說到家用MPV領域，其實來自上汽大眾的途安車型，早已經征戰國內市場多年了。其憑借著極高的實用性和不錯質量穩定性，贏得了國內不受消費者的好評，所以口碑是途安車系的一代賣點，新世代39座4S店。那么在此之后，全新途安來到，命名為途安L，實際上除了尺寸上有所增長，其途安L的實力也得到了詳細提升。誠然，外觀和內飾的設計上，途安L都有著標準的大眾家族式設計語言，但實際上相較于老款，其質感的提升是十分明顯的，新世代39座4S店，包括更精致的外觀，更細膩豪華的內飾等等，新世代39座4S店，使用質感是非常出色的。傳祺商務車gm8改裝新式的合正三幅式方向盤，融合了許多有用的功能鍵。新世代39座4S店

商務車車是輛好車，上牌有學問。定制車要有正規的“身份證”才行。有些定制車其實本身并不具備合法上牌的資格，但可能通過找關系、打點一二，成功上了牌，不表示就沒有風險了。比較大的隱患，在于萬一發生了大的交通事故，保險公司是否理賠？這到底是合法合規的“定制車”？還是“非法改裝車”？總而言之，就好比服裝定制、家庭裝修一樣，各個行業，其實都有好產品、好商家，但也有渾水摸魚，投機取巧的。在選購的時候，還是要擦亮眼睛多比較，盡量選擇有多年良好口碑的大型正規企業購買，畢竟，相比一輛車的利潤來說，這些大集團的口碑和品牌價值，要更值錢更在意得多了。新世代45座商務車4S店價錢商務車與以往傳統轎車相比，MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性。

在國內的商務車定制領域，和那種改大包圍、改動力、改裝排氣管的“定制”不同，主要變動的是內飾，甚至是完全全新設計的布局，比如前后艙可以完全**的全隔斷車型，來保障后艙洽談和休憩的私密性。即使是無隔斷的7座車型，內飾的舒適性、功能性也都得到了大幅的提升，因此很得富裕家庭的青睞。車身外形在這個大家都看臉的時代，當然我們選車的時候第1眼看的就是車的外觀，作為慶紅房車匯的一員，憑借我們的經驗，我們覺得商務人員，比較看重的是車身的較好、大氣、豪華、霸氣，只有給人這種感覺才會讓人覺得開著他非常有面，很有身份。

畢竟市場在轉變，MPV車型的特性也在悄然轉變。但其實在轉變中，也是不斷在考驗車企的技術積累和研發實力，特別是現時重重標準下的MPV車型。所以上述幾款車型中，無疑其有著不俗的產品力以外，并且除此以外其實也看到了其車企強大的研發實力了。低調實用的商務車的話，建議選擇別克GL8，GL8系列的車型都比較大，很能裝，家用非常合適，整體設計也比較接地氣，而且如果是低配的GL8，比如陸上公務艙系列，主打可以選擇改裝，改裝后車又提升了一個檔次。商務車特點:行駛部分日本技術(機器/變速箱/車橋)。

商務車-MPV:MPV的全稱是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內每個座椅都可調整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌臺，前排座椅可作180度旋轉等。近年來，MPV趨向于小型化，并出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2-4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。別克商務，瑞風，東風風行，豐田大霸王等都是商務車。MPV是MiniPassengerVan的縮寫，本意是小型乘用廂式車，后來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之后MPV又有了新的含義MultiPurposeVehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車于一身的車型。商務車特點:家用商用兩相宜集多種車功能于一身(6460旅行車)。新世代39座4S店

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別克商務車百公里油耗是多少？別克商務車指的是gI8，以新款的商旅gl8為例。一般來說，gl8都是屬于公司用車。所以在印象中g18的油耗要大一點(公司的車，油費報銷)，實際上并非如此，新款GL8商旅車搭載的2.0TSIDI直噴渦輪增壓發動機，是曾獲2013年度沃德**發動機，擁有191kW/5400RPM的比較大功率及350N.m/2000-5000RPM的峰值扭矩，升功率高達95.5kW/L，擁有百公里加速9.3秒，百公里綜合油耗8.9升的優異性能。在商務車mpv的領域，有兩座大山，一座是gl8、一座是埃爾法。這兩款車是比較有名的商務車。在印象中，gl8是典型的油老虎，不急是因為是美系車的緣故，還是因為gl8的尺寸外觀都非常的大。但不得不承認，美系的發動機動力就好，不然2.0t的發動機又怎么能帶的動g|8。新世代39座4S店

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