DVD的音質接近CD，但整體比較，仍不如CD；MD的音質與CD相差不大，克拉瑪依美國ATOMIC音響升級，但聲音稍微有些硬。●要”原汁原味”，不要均衡器主機應選用對信號無任何修飾的機型，即所說的“原汁原味”。信號經過修飾后，其波形產生畸變，所以播放出來的音樂不理想，克拉瑪依美國ATOMIC音響升級。“原汁原味”的主機比較好沒有圖示均衡器、場效（如劇場、廣場、播音室等）。對場效進行修飾后，原有的信號會產生變化，失去了原來的音質。●要24bit，不要1bit選擇機型要看頻響指標，不帶任何附加修飾音質的功能。20bit和24bit高解析力才能使音樂得到充分展現。普通音響多為1bit。●要大功率，不要失真如果用主機直接推動揚聲器，要選擇輸出功率高的。主機輸出功率一般在4×50W，主要是降低失真。如果用主機的前置輸出，要選擇輸出電平高的，目的是為了提高信噪比，輸出電平一般在2V，比較好選擇4V輸出。順便說一下，克拉瑪依美國ATOMIC音響升級，CD唱片要選用***，用盤面上印有“DDD”的比較好，這種CD唱片制作出來的音質好。汽車音響改裝如何配置編輯挑選真正的車用好音響需要嚴格把關在購買汽車音響或其它的汽車電子商品時，大部分消費者***個考慮的因素多半是預算，不過要注意的是，價格和商品的功能、特性是***相關的，考慮的時候更要先想清楚。和田汽車改裝音響多少錢 。克拉瑪依美國ATOMIC音響升級

    面對市場上混亂得無法用語言來形容，多得數不勝數改裝店和音響“明星”，還有汽車音響改裝線路的復雜，各個反面凸現出來的問題，是不是有時讓你舉棋不定呢？其實升級一套好的音響也不是一件很難的事情，只要能掌握以下一些基礎知識的話，可令您在升級音響的路上更添一份自信，一句話：一切由我做主！開門見山，來說以下幾個音響改裝者比較在乎的問題！音響升級是否會影響車內線路?有些對改裝汽車音響的車主一直都想升級原車的音響，但總有一種對改裝安全有種不塌實的心理，阻礙了他們對車輛的改動，他們總是擔心改動車內音響的線路會影響車上其他的線路，造成不必要的麻煩,因此放棄了對音響改裝的方案。 博州美國HYBRID AUDIO音響哪家好 吐魯番汽車改裝音響多少錢 。

    因此只希望花一點小錢來改善一下音樂環境和音樂樂感就可以了。于是在選擇汽車音響改裝店時往往"什么便宜選什么"，把"一分價格一分貨"的道理忘得干干凈凈，導致**終對改裝效果2、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計音響改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車音響改裝店，因為，不專業的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路，這樣不但音響效果沒有得到改善，還有可能會影響到車輛保修及一系列的售后服務問題，在布線時，一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好屏蔽與保護，做到萬無一失。但是對于車主來說，是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否專業的。比較好的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估，做到心里有數省去不必要的麻煩。3、忽略音響改裝的升級空間據了解，很多車主在對汽車音響進行改裝時，常常忽略了日后的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程，大致的順序是先換喇叭，然后升級功效，再增加低音喇叭，***更換主機。但是車主們比較好是能夠預留一些升級空間，日后如若要升級解析力強的主機，就能達到HIFI的音質效果了。如果不預估日后升級空間。

    一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分貝，好的材料能使車內噪音降5-8分貝，比較好的情況下，能降13分貝，如果施工人員告訴您能降20分貝，甚至更多，那您就該注意是不是被忽悠了。另外，只做擋火墻是達不到較好的隔音目的的。汽車音響改裝汽車隔音編輯汽車隔音產品源于20世紀80年代末由美國一群汽車音響發燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發的，這些產品既是可以降低行駛過程中車內的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。如果在汽車音響改裝之后不注意隔音，那么車主的享受可能會給路人帶來很大的困擾。汽車音響改裝五大誤區編輯消費者決定購買某個產品的動因取決于三個要素，一是品質，二是價格，三是品牌。汽車音響改裝的好與壞、優與劣，除了產品的品質、價格、品牌因素外，還要注重改裝技術。但有些車主不太明白，而音響改裝店也不加以正確引導，有些店家反而誤導，因此需要加以警惕。[1]汽車音響改裝誤區一：以非常炫的產品外觀和包裝吸引車主消費者的注意力。比如我見到過一款車載功放，包裝搞的很夸張。木盒外包皮革。克拉瑪依改裝汽車音響哪家好 。

    可以給它們做個好看的造型,把它們很好的保護或隱藏起來，這更是是對后安裝線路的安全保護措施，即使加裝了它們，也不會對原車線路造成任何影響。(二)怎么樣選擇主機?現在市面上大致分為兩種主機：.一種是內置不帶功率的主機，俗稱”啞機”，這樣主機信號傳輸較強，音質還原較好。不過這種主機必須要加裝功放，因為它是靠功放把信號放大來工作。但是這種主機的市場占有份額也特別的少.。因為它造價較貴，.所以一般情況下,是不建意安裝這樣的主機。.還有另一種主機，內置帶有功率的主機，這種主機也分兩種一種是單蝶CD機或單碟CD兼容MP3機.另外一種就是多碟機。現在市面上帶有MP3的主機也比較普及，除了抗震能力比多碟機差，其他功能方面基本上都超越多碟，.價格也是多碟機的一半(以同個檔次為準)。而且在使用時也比較簡單方便。在選擇主機時，首先要看它的內置功率，如果在不后加裝功放的情況下，要選擇功率比較大一些的。通常主機上邊標稱的功率都是它的峰值功率。例：45W×4、50W×4等這些都是峰值功綠。而這時要看一下說名書，里面有一個額定功率輸出(RMS)。也就是主機的持續輸出功率(工作功率)。功率約在19W-26W左右；其次看一下信號輸出端子(RCA)有幾組。 伊犁改裝汽車音響多少錢 。德國伊頓音響哪家好

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    輸出超過擴大機的比較大輸出功率時，可能會導致擴大機燒壞。如此看來，是否輸出功率越大越好呢？其實車子里面空間不如家里那么大，不必迷信大功率輸出，只要夠用就可以了。此外，輸出功率愈高，價格也會隨之上升。汽車音響改裝隔音步驟編輯具體來講，系統的隔音工程一般經過減震、降噪、密封三個步驟完成。首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎倉及車頂進行減震處理；實施減震處理時，有主次之分：首先是車門和后備箱，因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內的；其次是車地板和引擎倉；***是車頂。***，對車內進行密封處理。對車內進行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內傳播噪音的基礎工程，應做到車體良好密封，使車內氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內缺氧，給您的身體帶來危險。由于車內噪音不易集中治理，因此，對施工產品的質量和施工技術有較高的要求，一般情況下，專業的聲學產品屬較好的隔音產品，這包括隔音墊和吸音棉兩種材料，隔音墊粘貼在車體產生振動的部位，而吸音棉能吸收減震膠對付不了的雜振產生的噪音。通常情況下，實施汽車隔音工程時，需貼一層隔音墊和一層吸音棉。克拉瑪依美國ATOMIC音響升級

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