音響改裝店也不加以正確引導(dǎo)，有些店家反而誤導(dǎo)，因此需要加以警惕。[1]汽車音響改裝誤區(qū)一：以非常炫的產(chǎn)品外觀和包裝吸引車主消費者的注意力。比如我見到過一款車載功放，包裝搞的很夸張。木盒外包皮革。烏魯木齊德國伊頓音響改裝

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