色調“炭黑粒子”的光散射程度，隨著粒徑的減小而降低，除了影響增光效應，也影響色調，原因如下： 當可將光穿過一主色為黑色的著色層時，短波的藍光比長波的紅光的散射效應更強烈。炭黑越細，這種效應越***。紅光成分由于散射損失較小，因此進入著色層的深度大一些。藍光總體散射強烈，在相反方向，即后方的散射也強烈，于是又從著色層中反射出來。當觀察反射過程時，經細炭黑著色的出現藍**調，會給人黑度更高的感覺。如果炭黑粗大，則相應地呈現棕**調。當觀察透射過程時，相同的著色層（不完全透明的薄膜）的色調關系正好相反，隨著粒徑的減小，散射較強的藍光穿過著色層的深度較小，即藍光穿過著色層至另一面成分較少，從另一面穿出來。因此，由于在觀察的那一面缺少藍光成分，著色層在透射過程中觀察時，便呈現棕**調。當以鈦白粉調灰（灰**調）時的情形，與在透射過程中觀察主色的著色狀況相似，光線在含有黑色顏料塑料片中的白顏料中來回散射，越小粒徑的炭黑，會使可見光內藍光的散射越強，因此較多其余的紅光部分便透射過來，呈現出帶黃**調的灰色，相反地，如著色時用粗粒徑的炭黑，尤其是較為粗大的燈黑，江蘇果立碳黑S1000，則會得到帶藍**調的灰色，江蘇果立碳黑S1000。粉末表面積非常大，江蘇果立碳黑S1000，范圍從10~3000m2/g，是含碳物質在空氣不足的條件下經不完全燃燒或受熱分解而得的產物。江蘇果立碳黑S1000

1821 年人們在北美地區***用天然氣為原料生產炭黑，從此炭黑不再是“炱”那么簡單，它是“氣態或液態的碳氫化合物在空氣不足的條件下進行不完全燃燒或熱裂分解所生成的無定形碳，為疏松、質輕而極細的黑色粉末”。大片油氣田相繼開采,源源不斷的原料供應推動炭黑生產由手工操作邁入了大規模工業化時代。1912 年人們發現炭黑對橡膠具有補強作用，從此炭黑逐漸成為橡膠工業不可缺少的原材料。世界橡膠工業原材料耗用量排在***位的是生膠，第二位的是炭黑；換言之，炭黑已成為消費量比較大的橡膠配合劑。炭黑的耗用量一般占橡膠耗用量的40%～50% ，也就是說，在橡膠配方中，通常每使用2 份橡膠就會搭配使用1 份炭黑。

江蘇果立碳黑S1000色素用炭黑—國際上，根據炭黑的著色能力，通常分為三類。

  高結構色素炭黑經常會被應用在綠色輪胎制造領域，它能夠讓輪胎耐磨性和抗滑性得到保持，而且還可以減小滾動阻力，更加省油安全。當然這跟高結構色素炭黑的結構特性是分不開的。

     一般的色素炭黑表面光滑，聚集體分布比較狹窄。但是高結構色素炭黑聚集體外觀是繁雜的支鏈狀，這樣會更加豐富多能。溫度緩慢增大的情況下，高結構色素炭黑表面氧化官能團脫落，總酸含量降低，但是結合膠的含量卻在升高。

 比表面積跟色素炭黑的色散自由能是正比關系的，通過用溫度和氧化處理的結果不同，從而得出含氧官能團不是吸附橡膠的活性中心。

氣黑的生產工藝氣黑此名稱源于其生產過程：原料烴加熱時先氣化，然后由可自燃的氣體（供以能量）作為載體帶到燃燒器內，炭黑在這些蝙蝠形的燃燒器所發出的大量扇形的火焰中生成。由于每束火焰都較小且在空氣中燃燒，炭黑的形成，與燈黑生產工藝很不同（不完全燃燒）。在此炭黑顆粒很細，根據不同種類，平均粒徑在10~30nm之間，氣黑平均粒徑為13 nm。燃燒的火焰上，是一個緩慢旋轉的充水轉鼓，炭黑在轉鼓上沉積，在經刮到把炭黑刮走，當溫度仍高時，新生成炭黑與空氣中的氧接觸，于是發生部分氧化，形成了大量的酸性基團，相應氣黑pH值介于酸性范圍。并可得到約6%的揮發份，**其表面氧化物含量。與高結構炭黑相比，低結構炭黑較有可能達到高的濃度，但在分散過程中卻因此需要較大分散力。

碳黑（carbon black），又名炭黑，是一種無定形碳。輕、松而極細的黑色粉末，表面積非常大，范圍從10~3000m2/g，是含碳物質（煤、天然氣、重油、燃料油等）在空氣不足的條件下經不完全燃燒或受熱分解而得的產物。比重1.8-2.1。由天然氣制成的稱“氣黑”，由油類制成的稱“燈黑”，由乙炔制成的稱“乙炔黑”。此外還有“槽黑”、“爐黑”。按炭黑性能區分有“補強炭黑”、“導電炭黑”、“耐磨炭黑”等。可作黑色染料，用于制造中國墨、油墨、油漆等，也用于做橡膠的補強劑。大部分都是探討導電粒子接觸的幾何學研究。江蘇果立碳黑S1000

在爐黑中可檢測到吡喃酮結構，這種結構決定了爐黑的堿性性質。江蘇果立碳黑S1000

結構 （吸油值）

顏料碳黑原生粒子并非以單獨地分離狀態存在。它們通過物理作用形成聚熔體和聚集體。爐黑的聚集程度可以通過工藝的變化來調整；而氣黑的聚集程度則很難調控。碳黑原始粒子的聚集程度通常被稱為“結構”。高聚集度的碳黑被稱為高結構碳黑，而低聚集度的碳黑則被稱為低結構碳黑。 顏料碳黑所形成的附聚體則呈現出不規則碎片狀結構。

碳黑的結構可以用DBP（鄰苯二甲酸二丁酯）吸收值來測量。 根據經驗，低結構顏料碳黑中，每100g碳黑的DBP吸收值應不高于70ml；而高結構顏料碳黑中，每100g碳黑的DBP吸收值應不低于110ml。中結構碳黑則居于兩者之間。結構對顏料碳黑應用性有實質性的影響。（吸油值的測量參照ASTM D-2414 標準或GB/T 10722-2003） 江蘇果立碳黑S1000

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