高溫下的耐油性和耐老化性能：丁腈橡膠氫化后**提高了其耐熱性和耐熱空氣老化性，N·Sandland等對NBR，氯磺化聚乙烯（CSM），氯丁橡膠（CR）與HNBR作對比試驗，HNBR耐高壓高硬度密封圈膠料，結果如圖1、圖2所示，NBR，CSM，CR明顯不適用于高溫（150℃）環境下工作，而HNBR硫化膠則表現出優異的耐油和耐老化性能。在180℃下HNBR試樣在液壓轉向油中浸泡1000h，其斷裂伸長變化率低于丙烯酸酯橡膠，HNBR耐高壓高硬度密封圈膠料。以一定溫度下伸長率變化小于80％，試樣無裂紋作為材料使用壽命的評價標準，過氧化物硫化的HNBR使用壽命為1000h,其工作溫度達150℃,而NBR和CR*為106℃和101℃

物理機械性能：氫化丁腈硫化膠的拉伸強度一般可達30MPa圖3，ZSC則高達50MPa以上，高于FKM、NBR，HNBR耐高壓高硬度密封圈膠料、CSM等橡膠，在150℃下的壓縮長久變形性能不同程度地優于FKM和氟碳彈性體（TFE/P），而NBR完全不能在150℃下工作。HNBR還具有優異的耐磨性，HNBR與NBR、FKM在150℃石油介質中的磨損試驗表明，前者的耐磨性能分別為后兩者的2～3和3～4倍。 丁腈橡膠只能在120℃以下長期使用。HNBR耐高壓高硬度密封圈膠料

早在21世紀初期，全球HNBR已在NBR市場中占有5～10%的份額，保守地估計HNBR在國內的市場用量約為1.5萬噸左右，可見HNBR的市場地位日趨重要。由于生產HNBR使用的催化劑價格昂貴、關鍵生產技術難度大，目前在世界范圍內，產品上市的只有瑞翁（ZEON）公司、阿朗新科（ARLANXEO）公司和贊南科技（上海）有限公司（Zannan Scitech Co.,Ltd.）, 總產能大約為2.5~3萬噸/年。市場上的HNBR產品主要來自于上述三家公司公司，值得關注的是國產HNBR—詹博特®氫化丁腈橡膠（Zhanber ® HNBR）異軍突起，順利地進入了在國內外的HNBR市場上，獲得了市場的認可。

  全球氫化丁腈橡膠生產現狀，從HNBR的工業化生產發展歷程來看，HNBR生產技術的優勢主要就體現在其生產過程所用催化劑體系，即：催化加氫活性和選擇性、催化劑回收、產品后處理等關鍵技術的先進性上。上世紀九十年代，全世界可工業化生產HNBR的廠家為德國拜耳（Bayer）公司、日本瑞翁 (Zeon)公司和加拿大寶蘭山（Polysar）公司等三家公司，他們都是在解決了催化加氫、催化劑回收以及產品后處理等關鍵工藝技術問題后，才實現了工業化生產的，當時全球的HNBR產能和產量基本上在1萬噸/年左右。 朗盛氫化丁腈制品形式主要體現在例如螺桿泵定子、頁巖氣開發鉆頭，油氣儲罐以及開采過程中各類設備的密封圈、密封墊等。

高速鐵路等地面交通設施領域

高速鐵路是由高速運行的基礎設施、固定設備、移動設備、完善而科學的安全保障系統和運輸**方法有機結合起來的極其龐大的系統工程，是當代高新技術的綜合集成。高速鐵路作為一種安全可靠、快捷舒適、超大運量、低碳環保的運輸方式，已成為世界鐵路發展的重要趨勢， 90年代以來，在全世界掀起了建設高速鐵路的熱潮。計算機技術、信息技術、機電和自動控制技術、現代施工技術及新材料、新工藝等一系列高新技術的蓬勃發展，為列車實現高速運行鑒定了基礎。近年來，我國高速鐵路運輸得到蓬勃地發展，到2012年中國高速鐵路總里程將超過1.3萬公里，到2020年將達到1.6萬公里以上，高速鐵路運輸正在并將繼續改寫中國人的生產方式和生活方式。

同樣，HNBR作為一種高性能的橡膠材料，它在高速列車等地面交通設施的空調系統、減震系統以及動力傳送系統也將大有可為，尤其作為列車各系統的密封制品材料，具有十分優越的性能，為保障列車的運行性能、安全性和壽命具有極其重要的作用。

氫化丁腈工藝技術

根據文獻資料報道，HNBR的制備技術有三種：NBR溶液催化加氫、NBR乳液催化加氫和乙烯-丙烯腈共聚法。 其中：乙烯-丙烯腈共聚法反應中由于各單體的反應速率差異很大(γ丙烯腈=0.04,γ乙烯=0.8)，共聚反應條件十分苛刻，且所得產品分子鏈支化度高、無規性差，產物性能不不理想。乳液催化加氫法是在水合肼、氧氣或水等氧化劑以及銅、鐵等金屬離子引發劑的作用下實現NBR加氫的，雖然在催化劑成本和反應條件等方面具有一定優點，但是在加氫反應過程中容易在未氫化的雙鍵上發生交聯副反應，若交聯嚴重，將導致加工困難。所以，NBR乳液催化加氫和乙烯-丙烯腈共聚法生產HNBR的技術尚處于實驗室研究階段，沒有可供實際應用的產品，目前只有NBR溶液催化加氫法可以實現工業化生產。 我國使用丁腈橡膠制品的成規模企業有300?多家，幾乎所有的膠管廠和雜品廠都使用數量不等的NBR。

目前全球能夠產業化生產HNBR的幾家公司均采用溶液法NBR催化加氫的工藝技術，具體工藝技術細節和工廠運行都屬于企業的商業機密，沒有公開的披露。但是有據可查的是各家所采用的加氫催化體系，瑞翁公司采用的是高活性、高選擇性的以二氧化硅為載體的非均相鈀系催化劑（Pd/SiO2），阿朗新科采用的是均相銠系催化體系，贊南科技則獨辟蹊徑，采用**的“詹氏催化劑”（釕系催化劑），成功解決了氫化丁腈橡膠工業化生產中的催化加氫活性、選擇性、產品后處理等關鍵技術問題，通過“詹氏催化劑”獨特的聚合物復分解加氫反應催化作用，有效地控制了HNBR生膠凝膠含量、分子量及分子量分布等直接影響膠料加工工藝性能的化學結構，開發出了不同門尼粘度（20-130）、不同丙烯腈含量（20-50 %）以及不同飽和度（氫化度80-99 %）的Zhanber® HNBR系列產品。HNBR在**有***的應用，除了上述提到的應用，HNBR在**領域中，還有許多其它應用。HNBR耐高壓高硬度密封圈膠料

用HNBR來代替NBR，提高飛機的燃油系統和液壓系統用橡膠材料的化學穩定性和熱穩定性。HNBR耐高壓高硬度密封圈膠料

H2S、CO2、CH4等蒸汽的考驗。而用HNBR制備的各種制品,可耐酸、耐油、耐溶劑。用ZnO/MAA補強的HNBR可用于制作鉆井保護箱和泥漿泵用活塞.此外,采用打漿法將HNBR制成紙型墊圈可用作石油工業及汽車工業的密封墊圈。HNBR的耐熱、耐輻射性能比硅橡膠、氟橡膠、聚四氯乙烯要好,適宜作發電站的各種橡膠密封件,也用作液壓管、液壓密封、發電站用電纜護套,還可作印刷和織物輥筒、武器部件及航天用密封件、覆蓋層、燃油囊等;HNBR膠乳可用作表面涂層(畫),紡織、紙張、皮革、金屬、陶瓷、無紡布纖維用的粘合劑,以及發泡橡膠、浸漬膠乳產品等。此外,用ZnO/MAA,過氧化物、高耐磨爐黑補強的HNBR,其綜合性能比普通HNBR要好。HNBR耐高壓高硬度密封圈膠料

上海君宜化工銷售中心（有限合伙）始建于2013-11-19，坐落于上海市浦東新區五星路676弄萬科御河10棟，現有員工51~100人余人。致力于創造***的產品與服務，以誠信、敬業、進取為宗旨，以建Cabot，Tatal，Kumho，Beta，Dikson，Rubaid，Elkem，Mclube，Dic，Glassven，Zannan，Exxonmobil，Borealis明星產品為目標，努力打造成為同行業中具有影響力的企業。公司以用心服務為**價值,希望通過我們的專業水平和不懈努力,將化工原料及產品（除危險化學品，監控化學品，煙花爆竹，民用物品，易制毒化學品），橡塑制品，輪胎，五金交電，日用百貨，化妝品，健身器材，儀器儀表，機械設備，機電設備，計算機，軟件及輔助設備銷售，從事化工，健身器材科技領域內的技術開發，技術咨詢，技術服務，技術轉讓，電器工程安裝，自動化控制設備安裝，調試，維修，機電安裝建設工程施工，工程自動化設備安裝維修及，工業自動化控制系統工程，商務信息咨詢。等業務進行到底。上海君宜化工始終以質量為發展，把顧客的滿意作為公司發展的動力，致力于為顧客帶來***的[ "化工原料及產品", "橡膠，炭黑", "色母粒，彈性體" ]。

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