螺旋輸送機的工作原理是旋轉的螺旋葉片將物料推移而進行螺旋輸送機輸送，使物料不與螺旋輸送機葉片一 起旋轉的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。螺旋輸送機旋轉軸上焊的螺旋葉片，葉片 的面型根據輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向 的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長較長時，應加中間吊掛軸承。螺旋輸送機在輸送形式 上分為有軸螺旋輸送機和無軸螺旋輸送機兩種，南通雙軸螺旋輸送機生產，在外型上分為U型螺旋輸送機和管式螺旋輸送機，南通雙軸螺旋輸送機生產，南通雙軸螺旋輸送機生產。有軸螺旋輸 送機適用于無粘性的干粉物料和小顆粒物料，而無軸螺旋輸送機適合輸送機由粘性的和易纏繞的物料。無軸螺旋輸送機也叫U型螺旋輸送機一直被普遍用于各部門。南通雙軸螺旋輸送機生產

分段螺旋輸送機是利用電動機驅動螺旋，旋轉和推動物料達到運輸目的的機械。本實用新型可水平、斜、垂 直運輸，結構簡單，橫截面積小，密封性能好，操作方便，維修方便，密封運輸方便。分段螺旋輸送機根據 輸送方式的不同分為軸式和無軸式。螺旋輸送機根據分段輸送方式的不同與傳統的軸向螺旋輸送機相比，采 用無中心軸設計，全鋼螺桿推桿，柔性恒定。因此，有一個極好的優點，即繞組的電阻很大。采用全密封輸 送，螺旋表面易于清潔，保證環境衛生，輸送物料無污染、泄漏。南通雙軸螺旋輸送機生產螺旋輸送機在輸送過程中可以實現物料的混介、攪拌和冷卻。

螺旋輸送機在冶金企業使用過程中存在的問題：1、冶金企業山于輸送礦物質較多，因此輸送功率較大，長距 離輸送能耗較大，因此螺旋輸送機一般用在短距離輸送。2、螺旋傳送機使用摩擦輸送，山于冶金企業輸送礦 物料較多，因此葉片磨損大，葉片需定期更換，現在多使用Q345A和小銹鋼作為葉片的材料，以提高使用壽命 。3、螺旋輸送時物料有時堵塞，特別是北方冬季輸送潮濕物料時。4、螺旋輸送機中間部位的軸承、軸瓦密 封困難，磨損較快，需定期更換，現在冶金企業使用鑄鐵作為軸瓦材料。

如何使螺旋輸送機達到較佳輸送狀態？進行物料運動與受力分析，在正常輸送物料時，物料的牽連速度為物料所在螺旋體處圓周速度；物料的相對速度為物料沿葉片滑動的速度，方向沿螺旋葉片向上；物料的速度為與水平面之夾角y稱為物料升角,可分為物料垂直向上方向速度和水平方向速度，其受力為：(1)重力mg；(2)葉片對物料的正反力Ⅳ；(3)葉片對物料的摩擦力；(4)機殼處物料的離心慣性力；(5)機殼對物料的支反力Ⅳ2；(6)機殼對物料的摩擦力F，方向與運動速度相反。進行較佳輸送狀態參數主要包括較大輸送效率和較佳轉速。由牽連速度與轉速的關系得螺旋的轉速為當物料升角等于0時即為臨界轉速。機械效率為有效功率與軸功率之比，經推導可得當輸送機結構確定后，輸送效率、轉速只與物料升角有關。較大輸送效率的物料升角為果，即佳轉速和較大輸送效率。螺旋輸送機是工業生產中常用的輸送機設備。

在輸送機上試驗，即在頭部填料壓蓋的法蘭外圈上鉆通孔、攻絲、加裝油嘴，在壓蓋孔壁內加工兩條油槽與 油嘴孔連通。用黃油qiang從油嘴處壓入潤滑脂，并使之進入油槽，填滿旋轉軸表面與壓蓋內孔間的配合間隙， 原有的石棉盤根保持不變，這種結構使煤粉經過多次密封，達到了良好的密封效果。現場試驗，加裝油嘴的 輸送機明顯的優于未改造的。實踐證明，這種方法是行之有效的，可延長螺旋軸使用壽命。但尚需注意以下 兩點：1、壓蓋內必須每3—4天加注一次潤滑油脂，否則油脂消耗完或者干涸仍會泄漏煤粉。2、在每次裝拆 后，開機運行一個月左右需擰緊壓蓋螺檢，使盤根與軸緊密貼合。但不必壓得過緊，以后可根據實際情況調 正壓蓋螺栓。分段螺旋輸送機是利用電動機驅動螺旋，旋轉和推動物料達到運輸目的的機械。南通雙軸螺旋輸送機生產

螺旋輸送機按輸送方向或工作轉速分：水平慢速螺旋輸送機、垂直快速螺旋輸送機。南通雙軸螺旋輸送機生產

螺旋輸送機斷軸的內在因素主要包括如下幾個方面：1減速機設計時軸斷裂處應力過大。2減速機輸入軸處軸肩處未細致考慮過渡圓角的曲率半徑和變化曲線使應力集中嚴重發生疲勞破壞。3減速機為垂直軸形式，一級輸入軸為傘齒輪軸，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現較嚴重的應力集中而發生疲勞破壞。4減速機為硬齒面減速機，減速機輸入軸直徑較細，雖然計算強度時通過，因軸本身很細，同樣在軸直徑變化處應力集中嚴重并發生疲勞破壞。5輸入軸的熱處理質量不合格。南通雙軸螺旋輸送機生產

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